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	<title>Motorpasión</title>
	<link>http://www.motorpasion.com</link>
	<description>Weblog colectivo dedicado al mundo del motor: novedades de todas las marcas, competiciones y salones del automóvil.</description>
	<pubDate>Thu, 01 May 2008 17:51:50 GMT</pubDate>
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    <item>
      <title><![CDATA[Jaguar XF por Loder1899]]></title>
      <link>http://www.motorpasion.com/2008/05/01-jaguar-xf-por-loder1899</link>
      <guid>http://www.motorpasion.com/2008/05/01-jaguar-xf-por-loder1899</guid>
      <pubDate>Thu, 01 May 2008 09:30:35 GMT</pubDate>
      <author>Daniel Seijo</author>
      <description><![CDATA[	<p><img id="image26255" src="http://img.motorpasion.com/2008/05/Jaguar_XF_Loder1899.jpg" class="centro" alt="Jaguar XF por Loder1899" /></p>

	<p>Primera preparación que vemos por aquí para el <a href="http://www.motorpasion.com/2007/08/28-galeria-e-informacion-del-jaguar-xf">Jaguar XF</a>, elegante berlina deportiva inglesa que quizás no se presta mucho a este tipo de excesos. </p>

	<p><strong>Loder1899</strong> propone para el <strong>Jaguar XF</strong> un kit exterior formado por un nuevo faldón delantero, un pequeño alerón trasero y un marcado difusor trasero. </p>

	<p>Su <strong>suspensión</strong> está rebajada en 3,5 centímetros y puede llevar <strong>llantas de 20 o 21 pulgadas</strong> con el peculiar diseño al que nos tiene acostumbrados este preparador germano. </p>

	<p>Para el motor <strong>2.7 TDV6</strong> está disponible un kit de potencia que lo hace pasar de 207 a 249 caballos, con un par de 522 Nm. </p>

	<p></p><a name="more"></a>El precio de la preparación en Alemania, con instalación y pintura incluida, es de unos <strong>8.000 euros</strong>. </p>

<div class="thumbs"><h3>Jaguar XF por Loder1899</h3>(Haz click en una imagen para ampliarla)<br />
<div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/jaguar-xf-por-loder1899/1"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/jaguar-xf-por-loder1899/thumb_Jaguar_XF_Loder1899-1.jpg" alt="Jaguar_XF_Loder1899-1.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/jaguar-xf-por-loder1899/2"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/jaguar-xf-por-loder1899/thumb_Jaguar_XF_Loder1899-2.jpg" alt="Jaguar_XF_Loder1899-2.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/jaguar-xf-por-loder1899/3"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/jaguar-xf-por-loder1899/thumb_Jaguar_XF_Loder1899-3.jpg" alt="Jaguar_XF_Loder1899-3.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/jaguar-xf-por-loder1899/4"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/jaguar-xf-por-loder1899/thumb_Jaguar_XF_Loder1899-4.jpg" alt="Jaguar_XF_Loder1899-4.jpg" /></a></div></div>

	<p>Vía | <a href="http://www.worldcarfans.com/9080430.012/jaguar-xf-by-loder1899-at-bodensee-2008">WorldCarFans</a><br />
En Motorpasión | <a href="http://www.motorpasion.com/2007/08/28-galeria-e-informacion-del-jaguar-xf">Galería e información del Jaguar XF</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[Loder1899 viste al nuevo Ford Focus]]></title>
      <link>http://www.motorpasion.com/2008/03/31-loder1899-viste-al-nuevo-ford-focus</link>
      <guid>http://www.motorpasion.com/2008/03/31-loder1899-viste-al-nuevo-ford-focus</guid>
      <pubDate>Mon, 31 Mar 2008 21:01:50 GMT</pubDate>
      <author>Daniel Seijo</author>
      <description><![CDATA[	<p><img id="image25411" src="http://img.motorpasion.com/2008/03/Ford_Focus_Loder1899-1.jpg" class="centro_sinmarco" alt="Ford Focus Loder1899" /></p>

