Tag: Mallett Cars (4)
Mallett Pitbull Edition V8 Solstice
Aún queda mucho para que vuelva a torturaros el SEMA Show, pero desde Mallett Cars, Ltd. ya están trabajando en las novedades que presentará en Las Vegas el próximo mes de noviembre.
Sus preparciones sobre el Pontiac Solstice ya las habíamos visto, llegando incluso a meter un motor V8 en un coche tan pequeño, que alcanzaba casi los 600 CV de potencia máxima. Pero como todo, siempre hay un pero… Su estética permanecía igual que en los Solstice de serie, así que nada mejor que presentar un buen kit exterior.
Mallett preparará los Saturn Sky
Todavía no había hablado aquí del tercero en discordia en el tripartito creado por General Motors con el Pontiac Solstice, el Opel GT y el Saturn Sky.
Y la primera noticia de este bonito roadster es que los preparadores americanos Mallett Cars, Ltd ya tienen en su garage el primer Saturn Sky para potenciarlo, al igual que han hecho con el Mallett LS2 V8 Solstice. De momento no se conocen las prestaciones de esta nueva preparación, pero viendo lo que han hecho con el Solstice, no será de extrañar que sea otra bestia de la carretera.
¿400 CV no son suficientes en un Solstice?
Pues parece ser que no, porque desde Mallet Cars Ltd. anuncian una nueva opción en la conversión del Pontiac Solstice. Se trata de un compresor Vortech que hace aumentar la potencia, pasado de los 400 CV del anterior pack a los casi 600 CV. Aparte del compresor, el nuevo pack viene que unos amortiguadores ajustables Penske y nuevo un embrague Tremek.
Por unos 33.000 euros más el valor del coche, puedes disfrutar de un auténtico matador de Corvettes.
Vía | Autoblog Spanish
Más información | Mallett Cars, Ltd. (en inglés)
En MotorPasion | 2006 Mallet LS2 V8 Solstice
2006 Mallet LS2 V8 Solstice
¿Y por qué no acoplar el motor de un Corvette en el nuevo roadster de Pontiac? Eso debieron pensar en Mallet Cars para crear el 2006 Mallet LS2 V8 Solstice, y la idea por lo visto ha sido buena. Casi todo el trabajo de la preparación se lo ha llevado el motor, ya que ha pasado de un I4 2.4L al motor LS2 V8 6.0L del Corvette, que con 400 CV y 542 Nm de par, hacen de este coche un divertido juguete para los circuitos. Las modificaciones tambien incluyen un nuevo embrague y una suspensión mejorada y rebajada.
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