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	<title>Motorpasión</title>
	<link>http://www.motorpasion.com</link>
	<description>Weblog colectivo dedicado al mundo del motor: novedades de todas las marcas, competiciones y salones del automóvil.</description>
	<pubDate>Mon, 23 Jul 2007 23:30:07 GMT</pubDate>
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      <title><![CDATA[¿Cuánto cuesta un coche sin carné?]]></title>
      <link>http://www.motorpasion.com/2007/07/26-cuanto-cuesta-un-coche-sin-carne</link>
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      <pubDate>Thu, 26 Jul 2007 09:29:32 GMT</pubDate>
      <author>Daniel Seijo</author>
      <description><![CDATA[	<p><img id="image19195" src="http://img.motorpasion.com/2007/07/aixam.jpg" class="centro" alt="Coche sin carne" /></p>

	<p>Al hilo del <a href="http://www.motorpasion.com/2007/05/16-cambia-la-normativa-para-los-coches-sin-carne-habra-un-examen-teorico-y-practico-para-obtener-el-permiso">cambio de normativa para los coches sin carné</a>, en <a href="http://www.actualidadmotor.com/2007/05/18/a-vueltas-con-los-cuadriciclos/">Actualidad Motor</a> se preguntaban qué sentido tenía un vehículo de estas características con aires deportivos y equipamiento alto a un precio ridículamente alto comparado con un turismo normal, teniendo en cuenta sus funcionalidades reducidas. </p>

	<p>Existen dos argumentos básicos de los defensores de este tipo de vehículos: el que la gente que no &#8220;puede&#8221; sacarse el carné pueda conducir y el precio. Sobre lo primero, mi opinión es muy clara: aún con gente que tiene el carné de conducir, los accidentes de tráfico son la primera causa de muerte violenta en España y representan más de 3.000 muertos al año. Aplicar manga ancha en este tema no es buena idea. </p>

	<p>Y sobre el precio, demostrar de una vez por todas que <strong>los coches sin carné son, en comparación con los turismos, tremendamente caros</strong> no es difícil. Para eso he buscado por <a href="http://www.autoscout24.es">Autoscout</a> (un conocido portal de anuncios de coches) precios de concesionarios. </p>

	<p></p><a name="more"></a>El resultado es que <strong>no podemos encontrar ningún microcoche con puertas por menos de 8.500 euros</strong>. Para comparar, el precio oficial de un Citroën C1 (por poner un ejemplo) es de 7.790 euros (y probablemente tenga descuentos en concesionario. El Citroën C1 ofrece de serie ABS, doble airbag y un motor de 68 caballos, y su seguridad y su diseño están a años luz de cualquier microcoche. </p>

	<p>Y repito, el C1 es el primero que se me ha ocurrido, prácticamente todas las marcas tienen un coche de características similares con equipamiento equivalente de seguridad y funcionalidad y diseño más que aceptables. </p>

	<p>A continuación, algunos modelos y sus precios:</p>

	<p><h2>Aixam A 721</h2></p>

	<p><img class="centro_sinmarco" src="http://img.motorpasion.com/2007/05/aixam_741.jpg" alt="Aixam 721" /></p>

	<p>Entre 9.490 y 12.200 euros. Motor diesel de 400 cc y 5 caballos.</p>

	<p><h2>Aixam A 741</h2><br />
<img class="centro_sinmarco" src="http://img.motorpasion.com/2007/05/741.jpg" alt="Aixam 741" /><br />
Entre 10.825 y 13.670 euros. Motor diesel de 400 cc y 5 caballos.</p>

	<p><h2>Aixam A 741 S.LUXE CROSSLINE</h2><br />
<img class="centro_sinmarco" alt="Aixam Crossline" src="http://img.motorpasion.com/aixam_crossline.jpg"/></p>

	<p>Entre 11.490 y 13.989 euros. Motor diesel de 400 cc y 5 caballos.</p>

	<p><h2>Ligier Be-Up</h2><br />
<img class="centro_sinmarco" alt="Ligier Be-Up" src="http://img.motorpasion.com/2007/05/ligier_beup.jpg"/></p>

	<p>7.900 euros. Motor diesel de 500 cc y 5 caballos.</p>

	<p><h2>Ligier Ambra X-TOO</h2><br />
<img class="centro_sinmarco" alt=" Ligier X-Too" src="http://img.motorpasion.com/2007/05/xtoo.jpg"/></p>

	<p>Entre 8.550 y 12.990 euros. Motor diesel de 500 cc, 4 o 5 caballos según la versión.</p>

	<p>Fuente: <a href="http://www.autoscout24.es/">Autoscout24</a><br />
En Motorpasión | <a href="http://www.motorpasion.com/2006/11/17-aixam-crossline-minisuv-sin-carnet">Aixam Crossline, miniSUV sin carnet</a>, <a href="http://www.motorpasion.com/2007/05/16-cambia-la-normativa-para-los-coches-sin-carne-habra-un-examen-teorico-y-practico-para-obtener-el-permiso">Cambia la normativa para los &#8220;coches sin carné&#8221;: habrá un examen teórico y práctico para obtener el permiso</a></p>


 ]]></description>
    </item>
	

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