Todo en esta vida tiene una explicación. Todo, incluso lo más inverosímil, como este Hummer H3 con ruedas de madera. Pero que tenga su razón de ser no significa que sea comprensible. Pero así el arte (morirte de frío), unos lo entienden y otro no. Yo, para esto, soy del segundo grupo.

Durante estos días se está celebrando en Londres un evento anual dedicado al arte contemporáneo, el Zoo Art Fair. No conozco los datos, como tampoco conozco las obras que se presentan. Pero después de ver esto, me puedo imaginar que ver cualquier cosa es más que posible.

La obra es de un tal Matthew Harrison y se encuentra aparcado en Old Burlington Road, justo enfrente de la Real Academia de las Artes. Obviamente en Londres. Si alguno está por la capital inglesa y quiere comprobar en persona que estas cosas existen, tiene de tiempo hasta el día 20 de octubre para acercarse a verlo.

Hummer H3 Ultimate Wagon by Matthew Harrison

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Fuente | Hummer
En MotorPasion | Señoras y señores, con ustedes ¡la Hummer-Diligencia!

No es tan cutre como el coche con maderáticos, pero nadie me negará que es lo más bizarro que hemos visto aquí en muchísimo tiempo. ¡Un Hummer H3 con ruedas de carreta! P’habernos matao...

Mis compañeros de Autoblog.nl lo califican como Retro Tuning. Yo voy un paso más allá y digo que eso es una locura como la copa de un pino. Por más vueltas que le doy, no le encuentro una explicación lógica.

Y no parece un fake. La segunda imagen, desde otra perspectiva, no parece tampoco falsa, así que será verdad que habrá alguien a quien le guste este invento. Ahora que lo pienso, me vienen infinidad de preguntas a la cabeza…

¿Llevará los caballos en el maletero para cuando se le acabe el combustible? ¿El conductor se sentará sobre el capó? ¿Llevará el típico interior de terciopelo rojo? ¿Se alterarán los indios cuando lo vean pasar? ¿Llevará volante o una cinta de caballo? Ais… Cuanta pregunta sin respuesta.

Vía | Autoblog.nl
En MotorPasion | Coche con maderáticos, el mejor kit antipinchazos

Pues que le sale algo así, un trike de madera. Mi japonés no ayuda mucho (Kirai, ¡te necesito!) para saber de que hablan, pero más o menos, con la descripción del vídeo en YouTube se puede tener una idea de que es esto.

Lo único que he conseguido averiguar es que monta un propulsor de 175 centímetros cúbicos y por ahí sale un 80 (que dudo que sea la potencia) y que su diseño deja algo que desear. Si hay algo en MotorPasion que prenda con facilidad, no lo dudéis, es esto…

Un saludo para Xal.
Enlace | YouTube
En MotorPasion | Un Ferrari de madera, Un Cadillac de madera con dos motores V8

Cuando el hambre aprieta, se agudiza el ingenio, eso lo sabemos todos. Pues por lo visto, el ingeniero que inventó los maderáticos (licencia personal mía) se acababa de pegar un buen atracón justo antes de ponerse a diseñarlos, porque vamos, es de todo menos ingenioso…

¿No se habrá dado cuenta de que tienen un fallo gordísimo? ¡Pero hombre de dios, que así no se refrigeran los frenos!

Fuera de coñas y pensando en serio, el dueño de este (póngase aquí el coche que sea) tiene que tener los riñones y las posaderas como piedras. Por la pinta que tiene el coche, asientos cómodos y suspensiones bien regladas no parece tener, así que eso tiene que ser de todo menos cómodo de conducir.

Vía | 4wheelsblog

Mucha gente sueña con tener un barco, otros con tener un Ferrari y otros con tener los dos.

Después existe un cuarto grupo, al que probablemente sólo pertenezca el extraño hombre de bigote, que sueñan con tener un Ferrari que pueda hacer de barco, y como la marca italiana no va a fabricar barcos, pues se lo ha hecho él mismo.

Por lo que se puede ver en la página dónde he encontrado las fotos, realmente se trata de alguien al que le gusta tallar cualquier tipo de cosa en madera: desde muebles hasta ferraris.

Vía | legko.be
En Motorpasión | Un Cadillac de madera con dos motores V8

Eso sí, potencia que no le falte. Dos motores Cadillac V8 de 8.200 cc controlan cada eje. Según su autor, a pesar de no ir sincronizados, el coche se desenvuelve a la perfección en carretera. Para construirlo, Jerry Nickel ha tardado más de 4 años en acabarlo y ha usado 4.183 piezas de madera, y otros tantos litros de pegamento y barniz.

Vía | MAKE:Blog
Más información | auto ink