	<p><strong>Loder1899</strong> ya nos había presentado su versión para el <a href="http://www.motorpasion.com/2007/05/13-ford-focus-por-loder1899">anterior Ford Focus</a>, y ahora nos trae el nuevo kit para <a href="http://www.motorpasion.com/2007/09/11-restyle-del-ford-focus-para-2008">el restyle del Focus</a>. </p>

	<p>Los cambios estéticos son muy sutiles pero interesantes: el faldón delantero cambia el diseño pero sin ser más grande, su parte trasera lleva un difusor más marcado, unos pequeños faldones laterales y un alerón trasero. </p>

	<p>El toque más elegante lo aportan la <strong>gama de llantas entre 17 y 20 pulgadas</strong>. También tiene un kit que rebaja su suspensión en 3,55 centímetros, cambio que junto a las llantas le da un aspecto más deportivo. </p>

	<p></p><a name="more"></a>Para el motor 2.0 TDCi, originalmente con 136 caballos, se ofrece un kit de potenciación que aumenta su potencia hasta los 165 cv.</p>

	<p><img id="image25411" src="http://img.motorpasion.com/2008/03/Ford_Focus_Loder1899-2.jpg" class="centro" alt="Ford Focus Loder1899" /><br />
<img id="image25411" src="http://img.motorpasion.com/2008/03/Ford_Focus_Loder1899-3.jpg" class="centro" alt="Ford Focus Loder1899" /></p>

	<p>Vía | <a href="http://carscoop.blogspot.com/2008/03/ford-focus-20-tdci-165hp-by-loder1899.html">Carscoop</a><br />
En Motorpasión | <a href="http://www.motorpasion.com/2007/12/05-ford-mondeo-por-loder1899">Ford Mondeo por Loder1899</a>, <a href="http://www.motorpasion.com/2007/05/13-ford-focus-por-loder1899">Ford Focus por Loder1899</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[Ford Mondeo por Loder1899]]></title>
      <link>http://www.motorpasion.com/2007/12/05-ford-mondeo-por-loder1899</link>
      <guid>http://www.motorpasion.com/2007/12/05-ford-mondeo-por-loder1899</guid>
      <pubDate>Wed, 05 Dec 2007 20:38:06 GMT</pubDate>
      <author>Daniel Seijo</author>
      <description><![CDATA[	<p><img id="image22432" src="http://img.motorpasion.com/2007/12/Ford_Mondeo_Loder1899.jpg" class="centro" alt="Ford Mondeo Loder1899" /></p>

	<p>El <strong>Ford Mondeo</strong> tiene un precioso diseño y es bastante deportivo, ¿pero tanto como para hacerle esto? Que sea estético o no es cuestión de gustos, en cualquier caso <strong>Loder1899</strong> no se lo ha pensado dos veces: si lo han hecho con <a href="http://www.motorpasion.com/tag/loder1899">el resto de la gama Ford</a> el Mondeo desde luego no iba a ser menos. </p>

	<p>El capó, el faldón trasero y el alerón son de <strong>fibra de carbono</strong> real, no es que se hayan contagiado por el <a href="http://www.motorpasion.com/2007/11/28-ford-ka-edicion-especial-bicolor-gran-error">espíritu bicolor cutre</a> de la edición limitada del Ford Ka<sup>1</sup>. Lleva unas llantas de 20 pulgadas con neumáticos de perfil muy bajo y una suspensión a la que se le pueden ajustar hasta cuatro parámetros. </p>

	<p>El motor de la preparación es el 2.5 Turbo, el mismo que monta el Focus ST, al que le ganan 50 caballos gracias a la reprogramación electrónica y un nuevo escape. </p>

	<p><sup>1</sup>: En el capítulo de Top Gear de esta semana lo comentan&#8230; y ellos también piensan que parece sacado de un desgüace, aunque claro, ellos son siempre más crueles que nosotros. </p>

	<p>Vía | <a href="http://carscoop.blogspot.com/2007/12/loder1899-ford-mondeo-25-turbo-at-essen.html">Carscoop</a><br />
En Motorpasión | <a href="http://www.motorpasion.com/tag/loder1899">Preparaciones de Loder1899</a> </p>


