A ver si os váis a pensar que por tener un coche de 580.000 euros la gente no tiene derecho a marcarse sus drifts en circuito cerrado, convenientemente humedecido para la ocasión.

Un reportero de la revista inglesa iCar tuvo la suerte de probarlo, con una copa de champán en la mano y un piloto del equipo Silver Arrows al volante.

El 6.0 V12 biturbo de 612 cv puede no estar muy acostumbrado a estos menesteres, pero se le ve ágil cuando le toca hacer papeles poco señoriales.

Por cierto, echando un ojo a la lista de opciones del Maybach, me llama la atención que la mayoría tiene un coste despreciable comparado con el del coche.

Por ejemplo, por algo más de 2.500 euros tenemos unas llantas especiales. Pero porcentualmente, equivale a gastarnos 65 euros en una opción de un coche de 15.000.

La única que podría llegar a doler es la de blindaje de alta protección, 190.000 euros. El precio de un Ferrari, para entendernos.

Vía | autoblog.nl > iMotor
En Motorpasión | Maybach 62 S

Veo en Jalopnik, un blog de motor estadounidense, que han recibido una extraña petición. A menudo mucha gente llega a un sitio web sobre actualidad de coches buscando algo en Internet, y piensa que en esa página venden coches, cosa a la que no nos dedicamos.

El caso es que alguien les ha pedido un Maybach S 62 negro blindado. Investigando en Google el nombre de quién procedía la petición han descubierto que se trataba de una petición para el presidente de Azerbaiyán.

Como es mi última entrada del año, aprovecharé para comentaros una de las mejores anécdotas que hemos tenido en Motorpasión este año. Es mi forma de felicitaros el nuevo año a todos vosotros, que nos visitáis cada día y hacéis posible que este blog tenga un éxito que mes a mes nos sorprende y nos agrada.

Mucha gente que, al igual que en Jalopnik, cree que vendemos coches o alguno de los productos de los que hablamos. Muchos otros (afortunadamente, ahora ya son menos) que escriben por artículos de SandMan pensando que él es Chip Foose. Pero el mejor del año sin duda ha sido este:

Queremos darle una sorpresa a una amiga por su cumpleaños el 05 o 06 de octubre y queria saber precios horarios y condiciones. Seríamos como 12 o 13 chicas. Si quieren contactar conmigo mi nombre es X y mi telefono es [...]

Sobra decir que todo el equipo de Motorpasión nos quedamos bastante sorprendidos. Algunos ya estaban pensando en qué ponerse, en todo caso decidimos indagar sobre la propuesta, al menos por saber si nuestro grupo de fans era tan fanático. El caso es que la chica no buscaba a los guapos editores de Motorpasión, sino que quería alquilar una pista de karts, y por algún post habría pensado que nosotros teníamos una (extraño, sí).

Recostarse y ver el cielo abierto en unas cómodas butacas mientras viajamos, esta es la última opción de Maybach en su 62 Landaulet, que conserva las medidas y la motorización del Maybach 62 pero añade un techo retráctil que en 16 segundos se despliega, quedando oculto además por una cubierta de cuero blanco.

Los materiales y colores también cambian: su exterior es blanco, incluso las llantas y los intermitentes, al igual que su parte trasera con butacas y tapicería de cuero blanco con inserciones lacadas en negro piano y granito negro. La parte delantera, como contraste, es toda negra.

La parte del conductor y de los pasajeros está separada por un panel que se puede volver opaco tocando un botón. Debajo de este panel se encuentran dos monitores con reproductor de DVD, cargador de cd´s y una nevera inteligente que mantiene los vasos, copas y botellas de champán correctamente verticales.

Maybach 62 Landaulet

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Fuente | Daimler
En Motorpasión | Maybach 62 Landaulet, el Maybach descapotable

Maybach 62 Landaulet es el nombre de la versión descapotable de la gran berlina de lujo de Mercedes, aunque teniendo en cuenta el tamaño más que descapotable podemos decir que tiene terraza con un par de butacas para tomar el sol.

Se ha filtrado la foto que podéis ver, pero tendremos que esperar un poco más para conocer sus detalles. De momento sabemos que llevará el mismo motor que el 62, que su techo será retráctil sólo para las plazas traseras y que tiene un nuevo panel que separa plazas delanteras y traseras.

¿Y cuál es el mejor lugar para presentar un barco descapotable con asientos de avión y motor 6.0 V12 biturbo de 612 caballos? Pues el Salón de Dubai, que se celebrará dentro de unas semanas y al que podríamos ponerle el apodo de el salón de los excesos.

Vía | Motor Authority
En Motorpasión | Maybach 62 S

Tener dinero no significa tener buen gusto, y para gustos colores. Aquí vemos un par de ejemplos, el primero es una limusina rosa que circulaba por una céntrica calle de Barcelona, ideal para ir de compras o para una despedida de soltera… o soltero.

Las siguientes fotos son de un Maybach 62 azul. Hay que decir que no es un color feo, sólo algo llamativo, pero que se hace algo extraño verlo en un coche de lujo como un Maybach.

Vía | autoblog.nl y “producción propia”.
En Motorpasión | Mercedes Clase S… ¡Oh Dios mío, es rosa!

Hace tiempo que os hablamos por primera vez del Brabus Maybach 62, la joya de la corona de Mercedes tocada por Brabus.

Aprovechando que ya tenemos galerías de fotos, no he podido resistirme a subirlas y además contaros la parte más tecnológica, destinada a convertir los asientos traseros del Maybach en una oficina móvil.

Tiene un ordenador integrado en la parte posterior del asiento delantero, con disco duro de 80GB, teclado inalámbrico y una interesante conexión WLAN (red inalámbrica) con router GPRS (conexión a través del móvil).

 

(Haz click en una imagen para ampliarla)

 

Vía | German Car Scene
Más información | Serious Wheels
En Motorpasión | Brabus Maybach 62