Limusina

Hoy creo que vamos a tener una sesión doble de Dolorpasión™ ya que algunos de vosotros decís que el Ferrari Enzo dorado no es un verdadero Dolorpasión™. Espero que nadie opine lo mismo de este segundo coche que nos ocupa hoy domingo, ya que se trata ni más ni menos que de un Lancia Delta HF Integrale convertido en limusina.

Así ha acabado uno de estos mitos del mundo de las cuatro ruedas en su país de origen, Italia. No puedo entender en que momento a alguien que tiene este coche en el garaje se le ocurre coger la sierra, cortar y ampliar el chasis de este coche que marcó una época en el Campeonato del Mundo de Rallyes.

No sabemos si la modificación ha permitido mantener algunas de las especificaciones de serie del coche, como la tracción a las cuatro ruedas o si el motor de dos litros turbo seguirá desarrollando 210 caballos de potencia. Pero sinceramente al verlo con detenimiento se me está revolviendo el estómago.

Leer más

Me acabo de enterar de esto… El sábado por la noche los viandantes de la Gran Vía de Madrid, a la altura del Starbucks del número 30-32, vieron un bonito espectáculo que anticipa las fallas valencianas. Una limusina blanca Lincoln Royal, matrícula 1470 FNT, ardía a la vista de todo el mundo.

Las causas no están claras todavía, el periódico ABC dice que ha sido un cortocircuito. No ha habido que lamentar daños personales, estaba vacía y aparcada en el carril bus. El incendio fue parcialmente extinguido por unos agentes de seguridad y cuando llegaron los bomberos ya sólo quedaban las brasas.

Poco más hay que contar debido a que es una noticia de agencias. Al parecer el fuego se inició muy rápido, y al estar vacía y con los intermitentes de emergencia puestos, se deduce que el conductor no debía andar muy lejos. Probablemente iba sin pasajeros en ese momento, pero eso no es más que una suposición mía.

NOTA: Lo mejor del vídeo enlazado, parte 1, está entre el punto 1:00 y 1:10, adivinad lo que es, dejo aquí la solución...

Vídeo | Europa Press
Otros vídeos | Youtube (parte 1, parte 2)
Fuente | El Mundo, 20 Minutos, ABC

Hacía mucho tiempo que no veíamos una de esas extrañas conversiones a limusina que nos hacen tener sentimientos tan dispares al verlas. Y sinceramente, el Chrysler Prowler es uno de esos modelos con los que más me costaba imaginarme una conversión de este tipo. Y eso que hemos visto de todo por aquí.

Pero en eBay podemos encontrarnos cualquier cosa, sobre todo si viene de la soleada California, donde son muy dados a este tipo de coches. Buena prueba de ello es esta subasta, que actualmente está en 33.700 dólares.

Tiene de todo. Cuatro plazas (más acompañante y pasajero), televisor de 17 pulgadas, equipo de sonido de 33.000 watios (cosa que me parece una verdadera exageración pero es lo que pone su dueño) y neveritas para el champán y sus correspondientes copas.

Vamos, lo ideal para imitar a Chuck Bass pero dejando de lado las aburridas limusinas Lincoln. Sólo te faltará la pajarita y la chaqueta de cuadros.

Leer más

El paseo inagural que hará el futuro presidente de los Estados Unidos, Barack Obama, por Pennsylvania Avenue el día de la toma de su cargo lo hará en una nueva limusina hecha especialmente para él.

Como no podía ser de otra forma, y siguiendo la tradición de las limusinas presidenciales desde hace ya casi un siglo. Según dicen, esta nueva Cadillac Presidential Limousine es un bunker con ruedas y con todo lo necesario para que un presidente pueda cumplir sus funciones de Estados.

Hace algunos días, nuestro lector by_myslf_Oscar nos envió unas fotos espía de esta limusina en la que se hablaba de que sería un modelo híbrido. Barack Obama, durante su candidatura, habló bastante de los vehículos híbridos y de la necesidad de implantarlos en el mercado nacional.

