El Toyota Land Cruiser 100, comercializado como Lexus LX 470 en otros mercados, también se llamará a revisión. El comunicado de prensa ahora aclara cómo se puede producir la potencial avería de la dirección: cruzando un gran socavón con las ruedas delanteras de forma muy muy brusca (algo que se hace todos los días).
En esa circunstancia, la arandela de retención del eje de la dirección podría decir adiós, y dejar el coche sin control, siendo obligatoria la parada. Toyota considera que si uno de sus todoterrenos se rompe así, es que está mal hecho, y por eso se mandarán a taller sin coste para el cliente.
En todo el mundo, se llaman a revisión 59.339 unidades, de las cuales, 17.233 son del Land Cruiser 100 y el resto del LX 470. En nuestro país solo hay afectados 343 coches, producidos entre agosto de 2002 y septiembre de 2006. Tras el arreglo en el taller, los dueños de estos 4×4 podrán volver a embestir socavones violentamente de forma habitual.
Vía | Europa Press
En Motorpasión | Llamada a revisión para Toyota Avalon y Lexus LX 470
