El Lotus Europa, vuelve a la palestra gracias a Proton, empresa propietaria de Lotus desde hace unos años. Después de hacer toda una gama renovada para Lotus en apenas unos meses, ahora Proton coge el diseño del Europa para venderlo con sus emblemas y actualizarlo muy ligeramente. Ante nosotros tenemos un concept de un futuro deportivo asequible, el Proton Lekir.

El veterano Lotus Europa, que será sustituido progresivamente por el Lotus Evora, se venderá con nuevos emblemas desde unos 36.000 Euros. Este nuevo concept llevará seguramente alguna versión del motor Campro, diseñado conjuntamente entre Lotus y Proton, pero todavía no se sabe si llevará el 1.6 turboalimentado de 138 caballos o un futuro desarrollo del mismo motor, un 2.0 probablemente también turboalimentado.

Se habla de finales de 2011 como fecha de inicio de producción, pero todavía no hay datos concretos. Hay que mencionar que esto no es el típico caso de quitar emblemas de una marca y ponerlos de otra, ya que el Lotus Europa fue antes un prototivo de coche deportivo de Proton llamado Sepang, que más tarde pasó a convertirse en un Lotus con todas las de la ley.

No creo que tardemos mucho en ver otros modelos de la gama saliente de Lotus remarcados como Proton. La nueva apuesta de Lotus pasa por mantener y mejorar su imagen como fabricante de coches deportivos puros. Entre otros pasos, se ha fichado a un ex-director ejecutivo de Rolls-Royce y Maserati, así como a un ex-director de Ferrari, una estrategia que parece bien orientada. Si queremos uno solo nos queda esperar a que lo saquen y comprarlo en Inglaterra (Proton no vende en España).

Vía | Pistonheads.com
Imágenes | Motorstop.asia
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¿Qué puede tener un Lotus Europa para costar casi 190.000 euros, cuando el modelo base no llega a 55.000? Ponerle diamantes parace la opción rápida, y es la opción que ha escogido Lotus para celebrar los 60 años de la marca.

El interior cuenta con 164 diamantes proporcionados por la joyería Winsor Bishop, algunos de ellos situados en el salpicadero, con luces LED detrás que les ayudan a brillar.

Pero no es el único elemento diferenciador que tiene esta unidad, que cuenta con una pintura exterior color negro brillante con pequeños trozos de cristal que dan la apariencia de que el coche esté recubierto de diamantes (aunque en la foto no podamos apreciar nada).

Su interior también está personalizado, con un tapizado especial de cuero y algunos elementos distintos como la palanca de cambio. El radio-cd sigue siendo un Alpine que no acaba de cuajar junto a los diamantes.

Esta edición del Lotus Europa no está destinada a la venta, aunque seguro que si alguien tiene a bien pagar los 190.000 euros que costaría, no tendrán problema en vendérsela.

Se mostrará en Norfolk (Reino Unido) a partir del domingo 14 para que los aficionados de la marca puedan verlo.

Fuente | Lotus
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El Lotus Europa se renueva y ha elegido el salón de Ginebra para mostrar sus nuevas galas. Llegará en dos sabores, Lotus Europa y Lotus Europa SE, la versión más picante.

En el primer caso conserva la mecánica, pero en el segundo, los ajustes en la electrónica suben la potencia del 2.0 Turbo hasta los 225 CV y 300 Nm de par máximo. Con esta modificación, hace el 0-100 km/h en sólo 5,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h.

Con esta nueva generación nos encontraremos de serie con elementos como los airbag de conductor y pasajero o el botón de arranque del motor, así como las nuevas llantas de 17 pulgadas en el tren delantero y de 18 pulgadas en el trasero.

Vía | Carscoop
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