Tenemos nuevo chico malo en el establo, el Legend X LM500 Mustang de Legend Mustangs. De momento, solo con la combinación de colores han ganando muchos puntos. Para mi gusto, no hay otra mejor para este coche.

Pero hay algo más que pintura y eso lo encontramos bajo el nuevo capó. Un compresor Kenne Bell 2.6L sube la potencia máxima de su motor hasta los 650 CV, para lo cual también se ha aumentado la cilindrada hasta los 5 litros. La tracción al tren trasero pasa a través de una nueva caja de cambios de seis velocidades T-56 y el embrague se ha sustituido por uno de doble disco de SPEC.

Tras las llantas con la firma de Carroll Shelby se esconden unos frenos Brembo y las suspensiones se han sustituido por unas que rebajan su altura, añadiendo nuevas estabilizadoras. Legend Mustang lo ha vuelto a hacer, y bien hecho, como siempre.

Un saludo para Kimi.
Vía | The Mustang Source
Más información | Legend Mustangs
En MotorPasion | Legend Mustang Series 1 y Series 2

Temple Performance Cars ha puesto a la venta los Legend Mustang Series 1 y Series 2 con un precio a partir de los 45.000 dólares. Los Series 1 (motor sobrealimentado por compresor) darán entre 425 y 500 CV de potencia, dependiendo del compresor elegido, mientras que los Series 2 serán con motor atmosféricos. El kit se compone del Legend Body Package, llantas de Carroll Shelby, neumáticos BF Goodrich, suspensión deportiva, modificaciones en el escape, detalles en el interior y las típicas bandas transeversales longitudinales.

Un bonita preparación para un coche precioso, aunque donde se ponga el clásico que se quiten los demás…