A veces, las marcas se empeñan en hacer motores más eficientes pero se olvidan de algo también importante a la hora de contaminar menos, la producción del coche y los elementos usados en ella. Pero en Lotus han tenido esto en cuenta para la producción del Lotus Eco Elise, que será presentado en breve en el Salón de Londres.

Equipa el mismo motor que el Lotus Elise S, pero diferentes modificaciones para aligerar su peso y el uso de materiales reciclables hacen de él un coche más eficiente.

Por ejemplo, para la carrocería se ha usado una pintura al agua especial, aplicada a mano y que consigue la misma calidad que la usada con pistola, pero mucho menos contaminante a largo plazo y durante su uso. Otro de los detalles es el uso de paneles solares en el techo, que alimentan toda la electrónica del coche, liberando al motor de ese pequeño gasto de más.

También se ha usado en su interior cáñamo, lana ecológica y agave sisalana para el tapizado de asientos y paneles interiores.

Con esto, se consigue un menor impacto en el Medio Ambiente tanto a largo plazo, cuando la vida del coche acabe, como a corto plazo, ya que con el uso de materiales naturales se reducen las emisiones en la fábrica.

Pero hay más, ya que con el uso de sistemas de audio mejorados o llantas de aleación ligera, han conseguido reducir su peso total, respecto al Lotus Elise S, en 32 kg. Todo un logro para un coche que ya está bien ajustado en términos de pesos.

Y por último, para ayudar al conductor a practicar una conducción más eficiente, se ha instalado una luz verde en el salpicadero que avisa de cuando es el mejor momento para cambiar de marcha y así reducir consumos.

Bien por Lotus, iniciativas así también son interesantes. Tienes un coche que contamina menos, a corto y largo plazo, pero además sigues teniendo un pequeño y divertido juguete para pasear los domingos por los circuitos.

Lotus Eco Elise

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Fuente | Lotus
En MotorPasion | Lotus Exige 270E Tri-Fuel

Seguramente, los nostálgicos no necesitaréis mucho más que la foto para comprender que el Lotus Elise que ha preparado la firma británica en conmemoración del 40 aniversario de la muerte de toda una leyenda como Jim Clark es mucho más que una edición especial.

Ese decorado con el British Racing Green acompañado de la franja longitudinal amarilla evoca el Lotus Type 25 que vio como el piloto escocés lograba el primero de sus dos títulos mundiales en el 1963. Pero Jim Clark era mucho más que un simple bicampeón del mundo de Fórmula 1.

Jimmy estaba por encima de las estadísticas que le atribuían 2 campeonatos de F1, 25 victorias en GP (1/3 de las carreras en las que participó), o ser el primer británico en vencer las 500 Millas de Indianápolis. Clark era un apasionado de la velocidad y las carreras, y no dudaba en bajarse de un F1 para subirse en un F2 o un turismo horas más tarde. La cuestión era competir.

En honor de ese espíritu, Lotus, en asociación con Classic Team Lotus, han producido una limitadísima tirada de 25 coches como el de la foto, con denominación Clark Type 25 Elise SC. Su lanzamiento oficial se realizará mañana mismo en el Scottish Classic SpeedFair en Knockhill, donde el centro del evento está siendo, cómo no, un merecido homenaje a la vida del genial escocés.

Centrándonos en el coche en sí, este Lotus Elise viene con una capota rígida standard y unas llantas deportivas acabadas en un histórico diseño negro y plata. El interior está inspirado en el Team Lotus Formula 1 de la época, con asientos deportivos en piel negra, con detalles en rojo, y con acabados como el pomo en madera de aspecto retro.

Además, el motor acompaña al conjunto, convirtiéndose éste en el Elise más potente nunca producido, con un motor 1.8 sobrealimentado que incorpora una novedosa tecología que permite cambiar el motor al modo de altas prestaciones entre las 4000 y las 62000 rpm, o continuar con un modo más “económico”. Esto, sumado a su peso ligero, resulta en una increíble aceleración de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. Su velocidad punta son 238 km/h.

El precio, para mí bastante módico en vistas de lo que hay, será de 35.995 libras (unos 45.000 euros). Sólo se venderá en UK e Irlanda, y no me cabe la menor duda que esta joya de coleccionista venderá sus 25 ejemplares en un visto y no visto.

Lo que véis en la foto son los restos de un Lotus Elise que sufrió un accidente en Texas el pasado 26 de abril. Como es de imaginar al ver las imágenes, su conductor no salió con vida del siniestro.

No sabemos cómo se produjo el accidente, pero entre las múltiples piezas que quedaron esparcidas por la carretera se puede ver el velocímetro marcando unas 112 millas por hora, 180 kilómetros por hora.

Y eso es lo que quedó plasmado en el velocímetro, lo que no implica que fuera todavía más rápido. La velocidad, para los circuitos…

Vía | Carscoop
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