Hace unos días vimos, con mucho dolor, como no había que subir una pared de roca, con nefastos resultados para el coche y supongo que para el piloto.

Así que tranquilos, con este vídeo seré bueno, podéis relajaros un poco, porque no pasa nada. Primero empieza con ganas, hasta que llega a un punto que el coche no quiere avanzar y aquí es donde suelen llegar los problemas, por aquí paso yo porque sí. Antes que hacerlo a lo loco, mejor hacer lo del vídeo: lo dejas caer un poco, tomas un poco de aire y a puntita de gas, subir como un campeón.

Vía | Autoblog.nl
En MotorPasion | Cómo destrozar un Jeep Cherokee en un pestañeo, Jeep Cherokee XJ, duro como una piedra

Lo que allí llaman Jeep Liberty, aquí lo llamamos Jeep Cherokee y su nueva generación se ha presentado hoy en el salón de Nueva York, aunque hay que decir que lo que veremos en variará respecto al modelo americano.

Principalmente en su motor, ya que se baraja la opción de contar únicamente con motorización diesél (sin datos todavía) y caja de cambios manual, mientras que el Liberty americano estará disponible con el motor 3.7 de 212 CV de seis cilindros en línea y se podrá optar entre un cambio manual de seis velocidades o uno automático de cuatro, ambos con reductora.

Destacar sus dos sistemas de tracción, uno manual llamado Commad-Trac y otro automático llamado Select-Trac II, añadiendo los sistemas HDC (Control de Descenso) y HSA, que bloquea las ruedas dos segundos después de soltar el freno en una pendiente ascendente.

2008 Jeep Cherokee

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Vía | km77.com

De verdad, por muchas vueltas que le dé, mi capacidad de raciocinio no me llega para tratar de averiguar porque la gente le hace esto a un coche, aunque eso sí, como marketing para Jeep está de p… madre, porque se demuestra que este Jeep Cherokee XJ es practicamente indestructible.

Si no quieres el coche, véndelo, alguien habrá por ahí que le saque todo el rendimiento que se le puede sacar todavía a un coche de ese estilo (siempre que no lleve el puñetero motor VM), yo por ejemplo. Una visita a la gente de solojeep.com y me lo dejo bien majete para competir.

Un saludo para Chimi y gracias por el vídeo.
Enlace | YouTube
En MotorPasion | Como ser cruel con un Hyundai Terracan, Cómo destrozar un Cherokee en el hielo

El Jeep Commander no es que sea santo de mi devoción, pero visto de frente, tiene un diseño muchísimo más acertado que la actual generación del Jeep Liberty (o Cherokee Sport, como lo conocemos aquí). Quisieron imitar el frontal del Jeep Wrangler, pero para mi gusto, hicieron una gran … bueno, mejor me lo callo.

En estas fotos se puede ver a la perfección como será el 2008 Jeep Liberty, que se podría llamar perfectamente baby Commander. El techo ha sido rebajado en altura, lo que le hace recordar más al antiguo Cherokee, además de las líneas angulosas que tanto me gustaban entonces.

Compartirá tecnología con el Dodge Nitro, como el ESP y el ERM, control de descenso, el sistema de carga trasera Load ’n Go.

En un principio, parece que solo estará disponible con el motor V6 de 3,7 litros y con una caja de cambios automática de 4 velocidades, pero se espera que en un futuro equipe también motores diésel (supongo que para traerlo a Europa).

Vía | Allpar
En MotorPasion | El Dodge Nitro en el British Motor Show, El nuevo Jeep Wrangler ya está a la venta, El Jeep Commander sale a la venta

Ambos modelos llevarán en el salpicadero una placa identificativa de la serie especial, y contarán con diversos detalles que los diferenciarán del modelo de serie normal. Entre estas novedades, están las nuevas llantas en ambos modelos y el nuevo color Jeep Green (que solo estará disponible en esta edición especial), además de todas las novedades mencionadas en la nota de prensa anterior.

Vía | Spanish Autoblog
En MotorPasion | Edición especial Jeep 65º Aniversario

Y supongo que ahora te estarás preguntando por qué. La respuesta es muy fácil, solo tiene que pinchar más abajo y saldrás de dudas…

Si ya lo dicen por ahí, cuando el hambre aprieta…

Por si estás interesado en él, está a la venta en eBay…

Vía | Dieselstation.Forums

Como cada modelo tiene unos acabados diferentes, me he tomado la licencia de publicar la nota de prensa completa, que podeis ver a continuación.