Leer más

De todos los vehículos de seis ruedas que he visto en mi vida, este es el que más me ha gustado. Aunque debería puntualizar: el que menos me ha disgustado. De la unión de un Range Rover con otro exactamente igual, nace este Range Rover limusina.

El motivo puede que en esta ocasión no lo ha realizado un particular con tiempo libre, dinero de sobra y un garaje con multitud de herramientas; lo firma Vantagefield, una empresa inglesa especializada en modificaciones de carrocerías.

Lo curioso es que han conseguido mantener la calidad original del Range Rover (el todoterreno inglés potente por antonomasia), haciendo que, si obviamos su descomunal longitud y sus seis ruedas, pudiera parecer un coche salido de la fábrica de Land Rover.

Leer más

Geely está preparando un nuevo modelo denominado Yinlung Di Hua, que traducido significa algo así como “Espelendor británico”. Es un nombre muy adecuado si tenemos en cuenta que conjuga dos de los coches más característicos del Reino Unido: los Rolls Royce y los cabs (taxis).

De hecho, compartiría plataforma, o al menos chasis, con los LTI TX, los famosos cabs, ya que LTI llegó a un acuerdo para fabrirarlos en China.

Lo de convertir un taxi en limusina con ciertos toques de Rolls Royce ya es ocurrencia de Geely, ya que la marca de lujo del grupo BMW no tiene ningún tipo de acuerdo con la china.

Leer más

El carrocero japonés Mitsuoka le ha dado un baño retro-futurista al sedán Infiniti M35, convirtiéndolo en una limusina atrevida aunque no demasiado escandalosa. Hasta casi me atrevería a llamarla elegante.

El Mitsuoka Galue Limousine S50 equipa un 3.5 V6 (el famoso VQ35HR de Nissan) con 313 caballos, aceptables para mover sus 1.780 kg de peso. A pesar de lo aparatosa que parece su carrocería, sólo mide siete centímetros más de largo que el modelo original.

Lo mejor de todo es su precio, 100.000 dólares. Claro que no vale hacer la conversión directa a euros, porque partimos del supuesto de que el Infiniti M35 cuesta 43.500 dólares.

Leer más

Mercedes no llevaba ninguna sorpresa al Salón de París, pero su stand era un paso obligado para ver de cerca su último prototipo y algunos de los últimos modelos presentados. Comenzando por el Mercedes Concept Fascination, que muestra las líneas de diseño del futuro Clase E.

Ni siquiera viéndolo de cerca me acabo de acostumbrar a la trasera shooting-brake en Mercedes, pero no es la primera vez que nos sorprenden con un prototipo de frontal clásico y trasera imposible, el año pasado lo hicieron con el Mercedes F700 Concept.

De este prototipo nos quedamos con la calidad y diseño de su interior, no son materiales innovadores pero sí un buen uso de cuero, madera, Alcantara y aluminio. Tiene únicamente cuatro plazas, y utiliza el espacio sobrante de la plaza trasera central para albergar un reposabrazos y un par de copas.

Leer más

Mercedes-Benz ha presentado su última creación en el mundo de las limusinas y los coches de seguridad para altos cargos y adinerados de paises conflictivos, el Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard. Y claro, con un tipo de cliente tan definido, no podían decantarse por otro modelo que no fuese la Clase S.

Su longitud total es de 6,35 metros, asegurando así un amplio y confortable interior, que está además cargado de lujos y comodidades para el viaje, como el uso de maderas nobles, cuero de altísima calidad o un sistema multimedia que incluye, entre otras cosas, una pantalla de TV de 19 pulgadas.

El habitáculo cuenta con cuatro asientos independientes, dispuestos cara a cara de dos en dos. Esta parte puede ser independiente gracias a un cristal electrotransparente, con un sistema de apertura y cierre mediante un botón. Con la ventana cerrada, los pasajeros y el conductor pueden comunicarse gracias al sistema de comunicación interno.

Leer más