Lexus LF-Ch

Hace unos días Lexus lanzó una primera imágen de su prototipo Lexus LF-Ch, el compacto híbrido del que derivará el primer compacto de la marca japonesa. Antes de verlo en persona en el Salón de Fráncfort, ahora podemos ver al completo los rasgos de su carrocería de cinco puertas de aspecto deportivo en el que destaca la ausencia de pilares entre las puertas, algo que posiblemente no seguirá siendo así en la versión de producción.

Su aspecto es 100% deportivo, gracias a unos faldones de considerables dimensiones y a una carrocería musculosa que se completa con unas llantas cromadas de espectacular diseño. En el faldón delantero destacan las dos amplias entradas de aire para los frenos delanteros.

En las puertas traseras los tiradores para abrirlas quedan completamente integradas en la parte de abajo del marco de la ventanilla. En la trasera, el paso de la luneta trasera a la tapa del maletero se hace mediante un pronunciado escalón que marca la cintura trasera del LF-Ch.

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Y los rumores se cumplen. El BMW Serie 1 y el Audi A3 ya no estarán solos. Según la marca nipona, el Lexus LF-Ch es un práctico coche de cinco puertas que satisface las principales necesidades de los compradores de un compacto premium. Tan obvio como esperado.

Pero vayamos por partes, porque lo que se presenta en el Salón de Fráncfort todavía es un prototipo. El 10 de septiembre mostarán toda la información sobre él, pero por el momento sabemos que tiene una propulsión híbrida y que puede funcionar en modo sólo eléctrico (así funciona el sistema Lexus Hybrid Drive).

Esperar que se comercialize únicamente con motorización híbrida sería un tanto atrevido: pederían mercado y cerrarían la puerta a una versión deportiva “pura”. Pero lo que sí podemos esperar es que su motorización híbrida sea la opción más escogida por los consumidores.

Con la aparición del Lexus LF-Ch, la gama Lexus híbrida abarcaría al nuevo compacto, al GS, LS, y RX. Tan sólo se quedaría el IS, su berlina más pequeña, sin opción de propulsión híbrida (al no haber sustituto para el Lexus SC). ¿Apostamos a ver cuánto tardan en anunciarlo?

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