 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[Ford S-MAX de Loder1899, nuevas potencias para los diésel]]></title>
      <link>http://www.motorpasion.com/2007/09/28-ford-s-max-de-loder1899-nuevas-potencias-para-los-diesel</link>
      <guid>http://www.motorpasion.com/2007/09/28-ford-s-max-de-loder1899-nuevas-potencias-para-los-diesel</guid>
      <pubDate>Fri, 28 Sep 2007 08:57:52 GMT</pubDate>
      <author>SandMan</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="centro" alt="Ford S-MAX de Loder1899 y la Oktoberfest Playmate" src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-s-max-oktoberfest-playmate/normal_ford_s-max_loder1899-03.jpg" /></p>

	<p>Se acerca la <a href="http://www.oktoberfest.de/en/">Oktoberfest</a> y el preparador alemán <strong>Loder1899</strong> ha elegido a la <strong>Oktoberfest Playmate</strong> <em>(no confundir con las otras &#8220;conejitas&#8221;)</em> para presentar la nueva preparación que ha hecho sobre el exitoso <strong>Ford S-MAX</strong>.</p>

	<p>El kit estético es el mismo que <a href="http://www.motorpasion.com/2006/11/16-ford-s-max-preparado-por-loder1899">vimos hace un tiempo</a>, pero se ha añadido a la gama nuevas potenciaciones para los motores diésel. Ambas preparaciones se han hecho sobre el <strong>2.0 TDCi</strong>, tanto en su versión de 130 como en la de 140 CV, pasando ahora a entregar <strong>155 y 165 CV</strong> respectivamente.</p>

	<p>En ella siguen estando presentes el kit aerodinámico, con piezas en un nuevo material <abbr title="Fiberglass Reinforced Plastics">FGRP</abbr> y las llantas de <strong>18 a 20 pulgadas</strong>.<br />
</p><a name="more"></a><br />
<div class="thumbs"><h3><strong>Ford S-MAX de Loder1899 y la Oktoberfest Playmate</strong></h3>(Haz click en una imagen para ampliarla)<br />
<div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/ford-s-max-oktoberfest-playmate/1"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-s-max-oktoberfest-playmate/thumb_ford_s-max_loder1899-01.jpg" alt="ford_s-max_loder1899-01.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/ford-s-max-oktoberfest-playmate/2"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-s-max-oktoberfest-playmate/thumb_ford_s-max_loder1899-02.jpg" alt="ford_s-max_loder1899-02.jpg" /></a></div><div class="float"><a href="http://www.motorpasion.com/gallerias/ford-s-max-oktoberfest-playmate/3"><img src="http://img.motorpasion.com/galleries/ford-s-max-oktoberfest-playmate/thumb_ford_s-max_loder1899-03.jpg" alt="ford_s-max_loder1899-03.jpg" /></a></div></div></p>

	<p>Fuente | <strong>Loder1899</strong><br />
En MotorPasion | <a href="http://www.motorpasion.com/2006/11/16-ford-s-max-preparado-por-loder1899">Ford S-Max preparado por Loder1899</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[Land Rover Freelander 2 por Loder1899]]></title>
      <link>http://www.motorpasion.com/2007/08/01-land-rover-freelander-2-por-loder1899</link>
      <guid>http://www.motorpasion.com/2007/08/01-land-rover-freelander-2-por-loder1899</guid>
      <pubDate>Wed, 01 Aug 2007 16:32:11 GMT</pubDate>
      <author>Daniel Seijo</author>
      <description><![CDATA[	<p><img id="image19389" src="http://img.motorpasion.com/2007/08/Land_Rover_Freelander_2_Loder1899-3.jpg" class="centro" alt="Land Rover Freelander 2 por Loder1899" /></p>

	<p><strong>Loder1899</strong> ha presentado su preparación para la segunda generación del <strong>Land Rover Freelander</strong>, en su línea de tuning que apuesta por la discrección.</p>

	<p>Se añaden varios elementos de carrocería y un aumento de la potencia de su motor TD4 de 155 a 185 caballos.</p>

	<p>Parece que el Freelander siempre va acompañado de alguna chica, en su presentación oficial fue <a href="http://www.motorpasion.com/2006/06/25-maria-sharapova-imagen-del-land-rover-freelander-2">Maria Sharapova</a> la encargada de lucirlo y en este caso Loder1899 ha utilizado a la playmate <em>Daniela Vidas</em> como reclamo. </p>

