Lexus IS

El Reino Unido recibe un nuevo kit de apariencia para el Lexus IS 250, que lo transforma en algo más deportivo sin perder el exótico encanto de la bonita berlina japonesa. No llega a las cotas del Lexus IS-F, pero su precio, lógicamente, tampoco llega.

El Lexus IS 250 SR viene equipado de serie con el mismo motor V6 2.5 de 208 CV que el modelo de entrada a la gama, pero sus toques deportivos los aportan su estética. Empezando por las nuevas llantas de 10 radios de 17 pulgadas (18 en opción) y acabando por los detalles de la carrocería, que localizaremos en las partes bajas de los paragolpes y en las taloneras.

Incluye también de serie elementos como pedales en aluminio, asientos delanteros calefactados, control de crucero o arranque inteligente sin llave, entre otros. Y los colores a elegir son únicamente tres: Velvet Black, Cadoxton Slate y Argento Ice.

El rival natural de tres todopoderosos europeos como son el BMW M3, el Audi RS4 y el Mercedes-Benz C 63 AMG también estuvo en el salón de Ginebra para mostrar sus garras.

El Lexus IS-F se diferencia de sus archienemigos porque para ojos no iniciados, podría pasar por una berlina más, ya que sus acentos deportivos son más bien discretos y no denotan tanta agresividad como en los europeos.

Si el diseño del Lexus IS ya le hace ganar algunos puntos respecto a los clásicos del segmento, en su variante deportiva enamora a casi cualquiera, ya que mezclándolo con ese precioso color rojo eléctrico, su estampa embelesaba.

La foto no es excesivamente clara, y tendremos que fiarnos de lo que aseguran las fuentes de Autoblog.com, pero al parecer, lo que se ve en la imagen sería una unidad de pruebas (traducción libre de “test mule”) para un posible Lexus IS convertible, que podría empezar a producirse a finales de 2009. Es muy pronto para tener más detalles sobre este hipótetico modelo, pero la misma fuente asegura que estará disponible en toda la gama de motores que actualmente equipan al Lexus IS sedan.

De momento, y mientras no aparezcan imágenes más certeras que certifiquen esta posibilidad, lo dejaremos en el baúl de los rumores, porque como dicen por ahí, el IS ya llevará 5 años en el mercado en 2009, y tocará un lavado de cara, espalda y pies.

Vía | Autoblog.com

Para aquellos que, como yo, aún os sigáis pasando por la galería del Lexus IS-F de vez en cuando y se os caiga la lagrimita de emoción, os traemos este vídeo oficial del Lexus IS-F.

Tiene textos en japonés que nos imaginamos que cuentan las bondades del coche y alguna historia sobre el vídeo, dividido en una parte racing extremo y otra vacaciones en el mar (al menos a eso me recuerda su música).

En los próximos días veremos el Lexus IS-F Racing Concept en el Salón de Tokyo, presentación que acompaña al rumor de una posible versión más radical con reducción de peso, al estilo del BMW M3 CSL.

Vía | autoblog.it
En Motorpasión | Lexus IS-F: Todas las noticias

El salón de Tokyo es la muestra perfecta para las casas japonesas, donde pueden enseñar al mundo lo que son capaces de hacer en términos de preparaciones extremas, así que es ahí donde llevan sus novedades más destacadas.

Lexus llevará el Lexus IS-F Racing Concept, del que no se conoce ningún dato y sólo hay disponible esta imagen, con una calidad más que dudosa pero que da una visión más que aterradora de lo que puede ser. Si Lexus ya ha conseguido batir el record de Nurburgring con el Lexus LF-A, posiblemente, miedo me da lo que pueden hacer con esto.

Vía | Wolrd Car Fans
En MotorPasion | Lexus IS-F por Five Axis, haciendo más extremo el IS-F

Tratar de mejorar algo muy bueno no suele ser buena idea, a pesar de ello Five Axis lo ha intentado con el Lexus IS-F. Para mi gusto, está mejor como estaba, no hay nada que ponerle ni quitarle, aunque admito que estas modificaciones están bien para mostrar en una exposición, pero la elección para mi garaje sería clara.

Lo mejor, la combinación de color negro mate con las llantas de 20 pulgadas en un dorado oscuro y pinzas de freno brembo en color negro. Preciosa combinación, ¿a que sí?.

Lexus presenta estos días en el SEMA Show su gama de accesorios denominados F-Sport para el IS 250 o IS 350, destinados a aquellos que quieren darle un aspecto más deportivo sin recurrir a preparaciones externas ni llegar hasta un IS-F.

La lista de accesorios es bastante grande: frenos perforados de 345mm o bien cerámicos, escape deportivo, llantas de 19 pulgadas, suspensión rebajada en una pulgada (2,54 centímetros), barras de refuerzo, muelles Bilstein, embrague deportivo con cambio que mejora hasta un 30% el tiempo al subir la marcha, tapa de motor en fibra de carbono y algunos detalles para modificar la carrocería.

Lo que no me voy a poder quitar yo de la cabeza son las llantas de 19 pulgadas con los discos enormes y el logo de F en cada tornillo, terroríficas. Ya de paso, en la foto vemos que monta unos neumáticos Michelín 225/35 ZR.

Lo sé, no podemos comparar el Lexus IS-F, la versión más deportiva con un motor 5.0, con una preparación destinada al IS 200 o IS 350.

Trata de ser discreto pero con toques pretenciosos en la carrocería, como el difusor trasero o las muescas de los faldones laterales.

Las llantas de 19 pulgadas en aluminio pulido completan la preparación que podríamos etiquetar como elegante y japonesa, ya no sólo por el orígen de Lexus sino por el estilo.

Que sí, que el M3, el RS4 y el C63 AMG enamoran, pero cada vez que veo el Lexus IS-F me entran ganas de renegar de mis raíces europeas y llevar mi corazón hasta Japón, ya que allí también saben hacer motores “matadores” en berlinas medias, como el 5.0 V8 de 400 caballos del IS-F.

Junto a la galería de fotos que podéis ver a continuación, Lexus ha presentado un impresionante sitio web en el que se pueden ver animaciones como la de la primera foto, vídeos del funcionamiento de algunos sistemas como su VDIM y sí, también fondos de pantalla.

Su presentación oficial se realizará en el SEMA Show de Las Vegas, a finales de este mes.