El descapotable japonés de la marca de lujo Lexus está acusando un notable descenso de ventas, este año sólo han vendido 1.230 unidades, un 40% menos que en el mismo período de 2007. Está animado por un motor 4.3 V8 que eroga 288 CV, y su precio en España es de casi 90.000 euros (67.120 dólares en EEUU), por lo tanto es un tanto exclusivo.

Según fuentes cercanas a Toyota, se habría estado trabajando en un reemplazo basado en el LF-A Roadster para finales de 2009, luego fue aplazado a 2011 y finalmente ha sido cancelado, presuntamente. Sería una auténtica lástima que no pisase las carreteras, aunque pueda considerarse agorafóbico.

Sin embargo, existe la posibilidad de que aparezca “pronto” un descapotable basado en el Lexus IS, de momento es otro rumor.

Fuente | Edmunds
En Motorpasión | Lexus LF-A Roadster: 60 fotos que causan agorafobia

Lamentablemente, no pude comprobar in situ si realmente el Lexus LF-A Roadster es tan agorafóbico como decía mi compañero Daniel, ya que en el stand de Lexus se encontraba encerrado en su propio mundo.

La impresión que me dió, a simple vista, era la de estar viendo una barqueta versión 2.0, un coche con aspiraciones de deportivo clásico pero con un diseño totalmente futurista. Y bien conseguido que está ese diseño.

El motor que anima a esta bestia japonesa es el mismo que hemos visto en el Lexus LF-A (nombre desafortunado donde los haya), un V10 5.0 de 500 CV y le hace alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h.

De su trasera podemos destacar su tripe salida de escape, situada en posición central y esas enormes rejillas ubicadas bajo los grupos ópticos traseros. Y como no, ese espectacular alerón trasero, que se alza dependiendo de la velocidad. No será bonito, pero su carga aerodinámica seguramente esté totalmente justificada.

A pesar de parecer muy aparatoso, tiene unas medidas bastante compactas, ya que mide 4.460 mm de largo y 1.895 mm de ancho. Eso sí, es extremadamente bajo, en parte por la ausencia de techo, ya que apenas llega a los 1,2 metros de altura, superando esta cifra en apenas 20 mm.

Lexus LF-A Roadster

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Lexus LF-A Roadster

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En MotorPasion | Lexus LF-A Roadster: 60 fotos que causan agorafobia

Lexus sigue dilatando la presentación del modelo definitivo de su deportivo, el LF-A. En el Salón de Detroit, que se inagura hoy, mostrará el Lexus LF-A Roadster, pero de nuevo es un prototipo, fabricado con fibra de carbono y aluminio como materiales predominantes.

Todavía no se ha publicado la información sobre el modelo, pero sí una amplia galería de 60 fotografías a alta resolución, que como explicaré más adelante a mi me parecen “agobiantes” por su interior tan espacioso y poco acogedor.

Posiblemente monte el mismo motor 5.0 V10 con unos 500 caballos del LF-A, y además podemos apreciar en las fotos algunos detalles como el alerón retráctil o unos curiosos mandos en los que se regulan las luces y modos de conducción (Deportivo, ciudad, nieve).

En su interior también nos podemos encontrar con unos asientos bastante difíciles de ver en el modelo de producción, mucha fibra de carbono y mandos futuristas.

A pesar de mi incipiente amor por Lexus, debo decir que no me acaba de gustar este interior, parece complicado de manejar y agobiante por dar una sensación de tanta amplitud, de ahí que lo relacione cruelmente con la agorafobia o el miedo a los espacios abiertos.

Al menos a mí no me transmite esa sensación de coche acogedor que gusta tanto en deportivos y especialmente en descapotables. Puede influir bastante en esto sus asientos, que si bien son deportivos con sujecciones laterales marcadas, parece que éstas están demasiado abiertas.

Conclusión: o el domingo me está sentando mal (que también es muy posible), o Lexus ha diseñado un interior en el que parece que vas a salirte del asiento y empezar a moverte por todo el habitáculo en la primera curva.

Lexus LF-A Roadster

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Vía | autoblog.com
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