	<p></p><a name="more"></a><img id="image19389" src="http://img.motorpasion.com/2007/08/Land_Rover_Freelander_2_Loder1899-1.jpg" class="centro" alt="Land Rover Freelander 2 por Loder1899" /></p>

	<p>Esta es la lista de opciones y sus precios:</p>

	<ul>
		<li>Faldones delanteros: 252 €</li>
		<li>Difusor delantero: 169 €</li>
		<li>Faldón trasero: 267 €</li>
		<li>Alerón trasero: 225 €</li>
		<li>Llantas de 20 pulgadas con neumáticos 265/45 R20 Pirelli o Continental: 3.595€</li>
		<li>Aumento de potencia: 1.158 €</li>
		<li>Sistema de escape de aluminio: 1.286 €</li>
	</ul>

	<p><img id="image19389" src="http://img.motorpasion.com/2007/08/Land_Rover_Freelander_2_Loder1899-2.jpg" class="centro" alt="Land Rover Freelander 2 por Loder1899" /><br />
<img id="image19389" src="http://img.motorpasion.com/2007/08/Land_Rover_Freelander_2_Loder1899-4.jpg" class="centro" alt="Land Rover Freelander 2 por Loder1899" /></p>

	<p>Vía | <a href="http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/01/land-rover-freelander-2-by-loder1899">autoblog.nl</a><br />
En Motorpasión | <a href="http://www.motorpasion.com/tag/land+rover+freelander">Land Rover Freelander</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[Ford Focus por Loder1899]]></title>
      <link>http://www.motorpasion.com/2007/05/13-ford-focus-por-loder1899</link>
      <guid>http://www.motorpasion.com/2007/05/13-ford-focus-por-loder1899</guid>
      <pubDate>Sun, 13 May 2007 10:00:44 GMT</pubDate>
      <author>Daniel Seijo</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/04/Ford_Focus_Loder1899-1.jpg" alt="Ford Focus Loder1899" /></p>

	<p><strong>Loder1899</strong> también tiene un kit de preparación para el <strong>Ford Focus</strong>, al igual que para el <a href="http://www.motorpasion.com/2006/11/16-ford-s-max-preparado-por-loder1899">Ford S-Max preparado por Loder1899</a> o el <a href="http://www.motorpasion.com/2006/07/14-loder1899-ford-fiesta">Loder1899 Ford Fiesta</a> pero algo más humanizado, para dejar aparcado en casi cualquier sitio sin que llame la atención.  </p>

	<p>Se incluyen los originales y pequeños escapes, suspensión rebajada, parrilla, faldones, pequeños detalles como los espejos o los tiradores de las puertas y una gama de llantas entre 17 y 20 pulgadas.</p>

	<p></p><a name="more"></a><img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/04/Ford_Focus_Loder1899-2.jpg" alt="Ford Focus Loder1899" /><br />
<img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/04/Ford_Focus_Loder1899-3.jpg" alt="Ford Focus Loder1899" /><br />
<img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/04/Ford_Focus_Loder1899-4.jpg" alt="Ford Focus Loder1899" /><br />
<img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/04/Ford_Focus_Loder1899-5.jpg" alt="Ford Focus Loder1899" /><br />
<img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/04/Ford_Focus_Loder1899-6.jpg" alt="Ford Focus Loder1899" /><br />
<img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/04/Ford_Focus_Loder1899-8.jpg" alt="Ford Focus Loder1899" /><br />
<img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/04/Ford_Focus_Loder1899-9.jpg" alt="Ford Focus Loder1899" /><br />
<img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/04/Ford_Focus_Loder1899-10.jpg" alt="Ford Focus Loder1899" /><br />
<img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/04/Ford_Focus_Loder1899-7.jpg" alt="Ford Focus Loder1899" /></p>

	<p>Fuente | <strong>Loder1899</strong></p>


 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[Loder1899 en el salón Tuning World Bodensee 2007]]></title>
      <link>http://www.motorpasion.com/2007/04/29-loder1899-en-el-salon-tuning-world-bodensee-2007</link>
      <guid>http://www.motorpasion.com/2007/04/29-loder1899-en-el-salon-tuning-world-bodensee-2007</guid>
      <pubDate>Sun, 29 Apr 2007 15:09:55 GMT</pubDate>
      <author>Daniel Seijo</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/04/Loder1899_Bodensee-1.jpg" alt="Loder1899 en el salón Bodensee Tuningworld" /></p>