Freedom, Adventure, Mastery and Authenticity are the hallmarks of the Jeep brand 65th Anniversary Edition Jeep vehicles include popular and unique options. A new color (Jeep Green) is offered for the first time Limited production vehicles can be ordered now.

Auburn Hills, Mich., Feb 9, 2006 – The Jeep® brand is celebrating 65 years of go anywhere/do anything capability with special edition models of the 2006 Jeep Commander, Jeep Grand Cherokee, Jeep Liberty and Jeep Wrangler, all equipped with popular and unique features. These limited production vehicles will be on display during press and public days at the 2006 Chicago Auto Show, February 8-19 at McCormick Place.

“Since they were first mass produced in 1941, Jeep vehicles have gone on to become the authentic benchmark for off-road capability,” said John Plecha, Director, Jeep Marketing and Product Planning, the Chrysler Group. “Jeep vehicles have mastered more terrain, lead more adventures and provided drivers more freedom than any other vehicle before or since. These 65th Anniversary Editions pay homage to the legend that is Jeep.”

The Jeep 65th Anniversary Edition vehicles will be offered in Light Khaki, Dark Khaki, Bright Silver, Black and a new color, Jeep Green.

The Jeep Wrangler 65th Anniversary Special Edition is based on the X package. MSRP is $23,535.

Features include:

• SunRider soft top
• 15-inch Alcoa aluminum wheels
• 30” x 9.5” Goodyear Wrangler OWL tires
• Heavy duty Dana 44 rear axle
• High pressure gas charged shocks
• Sirius satellite radio with 1-year free service
• 7-speaker system including subwoofer
• Body colored fender flares
• Full metal doors
• Fog lamps
• Unique center stack bezel
• Unique two-tone seat with embroidered Jeep 65 logo
• Unique floormats with “Jeep 65” logo
• Unique 65th anniversary decal

The Grand Cherokee 65th Anniversary Edition is based on the Laredo E package. MSRP for the 4×2 vehicle is $28,755 and $30,725 for the 4×4 edition.

Features (including the two engine options) are the same as those for the Commander 65th Anniversary Edition, except for the following:

• Power sunroof (CommandView Skylights are exclusive to Commander)
• Unique 17-inch Ronin aluminum wheels with gray accents
• Unique interior bezels

The MSRP of the Jeep Commander 65th Anniversary Edition is $28,880 for the 4×2 version and $30,880 for the 4×4 version.

The 3.7-liter V-6 engine is standard; the 4.7-liter V-8 is optional.

Features include:

• Power sunroof including CommandViewTM Skylights
• Monochromatic exterior appearance with body color door handles and rear license plate brow
• Bright chrome bodyside moldings and tow hooks
• Fog lamps
• Cargo net
• Unique 17-inch Wrench aluminum wheels with gray accents
• Unique cloth seats with embroidered Jeep 65 logo
• Unique floormats with Jeep 65 logo
• Unique center console accents
• AM/FM 6-CD/MP3 radio
• Unique Jeep 65th Anniversary badge

The Jeep Liberty 65th Anniversary Edition is based on the Sport C package. MSRP for the 4×2 special edition is $24,095 and $25,605 for the 4×4 edition.

Features include:

• Power sunroof
• Monochromatic exterior appearance with body color fascias and fender flares
• Bright chrome bodyside moldings
• Unique 16-inch Mechanica aluminum wheels painted sparkle silver
• Unique cloth sets with embroidered “Jeep 65” logo
• Unique floormats with Jeep 65 logo
• Unique console trim
• Spare tire cover
• Unique Jeep 65th anniversary logo

Vía | Autoblog

Lo único que puedo sacar en claro, aunque sigo teniendo mis dudas, es que trataban de cruzar el lago helado por encima del hielo, pero por lo visto, la capa de hielo no era la suficientemente gruesa cómo para aguantar el peso del coche y terminó por ceder. Pero mis dudas vienen porque si ven que se rompe el hielo, ¿por qué no retroceden con el coche?, ¿por qué no conducía nadie?, ¿por qué se estan riendo mientras sacan el hielo de dentro del coche?.

Vía | Dieselstation Forums (en inglés)