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El Maserati Quattroporte Bellagio Fastback no es una creación de Maserati, la han realizado los carroceros de Carrozeria Touring Superleggera, una empresa con 80 años de historia, para presentar en el evento italiano Concorso d’Eleganza Villa D’este.

De momento es un prototipo y no han anunciado que lo vayan a comercializar, aunque hace poco veíamos un Maserati Quattroporte Shooting Brake que sí sería fabricado para un cliente “adinerado”, con lo cual este tipo de modificaciones sí parecen tener cabida en el mercado.

A primera vista la versión de Carrozeria Touring parece más estilizada y bien rematada que la anterior, de todas formas nos seguimos quedando con el original.

Vía | Motor Authority
En Motorpasión | Maserati Quattroporte Shooting Brake: será fabricado por petición de un cliente árabe para cazar

Las imágenes que véis son de un prototipo a escala desarrollado por los StudioM y Studio Torino de lo que será el Maserati Quattroporte Shooting Brake, pero se fabricará al menos una unidad ya que le ha sido encargada a estos diseñadores por un cliente árabe del que no ha trascendido el nombre.

Este cliente, que ya había encargado versiones shooting brake de otros coches entre los que se incluye algún Ferrari, lo quiere utilizar para ir de caza el objetivo por el que se diseñaron los primeros shooting brake (carrocería alargada).

Además del nuevo portón trasero también tiene algunos cambios en la carrocería, incluyendo un nuevo frontal algo más agresivo y con entradas de aire más grandes.

Más exclusividad para el ya exclusivo Maserati Quattroporte en su edición limitada Collezione Cento. Sólo 100 unidades que se pondrán a la venta en color exclusivo blanco marfil y equipamiento como llantas de 20 pulgadas en acabado de aluminio pulido,

En el interior nos encontramos asientos de cuero con botones en el centro diseñados por Poltrona Frau, inserciones en madera y un destacable equipamiento multimedia que incluye teclado para navegar y ver el correo, conexiones USB, reproductor DVD y dos pantallas de 10,4 pulgadas para los asientos traseros.

No hay cambios en el motor para esta versión, se mueve con un V8 4.2 de 400 caballos y cambio automático de seis velocidades.

Otra de las novedades del salón de Frankfurt será esta belleza que vemos en las imágenes, el Maserati Quattroporte GT S, lo que podría llamarse como la versión deportiva de esta lujosa y elegante berlina. Destaca sobre todo los pocos cambios que han hecho sobre la carrocería, pero que le confieren ese punto agresivo que se obvia, por razones más que aparantes, en las demás versiones.

Entre las mejoras que se han hecho sobre él para darle más deportividad se encuentra el nuevo sistema de frenos, nunca usado antes en un coche de calle. Hecho en colaboración con Brembo, los nuevos discos son de una aleación de acero y aluminio, con pinzas de seis pistones, que se alojan en unas nuevas llantas de 20’‘.

La suspensión también ha sido retocada, rebajando su cota en 10 mm en el tren delantero y 25 mm en el trasero, para mejorar tanto la estabilidad como el placer de conducción. Una preciosidad que quedará muy lejos de nosotros por precio, seguro…

Gente que se atreve a tunear desde un Ferrari Enzo hasta un Fiat Grande Punto tiene que tener la cabeza bien amueblada para hacer algo digno con un cochazo como es el Maserati Quattroporte.

Nada de estridencias y sí mucha elegancia es lo que veo yo en estas fotos. Y como no, el motor no podía quedar de serie. Gracias a la reprogramación de la ECU y el nuevo sistema de escape, su potencia ahora llega hasta los 413 CV a 7.100 rpm.

Y las nuevas llantas, de 20 pulgadas, que ensanchan su apariencia con unos separados separadores le quedan como anillo al dedo. Lo dicho, una preparación elegante para un coche elegante.

La firma italiana del tridente sí que tenía una sorpresa especial guardada para Barcelona: la presentación a nivel nacional de su precioso Gran Turismo, un deportivo de lujo presentado internacionalmente en el pasado Salón de Ginebra. Es un coupé de dos puertas diseñado por Pininfarina, que monta un motor de V8 de 4.2 litros que entrega unos generosos 405 CV. Pero, la verdad, a mí me impresiona especialmente la combinación extraordinaria de deportividad y elegancia.

Además de este lujo para los sentidos, Maserati expone en Barcelona tres modelos diferentes del Quattroporte: uno estándar, un Executive GT y un Sport GT, los tres en su versión automática. Y si una imagen vale más que mil palabras, una galería de imágenes me obliga a callarme directamente.

Hace unos días veiamos como se acerca Deco al trabajo, en un Maserati Quattroporte más concretamente. Si ese coche ya es exclusivo de por sí, a la versión que os presento hoy habría que buscarle otro adjetivo.

El Maserati Quattroporte SM tiene la particularidad de estar pintado con polvo de oro de 24 kilates. Sólo por eso, su precio ya subiría como la espuma, pero aún hay más. En el interior, la decoración del cambio de marchas está compuesta por inserciones con 48 tipos de piedras preciosas, la tapicería se puede elegir con piel de cocodrilo, caimán, serpiente, tiburón o pez raya, entre otras muchas tantas excentricidades.

No especifican precio, ni disponibilidad ni unidades a fabricar, pero si un Quattroporte normal sale por 120.000 euros, ¿cuánto costará esto? No me lo quiero ni imaginar…