	<p>El preparador <strong>Loder1899</strong>, que lo mismo se atreve con un <a href="http://www.motorpasion.com/2006/07/14-loder1899-ford-fiesta">Ford Fiesta</a> que con un <a href="http://www.motorpasion.com/2006/11/18-aston-martin-v8-vantage-por-loder1899">Aston Martin V8 Vantage</a>, presentará algunas de sus novedades en el <strong>Tuning World Bodensee 2007</strong>, que quizás recordaréis por su <a href="http://www.motorpasion.com/2007/02/21-calendario-miss-tuning-2007">Calendario Miss Tuning 2007</a>, protagonizado por cierto por la misma chica de la foto. </p>

	<p>En la muestra, que se celebra entre el 28 de abril y el 1 de mayo en Alemania, presentarán sus modificaciones para el Ford Focus Coupé Cabriolet, Land Rover Freelander 2, Jaguar XK Cabrio y Volvo C30.</p>

	<p></p><a name="more"></a><img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/04/Loder1899_Bodensee-2.jpg" alt="Loder1899 en el salón Bodensee Tuningworld" /></p>

	<p><img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/04/Loder1899_Bodensee-3.jpg" alt="Loder1899 en el salón Bodensee Tuningworld" /></p>

	<p>Vía | <a href="http://www.worldcarfans.com/rsslink.cfm/article/7070427.002/autoshow_ecf/loder-1899-at-bodensee-tuningworld">WorldCarFans</a><br />
En Motorpasión | <a href="http://www.motorpasion.com/2007/01/19-jaguar-xk-por-loder1899">Jaguar XK por Loder1899</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[Aston Martin V8 Vantage por Loder1899]]></title>
      <link>http://www.motorpasion.com/2006/11/18-aston-martin-v8-vantage-por-loder1899</link>
      <guid>http://www.motorpasion.com/2006/11/18-aston-martin-v8-vantage-por-loder1899</guid>
      <pubDate>Sat, 18 Nov 2006 17:19:13 GMT</pubDate>
      <author>Daniel Seijo</author>
      <description><![CDATA[	<p><img alt="Aston Martin V8 Vantage Loder1899" src="http://img.motorpasion.com/Aston_Martin_V8_Vantage_Loder1899-3.jpg" class="centro" /><br />
<strong>Loder1899</strong> parece ser un preparador que lo mismo le da <em>a la carne que al pescado</em>: si hay que preparar el monovolumen de moda se hace (<a href="http://www.motorpasion.com/archivos/2006/11/16-ford-s-max-preparado-por-loder.php">Ford S-Max por Loder1899</a>), y si hay que retocar un <strong>Aston Martin V8 Vantage</strong> también.</p>

	<p>Incluye suspensión ajustable (9.320 €), escape deportivo en aluminio que mejora el sonido y la potencia de 385 a 405 caballos (5.900 €), piezas en fibra de carbono (4.680 €) y llantas <strike>horribles</strike> de 20 pulgadas (7.000 €). No está mal, pero me quedo con el de serie.<br />
</p><a name="more"></a><br />
<img alt="Aston Martin V8 Vantage Loder1899" src="http://img.motorpasion.com/Aston_Martin_V8_Vantage_Loder1899-2.jpg" class="centro" /><br />
<img alt="Aston Martin V8 Vantage Loder1899" src="http://img.motorpasion.com/Aston_Martin_V8_Vantage_Loder1899-1.jpg" class="centro" /></p>

