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Katech Corvette Z06 Clubsport

SandMan 26 de septiembre de 2008 19 comentarios

Katech Corvette Z06 Clubsport

La máxima de esta preparación es la reducción de peso, así que no esperéis grandes aumentos de potencia sobre el motor LS7 porque no lo hay. Ya lo dicen por ahí, quítame un kilo antes de darme 1 CV.

Siguiendo esa premisa, Katech Performance ha presentado el kit Clubsport para el Chevrolet Corvette Z06 que reduce su peso hasta los 1.322 kg. Esto supone una reducción de 97 kg respecto a un Z06 de serie. Pero se puede optimizar hasta los 1.281 kg.

Esto se consigue eliminado elementos como la radio o el A/C, añadiendo también diferentes partes de la carrocería en fibra de carbono y aligerando la suspensión o los frenos con equipos de competición.

Lo que me extraña es que simplemente añandan al motor una nueva línea de escape y un kit de admisión, ya que siendo los proveedores de motores a los Corvette C6.R de las ALMS algo sabrán de potenciación.

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Jay Leno's Chevrolet Corvette C6RS

SandMan 3 de noviembre de 2007 7 comentarios

Chevrolet Corvette C6RS

Nadie se sorprenderá al ver de nuevo a Jay Leno presentando uno de sus nuevos juguetes en el SEMA Show. Este año, se ha llevado el Chevrolet Corvette C6RS, un Corvette “ligeramente” modificado para funcionar con E85.

Para desarrollarlo, ha tomado como base un Chevrolet Corvette Z06 y se ha ido a pedir ayuda a nada menos que Pratt & Miller, la compañia encargada de desarrollar los Chevrolet Corvette C6.R que compiten en las American Le Mans Series.

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2007 Katech Performance Street Attack Corvette Z06

SandMan 19 de abril de 2007 10 comentarios

Para ir haciendo más amena la espera hasta la llegada del Chevrolet Corvette SS, los chicos de Katech Performance le han metido mano al Chevrolet Corvette Z06 para aumentarle su potencia hasta los 600 CV.

Para ello, han mejorado la admisión, la ventilación del motor y la línea de escape, consiguiendo con ello un aumento de potencia de casi 100 CV, dejando la durabilidad y resistencia del motor casi intacta.

Donde creo que si han fallado es en el capó. No pongo en duda que esas entradas de aire sean necesarias, pero tal vez un mejor diseño habría hecho el coche bastante más bonito.

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