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Lamborghini Murciélago SV, de pruebas y casi listo para su presentación
Los datos que se dan para el Lamborghini Murciélago SV son los mismos (aproximadamente) que se anunciaron hace algunos meses, pero dado que estas fotos espía revelan que podría estar ya prácticamente acabado, merece dedicarle un pequeño espacio.
Lo más llamativo que podemos ver de él, y que también estaba presente en anteriores imágenes, es el exagerado alerón trasero, necesario para mantener el coche pegado al suelo y que su eje trasero no pierda la preciada tracción en la salida de las curvas. Por que recordemos, a diferencia del Lamborghini Murciélago LP640, los teóricos 680 CV sólo se transmitirán al asfalto a través del tren posterior.
Se dice que podría ser presentado el próximo mes de septiembre en el salón de París, pero viendo estás imágenes uno sólo puede hacerse una pregunta, ¿y por qué no lo presentan ya?
Lamborghini Murcielago SV (Super Veloce)
¿Qué tienen en común el tamaño de una habitación, el espacio en el disco duro y la potencia de un coche? Que por mucho que tengas siempre te gustaría tener un 20% más. Bajo esta obsesión se encaja la versión más radical del Lamborghini Murcielago, denominada SV, abreviatura de Super Veloce (hay que ver cómo asustan algunas palabras en italiano).
A mediados del próximo año sería presentado, teniendo como principales características la reducción de peso entre 100 y 135 kilos, el aumento de potencia de su 6.4 V12 que superaría los 640 caballos del LP640 o del Reventón (se dice que podría tener unos 680 caballos), un nueva versión de su control de tracción y una caja de cambios que reduciría el tiempo de cambio de 0,4 a unos 0,2 segundos, según dicen los rumores.
Esta sería la última versión del Murcielago antes de la llegada de su sustituto, y teniendo en cuenta que Lamborghini no planea una versión equivalente para el Gallardo, podría quedar como icono de superleggera de la casa de Sant’Agata Bolognese.
Vía | autoblog.it
Más información | WorldCarFans
En Motorpasión | Lamborghini Murciélago Superleggera, foto espía desde Nurburgring
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