Maserati Quattroporte

Todos los que amamos los coches sabemos que Gran Bretaña es un paraíso de las cuatro ruedas. Paseando por ciudades como Londres es fácil ver más de una docena de coches como Bentley Continental GT, Maserati Quattroporte o Ferrari F430 en solo cinco minutos, mientras que en España es posible que no veamos tantos ni en un año.

Como muestra de las cifras de ventas de algunos vehículos en Gran Bretaña, basta con decir que Maserati ya ha vendido mil unidades del Quattroporte desde su lanzamiento al mercado en el año 2004.

Por hacernos una idea de la diferencia con España, basta con decir que entre enero y abril de este año, el total de Maserati matriculados en España es de 12 unidades, lo que supone un descenso de 72,1% en las ventas respecto al mismo periodo del año anterior.

Maserati, en colaboración con American Express, lanza una edición especial del Quattroporte. Fue presentado en Forbes delante de un grupo de propietarios de la tarjeta de crédito “black card” de American Express, hecha para gente de pasta. Esta edición especial está disponible únicamente en Nero Carbonio y suntuoso cuero blanco de Poltrona Frau.

En los reposacabezas está cosido el logotipo del centurión de A.E., además tiene una placa identificadora numerada, titanio y llantas pulidas de 20 pulgadas. Sólo estará disponible para el Reino Unido, con volante a la izquierda o a la derecha. Dos motores están disponibles, 4.2 V8 400 CV y 4.7 V8 430 CV, con precios que arrancan en 88.315 libras (95.280 euros) y 94.185 libras (101.631 euros) respectivamente.

El Salón de Detroit acogerá la presentación de una variante aún más deportiva de la berlina tope de gama de la marca del tridente. El Maserati Quattroporte Sport GT S sube un escalón en deportividad respecto a su antecesor presentado en Frankfurt hace ya más de un año.

Cuenta con un motor V8 4.7 que entrega una potencia máxima de 440 CV y sus cambios principales los encontraremos en la estética y en diferentes partes mecánicas. La suspensión se ha revisado y rebajado, mientras que la caja de cambios ahora tiene unos cambios más rápidos.

En lo referente a estética, estrena una nueva parrilla, heredada del Maserati GranTurismo. También estrena nuevos grupos ópticos, tanto delante como detrás. El interior, por supuesto, destaca por el lujo, con materiales como el cuero, Alcántara y aluminio y diferentes materiales ligeros como adornos.

El Maserati Quattroporte es una berlina de lujo única en su estilo, ya que ninguno de sus rivales italianos (Lamborghini o Ferrari) cuentan con un modelo similar.

Se ha presentado un nuevo restyle caracterizado por la parrilla de barras horizontales verticales cromadas, y otros cambios como faros LED, un nuevo paragolpes, retrovisores y cambios en el interior.

Respecto al Maserati Quattroporte GT S, la última versión que conocíamos, también podemos apreciar otros detalles como unas nuevas llantas o la tira de luces diurnas LED.

El Maserati Quattroporte Bellagio Fastback no es una creación de Maserati, la han realizado los carroceros de Carrozeria Touring Superleggera, una empresa con 80 años de historia, para presentar en el evento italiano Concorso d’Eleganza Villa D’este.

De momento es un prototipo y no han anunciado que lo vayan a comercializar, aunque hace poco veíamos un Maserati Quattroporte Shooting Brake que sí sería fabricado para un cliente “adinerado”, con lo cual este tipo de modificaciones sí parecen tener cabida en el mercado.

A primera vista la versión de Carrozeria Touring parece más estilizada y bien rematada que la anterior, de todas formas nos seguimos quedando con el original.

Vía | Motor Authority
En Motorpasión | Maserati Quattroporte Shooting Brake: será fabricado por petición de un cliente árabe para cazar

Las imágenes que véis son de un prototipo a escala desarrollado por los StudioM y Studio Torino de lo que será el Maserati Quattroporte Shooting Brake, pero se fabricará al menos una unidad ya que le ha sido encargada a estos diseñadores por un cliente árabe del que no ha trascendido el nombre.

Este cliente, que ya había encargado versiones shooting brake de otros coches entre los que se incluye algún Ferrari, lo quiere utilizar para ir de caza el objetivo por el que se diseñaron los primeros shooting brake (carrocería alargada).

Además del nuevo portón trasero también tiene algunos cambios en la carrocería, incluyendo un nuevo frontal algo más agresivo y con entradas de aire más grandes.

Más exclusividad para el ya exclusivo Maserati Quattroporte en su edición limitada Collezione Cento. Sólo 100 unidades que se pondrán a la venta en color exclusivo blanco marfil y equipamiento como llantas de 20 pulgadas en acabado de aluminio pulido,

En el interior nos encontramos asientos de cuero con botones en el centro diseñados por Poltrona Frau, inserciones en madera y un destacable equipamiento multimedia que incluye teclado para navegar y ver el correo, conexiones USB, reproductor DVD y dos pantallas de 10,4 pulgadas para los asientos traseros.

No hay cambios en el motor para esta versión, se mueve con un V8 4.2 de 400 caballos y cambio automático de seis velocidades.

Otra de las novedades del salón de Frankfurt será esta belleza que vemos en las imágenes, el Maserati Quattroporte GT S, lo que podría llamarse como la versión deportiva de esta lujosa y elegante berlina. Destaca sobre todo los pocos cambios que han hecho sobre la carrocería, pero que le confieren ese punto agresivo que se obvia, por razones más que aparantes, en las demás versiones.

Entre las mejoras que se han hecho sobre él para darle más deportividad se encuentra el nuevo sistema de frenos, nunca usado antes en un coche de calle. Hecho en colaboración con Brembo, los nuevos discos son de una aleación de acero y aluminio, con pinzas de seis pistones, que se alojan en unas nuevas llantas de 20’‘.

La suspensión también ha sido retocada, rebajando su cota en 10 mm en el tren delantero y 25 mm en el trasero, para mejorar tanto la estabilidad como el placer de conducción. Una preciosidad que quedará muy lejos de nosotros por precio, seguro…

Gente que se atreve a tunear desde un Ferrari Enzo hasta un Fiat Grande Punto tiene que tener la cabeza bien amueblada para hacer algo digno con un cochazo como es el Maserati Quattroporte.

Nada de estridencias y sí mucha elegancia es lo que veo yo en estas fotos. Y como no, el motor no podía quedar de serie. Gracias a la reprogramación de la ECU y el nuevo sistema de escape, su potencia ahora llega hasta los 413 CV a 7.100 rpm.

Y las nuevas llantas, de 20 pulgadas, que ensanchan su apariencia con unos separados separadores le quedan como anillo al dedo. Lo dicho, una preparación elegante para un coche elegante.