Era una de las imágenes más esperadas en el mundillo de la resistencia, y por fin ha visto la luz. Se trata del nuevo Lola B08/60 LMP1 con el que la mítica firma Lola Cars disputará la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans - además de disputar las Le Mans Series – con su equipo cliente Charouz Racing Systems. Este prototipo irá equipado con un motor Aston Martin V12 (también recibirán apoyo técnico de Aston Martin Racing), y se trata del primer Lola Coupe (cerrado) desde el T92/10 de 1992.

Para diseñar este coche, se ha llevado a cabo un intensivo trabajo aerodinámico durante el último año. A nadie en el nuevo centro técnico de Huntingdon se le escapa que 2008 supone el 50º aniversario de Lola Cars, y las ganas por hacer algo sonado en la categoría grande de Le Mans son enormes. Los pilotos encargados de hacer el trabajo serán Tomas Enge, Stefan Mucke y Jan Charouz. Estaremos muy atentos del coche llamado a plantar cara a Audi y Peugeot.

Vía | Endurance Info

Este fin de semana se disputaba en Monza la primera prueba de las Le Mans Series, que suponía además el debut del Peugeot 908 en competición oficial, y la verdad, lo han hecho con muy buen pie. La unidad pilotada por Marc Gené y Nicolas Minassian se impuso a los actuales campeones de la competición, Emmanuel Collard y Jean-Christophe Boullion de Pescarolo Judd.

El otro Peugeot 908 de Lamy y Sarrazin quedó en tercer lugar, confirmando el potencial del protototipo francés. El mismo fin de semana que Audi pierde la imbatibilidad, Peugeot se postula como candidato a ganar las 24 Horas de Le Mans. Las espadas están en todo lo alto.

Vía | autosport