¿Puede una marca de coches meterse en el mercado de los jet privados? Pues no, a menos que sea Honda, pero sí puede colaborar en algunos elementos de su diseño.

Es lo que ha hecho BMW Group DesignworksUSA en su estudio de Singapur, colaborando con la compañía aérea Bjets, que se dedica al transporte en jet privado en Asia.

No hay mucha información sobre la participación exacta que tiene BMW, y mucho me temo que se limite a adaptar el interior del jet a algo similar a un BMW 760Li, lo más parecido a una limusina que tiene BMW (si no tenemos en cuenta que Rolls-Royce les pertenece, claro).

En las fotos podemos ver un interior refinado, con asientos y sofás de cuero y combinaciones de colores en marrón y beige claro, pero ningún elemento identificativo de BMW. No me esperaba el logotipo en el morro del avión, pero quizás sí algunos trazos similares a los del interior de los coches.

No hay que olvidar que BMW tuvo sus orígenes en la aviación, la prueba de ello es su logotipo, que representa una hélice girando.

BMW Bjets, el jet privado de BMW

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Vía | autoblog.nl
En Motorpasión | Un Boeing 727 homologado para circular por carretera, Honda entra en el mercado de los jet

Parece que hoy la cosa va de susbastas de vehículos extraños y parece mentira que en la década de los ‘60 hubiese gente tan valiente (por no llamarlos descerebrados) como para lanzarse en el cuarto de milla con una turbina atornillada al eje posterior.

Pero ya se sabe, sin riesgo no hay gloria y para ser el mejor había que innovar. Además, si le sumamos a eso que por aquellos años, se puede decir que casi todo era posible si se podía llevar a cabo de alguna forma, daba igual la que fuese, la mezcla puede ser explosiva.

Para fundir los tiempos del 1/4 de milla usaba un motor Ford 427 de 425 CV ayudado por una turbina Turbonique de casi 1.000 CV de potencia, que giraba a la locura de 92.000 rpm. Vamos, después de ver esto, la Nascar de aquellos años era un juego de niños…

Vía | Autoblog
En MotorPasion | El camión más rápido del mundo con motor de jet de 36.000 caballos, VW New Beetle con el motor de un jet

Igual es un poco atrevido decir que este es el Peugeot 206 más rápido del mundo, pero aún sin haberlo enfrentado a ningún otro, diría que hay un 99’99% de posibilidades de acertar con el título.

Dale al Play y estad atentos, muy atentos, porque son simplemente 10 segundos de vídeo y al mínimo despieste, te quedas con cara de WTF?...

Un saludo para JM O.
Enlace | Metacafe
En MotorPasion | El camión más rápido del mundo con motor de jet de 36.000 caballos

¿Os acordáis del Limojet, aquella limusina con carrocería de jet? Pues sí, está bien para llamar un poco la atención… pero quién quiere tener un avión “utilitario” pudiendo tener un Boeing 727.

Han utilizado como base un autobús Mercedes, y el resultado es una mole de casi 11 toneladas que en su interior alberga un lujoso espacio con pista de baile con bar, luces de discoteca y cañón de humo.

Se ha vendido en eBay por 190.000 euros, quién quiere un Lamborghini pudiendo llevar un Boeing. Además, el precio incluia transporte gratuíto a cualquier parte del mundo, ¿lo llevarán volando?. Por cierto, no se dice nada de su consumo, ¿por cuánto andará?

Vía | Carscoop
Más información | eBay
En Motorpasión | Limojet, el Jet para la ciudad

Los hermanos Shockley llevan unos cuantos años construyendo camiones con motores descomunales, según cuentan en su página.

Su creación más monstruosa es el Shockwave, que según su ficha tiene tres motores de jet que entregan 36.000 caballos... a la velocidad de la luz (que no se alcanzan en un camión, claro).

Según nos cuentan, tiene el récord de velocidad y aceleración de camiones: 605 km/h y 0 a 412 km/h en 6,36 segundos, aunque no he podido contrastar todas estas cifras.

Más abajo vemos tres vídeos, de los cuales el primero es el más espectacular y claro, en el que vemos unos cuantos acelerones del camioncito.

Por cierto, el último dato, su consumo: 450 litros de gasóleo en cada exhibición.

Gracias a Juan Pablo Sahun por el aviso.
Más información | Shockwavejets.com
Más fotos | Flickr
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