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Audi A3 RDX Racedesign: el verde para las aceitunas

Para compensar mi metedura de pata con el Exige con puertas LSD, ahora os traigo uno que sí tiene este tipo de puertas “estilo Lamborghi” o “de tijera”.
Se trata de la preparación de RDX Racedesign para el Audi A3. Se ocupan de que no pase desapercibido as pegatinas, las puertas y sobre todo el color. No sé a vosotros, pero no me gustaría tener un coche del mismo color que el aceite con el que aliño las ensaladas.
El kit de carrocería, que cuesta 615 euros, incluye el faldón frontal, laterales y trasero. Permite añadir además las tira de luces diurnas LED del Audi A6, que tendremos que comprar a Audi.
LSD para los más pequeños... hablamos de puertas, malpensados

La empresa LSD Doors presenta sus puertas tipo LSD (Lamborghini Style Doors) para dos nuevos modelos, que si no me equivoco son los más pequeños que he visto montando las puertas de esta marca.
El primero es el Smart Roadster, el pequeño coupé al que le pegan bastante este tipo de puertas con apertura en tijera, le da un toque de exclusividad (aunque compensado por las horribles llantas que le han puesto en la foto).
El otro modelo es el Daihatsu Copen, de la filial de Toyota poco conocida en España aunque con importancia en mercados como el británico. Con el mismo estilo de coupé descapotable pequeño, también encaja como buen candidato a este tipo de puertas.
¡Puertas arriba! BMW Serie 6 con puertas LSD

Como decia Bonnie M, Put your doors in the air, gimme all your money. O algo parecido, ¿no?
LSD Doors (Lamborghini Style Doors) son los principales fabricantes de este tipo de puertas, y por su catálogo parece que pronto acabarán teniendo modelos adaptables incluso al Chevrolet Matiz.
En este caso es un BMW 645i el que luce las propuestas de LSD para primavera-verano 2007.
Un momento, ahora que lo pienso, en algún sitio había visto yo ese tipo de puertas en el Serie 6… ¡Oh no, Hamman se había adelantado!
Vía | autoblog.nl
En Motorpasión | ¡Vuelve Hamann! BMW M6 body kit, Puertas LSD
Audi TT con un toque Lamborghini

LSD Doors, el fabricante más conocido de kits LSD para puertas normales, ha presentado su propuesta para el Audi TT, que además de las puertas incluye unas llantas que nos recuerdan bastante a algunas de Lamborghini.
Como todos sus kits, se montan sobre las puertas originales, sin perder seguridad y pudiendo volver atrás si nos arrepentimos. El precio del capricho, 1.259 euros más IVA.
¡Vuelve Hamann! BMW M6 body kit

Ha vuelto Hamann, el hombre de los alerones en Ferrari, cuyo slógan podría ser un poco de fibra de vidrio nunca sobra, que si fuese cirujano plástico convertiría en una especie de Yola Berrocal todo lo que tocase y, que aún así, sigue preparando coches que miramos de lejos pero sin despreciarlos de todo.
Este es su body kit para el BMW M6 con puertas LSD (Lamborghini Style Doors) incluidas. Si no fuese por las entradas de aire situadas encima de las ruedas traseras que recuerdan algo a las de Ferrari pero que no encajan mucho con el estilo alemán, hasta podría decir que me gusta. Ahora dejo paso para que la inquisición de Motorpasión dé su opinión.
Chrysler 300C Limusina

Parece que el Chrysler 300C se presta a todo tipo de modificaciones, una de las más exhuberantes es esta limusina Chrysler 300C con puertas LSD incluidas.
Curiosidad: pintado en dos colores bastante similares a los del Seat Toledo bicolor. Si ponemos un pie de foto como “Esto sí es una berlina“ sería una graciosa campaña contra Seat.
Puertas verticales para el Mustang y el Magnum
Se me hace raro ver un Mustang con puertas verticales, pero queda claro que el mundo del tuning consigue llegar a todos los modelos y gustos. Desde LSD Doors nos llegan dos kits tanto para el Ford Mustang como para el Dodge Charger Dodge Magnum. En este último modelo el abanico se abre hasta el Chrysler 300C. Si para el nuevo Mustang no me gustan este tipo de puertas, no me quiero imaginar como se verían dos berlinas como el Charger Magnum o el 300C, incluso en sus versiones Touring.
Han pasado los tests de laboratorio, con unos resultados satisfactorios en cuanto a seguridad, obteniendo los mismos resultados que las puertas montadas de serie. Este kit se monta sobre los mismos anclajes que las puertas de serie, con lo que el montaje no requiere una instalación ajena al vehículo ni el repintado del marco interior de las puertas.
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