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¿Véis este barco? Se llama Cougar Ace, en Julio de 2006 sufrió un problema con sus tanques de lastre y quedó escorado bastantes grados, afectando a su numerosa carga, casi 5.000 vehículos. Entre ellos se hayan múltiples Mazda3, Mazda CX-7, MX-5 y hasta RX-8. Los coches quedaron inclinados y expuestos al salitre durante un mes, hasta que se rescató el barco y fue llevado a puerto un mes después. Un trabajador perdió la vida en ese proceso.

¿Qué hacer con la carga? La mayoría de los coches se encontraban en “perfecto estado”, sin golpes, los motores arrancaban, casi podría decirse que eran aptos para la venta. Muchos particulares y empresas se interesaron por poder comprarlos a un precio menor, pero la marca no consideraba que esos coches fuesen merecedores de su imagen y la fiabilidad asociada a la misma.

Ante el temor de que esos coches pudieran ser revendidos y que algún fallo de los mismos pudiese manchar la imagen de Mazda, han decidido desguazarlos todos. Dolorpasión sucede en Domingo, vamos a ver un vídeo en el que vemos el proceso de desmantelamiento de coches que a simple vista, están perfectos.

Le próximo mes de agosto estará disponible en los concesionaros Mazda la apuesta de la marca nipona en el segmento de los SUV deportivos, el Mazda CX-7, a un precio de 37.000 euros (fuente).

Ya hace algún tiempo que este SUV está disponible en Estados Unidos y Japón, pero su desembarco en el mercado europeo se ha retrasado respecto a los otros continentes. Para diferenciar un CX-7 yankee de uno europeo bastará con fijarse en el paragolpes delantero, rediseñado para nuestro mercado.

El Mazda CX-7 llega a finales de verano a un precio de 37.000 euros, y ya está disponible para reservarlo a través de la web.

Uno de los todocaminos más deportivos, con su fuerte ángulo de inclinación en el parabrisas, la amplia toma de aire inferior y los pasos de rueda sobredimensionados con llantas de aleación de 18 pulgadas. Su motor de gasolina 2.3L DISI Turbo genera 258 CV a 5.500 rpm y un par máximo de 380 Nm a 3.000 rpm, asociado a una transmisión manual de 6 velocidades.

Cuando salga a la venta, en verano de 2007, el nuevo Mazda CX-7 seguro que hará las delicias de los amantes de los SUV’s. Bonito diseño, buen equipamiento, gran motor y bueno, igual el precio se sube demasiado para ciertas economías, aunque aun no hay datos acerca de su coste final.

El motor utilizado para mover al Mazda CX-7 es el mismo que se utiliza en el Mazda 3 MPS y en el Mazda 6 MPS, el 2.3 de inyección directa con turbocompresor, aunque por lo visto, tendrá ligeros cambios, ya que su potencia máxima se queda en 258 CV (260 CV en los anteriormente mencionado). Y la única opción para la transmisión será la caja de cambios manual de 6 velocidades.

Con este propulsor, las prestaciones se quedan cercanas a las de un compacto bien equipadito, con 210 km/h de velocidad máxima y tarda 8 segundos en hacer el 0-100 km/h.

Tal como hizo el año pasado, Playboy ha seleccionado los mejores coches de este año, siempre atendiendo a las categorías más adecuadas para sus lectores.

Aunque este año se echan de menos interesantes categorías como mejor coche para ir a la cena de antiguos alumnos, se añaden otras como el espcial Al Gore para el mejor coche respetuoso con el medio ambiente o mejor coche para jugar a dobles.

Y como colofón final me he permitido añadir mi coche Playboy, no del año sino de la década pasada, y casi si me apuráis de esta. Al menos eso es lo que yo entiendo por un coche de playboy.

Esta es la visión del CX-7 que Mazda América ha presentado en el SEMA Show, entre SUV y deportivo. Es la versión Adrenaline preparada en el Centro de Diseño de Mazda en Irvine (California).

El cambio es manual de 6 velocidades, lleva la misma transmisión que el MAZDASPEED6, y un motor modificado de 300 CV. Las llantas son de 22 pulgadas y los neumáticos 285/35-R22 Yokohama. El color se inspira en el jersey amarillo de los ciclistas líderes.

Los chicos del Club Mazda han conseguido unas fotos del Mazda CX-7, aparentemente sacadas en el párking de algún concesionario.

Como ya os comentamos fue presentado en el Salón de París, y será el hermano pequeño del también recientemente presentado Mazda CX-9. Su altura, tamaño y forma nos recuerda al Lexus RX.

Su estética afilada también propicia la gran visibilidad de su parabrisas, inclinado en 66 grados. Sus medidas son 4.68 metros de largo, 1.87 m de ancho y 1.64 m de alto. En el mercado americano, donde ya está a la venta, monta un motor MZR 2.3L DISI de 244 cv.

Mazda presentará la versión europea de su nuevo todocamino, el Mazda CX-7, durante el próximo Salón de París, que se celebrará entre el 28 de septiembre y el 15 de octubre. Incorpora una transmisión manual de 6 velocidades, más potencia y numerosos elementos de diseño específicos del modelo europeo.

Junto al Mazda CX-7, compartirán protagonismo en el stand de Mazda el nuevo MX-5 Roadster Coupe con capota rígida eléctrica y el nuevo modelo pick-up Mazda BT-50, que ofrece aún más practicidad que su predecesor, el B-2500. También se podrá ver por primera vez en Europa el Mazda Senku, concept ganador del “Grand Prix Du Plus Beau Concept Car” en la XXI edición del Festival International de París.

Fuente | Mazda España

La marca nipona desea introducir un SUV en el mercado americano y para ello presentó un prototipo en el Salón de Detroit denominado entonces MX-Crossport. Finalmente se llevará a la serie bajo el nombre de Mazda CX-7. Será fabricado en Japón y entrará a competir con el Lexus RX400 y Mercedes clase M a partir del 2006.

Vía | AutoBlog.it (en italiano)
Más información | Mazda USA