El Maybach Exelero solo tiene una unidad fabricada. Fue un encargo especial de Fulda para probar la gama de neumáticos de más alta exigencia. Este “aparato” tiene un V12 biturbo de 700 CV y 1.020 Nm de par máximo. Es capaz de llegar hasta 351 km/h (con gasolina de 190 octanos) y funde el 0-100 km/h en 4,4 segundos.

Pues bien, su precio debía ser muy elevado, porque el rapero Bryan Williams (o “Birdman”) presume de habérselo comprado por 8 millones de dólares (casi 5,4 millones de euros). Según Forbes, es el cuarto rapero con más pasta in da club en el mundo. Solo declaró: “¡Me sobra el dinero!”

Este es el aspecto actual del coche, como muestra en su Twitter, donde esCriB3 k0mo hUn caNi (ininteligible). Sus intenciones pasan por hacerle un par de apaños, como pintarlo. Esperemos que esta unidad única no protagonice nunca un post de esos domingueros que tanto os gustan…

Bueno, la verdad es que si queda como en esta imagen oficial retocada, no dejará de ser bonito. Por cierto, este hombre ya tiene otros dos carrazos, un Maybach 62 Landaulet y un Bugatti Veyron rojo. En otras palabras, casi 10 millones de euros en coches.

El Maybach Exelero calza neumáticos 315/25 R23 ZR. No es fácil encontrar gomas para ese coche, pero os daré algunos precios, incluyendo montaje, por rueda (según iNeumaticos.es). La opción más barata es poner unas Hankook S1 Evo A, 370,84 euros/unidad. La más cara, unas Dunlop Sport Maxx GT, 488,25 euros/unidad. Hay cosas más caras todavía, no os escandalicéis.

Dios da pan a quien no tiene dientes. Bryan, cuídalo, o te mandaremos en un avión a Tito MC para que te facke.

Fuente | Twitter, Auto Evolution
En Motorpasión | A la venta el Maybach Exelero Concept por unos simples 5.000.000 de euros (2008)

Todo en esta vida tiene un precio. En algunos caso alto, altísimo diría yo, pero es lo que pasa cuando estamos hablando de un coche único, que despierta pasiones entre los multimillonarios y que es capaz de enamorar con su afilado diseño y sus 700 CV de potencia máxima.

Como véis en el título, su precio se cifra en cinco millones de euros, casi el total de lo que vale la producción completa del Bugatti Veyron Pur Sang, por poner un ejemplo acorde a los níveles de precios que ronda este coche.

Siendo una unidad tan sumamanente exclusiva (recordemos que es un coche único), seguro que su precio no se quedará estancando en esa cifra y posiblemente, si se encaprichan de él varias personas, el mejor postor tenga que desembolsar algo más por él.

Vía | Anamera
En MotorPasion | Un Maybach Exelero por la calle

El grupo italiano Stola fue el creador del Maybach Exelero, uno de los prototipos más espectaculares, sino el que más, de cuantos se han mostrado en las últimas décadas.

En el Salón de Ginebra han presentado un prototipo sin nombre, del que dicen tener 25 unidades de producción dotadas de un motor AMG 6.0 V12 de 750 caballos, con un doble turbo añadido por Brabus, capaz de alcanzar 320 km/h.

Según ellos, que no tenga nombre es debido a que cada comprador elegirá el nombre de su unidad. Si su salida al mercado se confirma, la reducida producción podría hacer que su precio alcanzara el primer puesto en coches de calle. Mi apuesta, entre 3 y 5 millones de euros.

Vía | Jalopnik
Más información | Motor Authority
En Motorpasión | Un Maybach Exelero por la calle, Maybach Exelero: Un coche de ensueño

Sólo existe una unidad en el mundo del Maybach Excelero. Fue realizada por encargo de la empresa Fulda para probar sus neumáticos de alta velocidad 315/25/ZR23, concretamente a 351 km/h en el circuito de italiano de Nardo. Para conseguirlo equipaba un motor 5.9 V12 biturbo de 700 caballos.

No era la primera vez que Fulda encargaba a Maybach una tarea así, en 1938 se contruyó el Maybach SW 38, en el que está inspirado el actual para probar los neumáticos capaces de rodar a 200 km/h, una cifra que sorprende todavía más si pensamos que ya han pasado casi 70 años. El vehículo original se perdió en la Segunda Guerra Mundial.

A continuación, un pequeño reportaje en el que podemos ver la admiración que causa al circular por una ciudad (sinceramente, yo si lo veo por la calle tendría un infarto inmediato).

Esta es su ficha técnica (vía Wikipedia):

Su interior recuerda (como todos los Maybach) a Mercedes, ya que son marcas hermanas. Elementos como el volante delatan su orígen “plebeyo”.

Comparación con el Maybach SW 38, el original de 1938.

A menudo se comenta su parecido razonable con el Batmóvil. ¡Ya le gustaría a Batman!

Gracias a Mr. Driver por el enlace.
Más fotos | Serious Wheels
Sitio oficial | Maybach Exelero
En Motorpasión | Maybach Exelero: Un coche de ensueño

El fabricante alemán de autos de lujo lo diseñó como una moderna interpretación de su legendario deportivo de los años 30. Incorpora la estrategia de individualización de Maybach de ofrecer soluciones específicas por pedido del cliente. En su diseño participaron estudiantes del Colegio Pforzheim, y fue fabricado por el especialista del prototipo Stola en Turín. No hay planes de produción en serie.

Vía | Autoblog
Más información | Autoweek
Más fotos | Autoweek