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		<title>Motorpasion</title>
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Motorpasión: actualidad en coches y mundo del motor. Presentaciones, vídeos, fotos, novedades y análisis de los coches más interesantes.		</description>
		<pubDate>Fri, 27 Nov 2009 11:47:08 +0000</pubDate>

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      <title><![CDATA[Lingenfelter brutaliza el Chevrolet Camaro]]></title>
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      <pubDate>Mon, 04 May 2009 17:41:12 +0000</pubDate>

      <author>SandMan</author>
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<img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&amp;cg=0&amp;si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> 
      <p><img src="http://img.motorpasion.com/2009/05/lingenfelter_camaro-01.jpg" class="centro_sinmarco" alt="Lingenfelter Chevrolet Camaro Sketches" /></p>

	<p>Poco a poco, a medida que el <strong>Chevrolet Camaro</strong> va introduciéndose un poco más en el mercado norteamericano, los preparadores van presentando las novedades y mejoras que han desarrollado para el nuevo coupé de General Motors.</p>

	<p>Una de los típicos de GM, <strong>Lingenfelter</strong> <em>(conocido por sus brutales Corvette)</em>, ha hecho públicos los primeros bocetos del kit de carrocería del <strong>Chevrolet Camaro</strong>, en el que vemos como el nuevo <em>pony car</em> recibe una <em>brutalización extrema</em>. Todo se ha hecho mucho más agresivo y remarcado, desde el frontal a la trasera.</p>

	<p>En el apartado mecánico, que es donde de verdad saben hacer las cosas, también ha revelado datos. El paquete de preparación más <em>suave</em> eleva la potencia del <strong>motor V8 LS3 V8 6.2</strong> hasta los <strong>550 CV</strong> gracias al uso de un compresor y extensos retoques. En su fase más extrema, el propulsor se sustituye por el <strong>motor LS7 V8 7.0</strong> <em>(el del <a href="http://www.motorpasion.com/tag/chevrolet+corvette+z06">Chevrolet Corvette Z06</a>)</em> que gracias diferentes mejoras alcanza los <strong>800 CV</strong> y los <strong>1.083 Nm</strong>. Brutal, al igual que su apariencia.</p>

	<p><!--more--></p>

	<p><img src="http://img.motorpasion.com/2009/05/lingenfelter_camaro-02.jpg" class="centro_sinmarco" alt="Lingenfelter Chevrolet Camaro Sketches" /></p>

	<p>Vía | <a href="http://www.autoblog.com/2009/05/04/lingenfelter-releases-info-on-engine-packages-body-kit-for-2010/">Autoblog</a><br />
En MotorPasion | <a href="http://www.motorpasion.com/tuning/hennessey-hpe700-camaro-ss-la-bestia-que-todos-queriamos-ver">Hennessey HPE700 Camaro SS, la bestia que todos queríamos ver</a></p>      ]]></description>
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      <title><![CDATA[El Corvette Z06 de Lingenfelter, record de velocidad con neumáticos de serie]]></title>
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      <pubDate>Wed, 16 May 2007 16:13:36 +0000</pubDate>

      <author>SandMan</author>
      <description><![CDATA[
<img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&amp;cg=0&amp;si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> 
      <p><img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/05/corvette_z06_lingenfelter.jpg" alt="Chevrolet Corvette Z06 Lingenfelter" /></p>

	<p>Hace ya un tiempo que os hablamos de la preparación que <a href="http://www.lingenfelter.com/">Lingenfelter</a> había hecho sobre el <strong>Chevrolet Corvette Z06</strong>, con la inclusión de <strong>dos turbos Garrett</strong> y varias mejoras al motor, alcanzando los <strong>800 CV</strong> de potencia.</p>

	<p>Ahora, esta preparación vuelve a ser noticia por conseguir <strong>el record mundial de velocidad con neumáticos de serie</strong>, al alcanzar en el aeropuerto militar de Oscoda, Michigan, los <strong>360 kilómetros por hora</strong>.</p>

	<p>No se como medirán este record o que referencias tomarán, salvo que aparte de las mejoras hechas en el motor, <strong>todo lo demás es de serie</strong>. El <a href="http://www.motorpasion.com/tag/bugatti+veyron">Bugatti Veyron</a> supera con creces esa cifra, así que me quedo con la duda&#8230;<br />
<!--more--><br />
<div align="center"><object width="440" height="330"><param name=flashvars value="autoPlay=false&#38;autoHide=false&#38;w=440&#38;h=330&#38;"/><param name="movie" value="http://api.vpod.tv/PLUVALIS/195666/flash/nVideoPlayer"/><param name="allowfullscreen" value="true"/><embed src="http://api.vpod.tv/PLUVALIS/195666/flash/nVideoPlayer" type="application/x-shockwave-flash" width="440" height="330" allowfullscreen="true"  FlashVars="autoPlay=false&#38;autoHide=false&#38;w=440&#38;h=330&#38;"></embed></object></div></p>

	<p>Vía | <a href="http://www.autoblog.it/post/8353/corvette-lingenfelter-a-360-kmh">autoblog.it</a><br />
En MotorPasion | <a href="http://www.motorpasion.com/2006/01/31-kit-twin-turbo-para-el-corvette-z06-de-lingenfelter">Kit Twin Turbo para el Corvette Z06 de Lingenfelter</a></p>      ]]></description>
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                    <item>
      <title><![CDATA[Kit Twin Turbo para el Corvette Z06 de Lingenfelter]]></title>
      <link>http://www.motorpasion.com/tuning/kit-twin-turbo-para-el-corvette-z06-de-lingenfelter</link>
      <guid>http://www.motorpasion.com/tuning/kit-twin-turbo-para-el-corvette-z06-de-lingenfelter</guid>
      <pubDate>Tue, 31 Jan 2006 08:23:39 +0000</pubDate>

      <author>SandMan</author>
      <description><![CDATA[
<img src="http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?ci=es-rssweblogs&amp;cg=0&amp;si=http://www.motorpasion.com/index.xml" alt=""/> 
      <p><img class="centro" alt="2006 Lingenfelter Corvette Z06" src="http://img.motorpasion.com/2006_lingenfelter_corvette_z06.jpg" /><br />
La potenciación de <a href="http://www.motorpasion.com/archivos/2006/01/25-corvette-z06-por-geigercarsde.php">GeigerCars.de del Corvette Z06</a> parece quedarse en un simple arreglo del motor al lado del <a href="http://www.lingenfelter.com/LingenfelterC6ZO6427CIDTwinTurboCorvette.htm">nuevo kit Twin Turbo de Lingenfelter Performance Engineering</a>.</p>

	<p>Estos preparadores americanos han puesto a la venta por 38.000 euros un kit Twin Turbo para el <strong>2006 Chevrolet Corvette Z06</strong> que aumenta la potencia en nada menos que 300 CV, pasando de los 505 de serie a <strong>unos 800 CV</strong>. Todo esto gracias a la inclusión de dos turbos Garrett y nuevos colectores de acero, entre otros elementos. En un tiempo aproximado de unas 8 a 12 semanas te instalan el kit en tu Corvette y te ofrecen una garantía de dos años o 24.000 millas.</p>

	<p>Vía | <a href="http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=109102#2">Inside Line</a></p>      ]]></description>
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