Coches y actualidad del motor - Motorpasión

Justo a raíz de la última entrega de #miprimercoche, que va de multas, y con el telón de fondo de los recursos esos en los que absurdamente cuesta más el relleno que el pollo, hete aquí que estaba yo el otro día hablando con el compañero Hatzive sobre límites de velocidad que no se sabe cuáles son, y me dio la chaveta de traerme el tema a estos lares, a ver cómo lo ves tú.

“Pues vaya un profe” ,...

Tras varios rescates millonarios a las carreteras de peaje, las medidas que tantas veces se han planteado desde muchos medios, incluído el presente, van pasando con cuentagotas bajo la lupa del Gobierno. Para hacer viable una carretera de peaje, solo hay una manera y esa es que de verdad merezca la pena el pago por circular por ella.

Ya sea por ahorros de tiempo importantes, un tráfico más...

“Los presupuestos de 2013 no dan para aumentar la velocidad”, dijo ayer María Seguí. La próxima reforma del Reglamento General de la Circulación está en marcha y contempla la reducción de velocidad en las carreteras convencionales a 90 km/h y la ampliación de la velocidad en autopistas y autovías a 130 km/h. Y la aplicación de esa reforma llegará, pero no toda en 2013.

¿Qué tiene que ver el...

Tras conocer durante el día de ayer que el gobierno fijará el límite de todas las carreteras secundarias en 90 km/h (incluso en las de “generoso” arcén, que hasta ahora estaban limitadas a 100 km/h), hoy nos llega otra noticia en relación también a los límites de velocidad.

El ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, ha afirmado hoy que el ejecutivo prevé instaurar un sistema de límite...

Velocidad a la baja en carretera, velocidad al alza en autopistas, dicen. O no, no se sabe muy bien. El ministro de Interior, Jorge Fernández Díaz, no ve “razonable“ que en una carretera convencional circulemos a 100 km/h y en autopistas y autovías, con muchas mayores medidas de seguridad, vayamos a 120 km/h. Reabrimos así una vez más este debate cíclico sobre la velocidad.

El ministro quiere que...

Como ya sabréis, en muchas autopistas alemanas (las famosas autobahn) no hay límites de velocidad, un hecho a menudo polémico entre los que adpotarían la medida para España y los que lo consideran peligroso (sobre todo con el estado de nuestras vías).

Una encuesta realizada por la cadena alemana ZDF muestra un dato un tanto sorprendente: el 54% de los encuestados querrían imponer un límite de...