	<p>Vía | <a href="http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/16/aston-martin-v8-vantage-door-loder1899">autoblog.nl</a><br />
Más información | <a href="http://www.worldcarfans.com/tuners.cfm/tunerID/7061116.002/pageview/photo/photo/Mini3/page/1/country/ecf/astonmartin/aston-martin-vantage-v8-by-loder1899">WorldCarFans</a><br />
En Motorpasión | <a href="http://www.motorpasion.com/archivos/2006/11/16-ford-s-max-preparado-por-loder.php">Ford S-Max preparado por Loder1899</a>, <a href="http://www.motorpasion.com/archivos/2006/07/14-loder1899-ford-fiesta.php">Loder1899 Ford Fiesta</a>, <a href="http://www.motorpasion.com/archivos/2006/11/15-aston-martin-v8-vantage-roadst.php">Aston Martin V8 Vantage Roadster, presentación oficial</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[Ford S-Max preparado por Loder1899]]></title>
      <link>http://www.motorpasion.com/2006/11/16-ford-s-max-preparado-por-loder1899</link>
      <guid>http://www.motorpasion.com/2006/11/16-ford-s-max-preparado-por-loder1899</guid>
      <pubDate>Thu, 16 Nov 2006 18:23:42 GMT</pubDate>
      <author>Daniel Seijo</author>
      <description><![CDATA[	<p><img alt="Ford S-Max Loder 1899" src="http://img.motorpasion.com/Ford_S-Max_Loder_1899-2.jpg" class="centro" /><br />
Quizás en circunstancias normales esta preparación del <strong>Ford S-Max</strong> entraría en nuestra tan recurrida <em>hoguera</em>, pero sólo tres días después de proclamarse <a href="http://www.motorpasion.com/archivos/2006/11/13-el-coche-del-ano-2007-es-el-f.php">Coche del Año 2007</a> habrá que tomárselo con todo el respeto que es debido.</p>

	<p>Está realizado por el preparador <strong>Loder1899</strong>, que estuvo algo más discreto a la hora de retocar el <a href="http://www.motorpasion.com/archivos/2006/07/14-loder1899-ford-fiesta.php">Fiesta</a>). La preparación de motor está disponible para el 2.0 TDCi, que pasa de 140 a 165 cv y para el 2.5 gasolina, que pasa de 220 a <strong>270 caballos</strong> (admito que he tenido que consultar los catálogos de Ford ya que me resultaban extraños los 220 de serie). Para completar la hazaña, <strong>llantas de 20 pulgadas</strong> y un prominente escape a cada lado.<br />
</p><a name="more"></a><br />
<img alt="Ford S-Max Loder 1899" src="http://img.motorpasion.com/Ford_S-Max_Loder_1899-1.jpg" class="centro" /><br />
Vía | <a href="http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/16/ford-s-max-tuning-door-loder-1899">autoblog.nl</a><br />
En Motorpasión | <a href="http://www.motorpasion.com/archivos/2006/07/14-loder1899-ford-fiesta.php">Loder1899 Ford Fiesta</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	
    <item>
      <title><![CDATA[Loder1899 Ford Fiesta]]></title>
      <link>http://www.motorpasion.com/2006/07/14-loder1899-ford-fiesta</link>
      <guid>http://www.motorpasion.com/2006/07/14-loder1899-ford-fiesta</guid>
      <pubDate>Fri, 14 Jul 2006 19:27:23 GMT</pubDate>
      <author>SandMan</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="centro" alt="Loder1899 Ford Fiesta" src="http://img.motorpasion.com/loder_fiesta-01.jpg" /><br />
Personalmente, antes de gastarme el dinero en un kit deportivo como este, preferiría el <a href="http://www.motorpasion.com/archivos/2006/07/13-fiesta-y-focus-st-black-editio.php">Fiesta ST</a> con una buena preparación del motor.</p>

	<p>El kit es de <a href="http://www.loder1899.de/">Loder1899</a> e incluye paragolpes delantero y trasero, taloneras, kit de suspensión rebajada y llantas de 18&#8217;&#8217; con neumáticos 215/35R-18 (algo grandes para el cualquiera de los motores de la gama, exceptuando el ST).<br />
</p><a name="more"></a><br />
<img class="centro" alt="Loder1899 Ford Fiesta" src="http://img.motorpasion.com/loder_fiesta-02.jpg" /><br />
<img class="centro" alt="Loder1899 Ford Fiesta" src="http://img.motorpasion.com/loder_fiesta-03.jpg" /></p>

	<p>Vía | <a href="http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=116118">Inside Line</a><br />
Más información | <a href="http://www.loder1899.de/">Loder1899</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	

  </channel>
</rss>
