SS.MM los Reyes Magos de Oriente ya están camino de España, para hacer felices la noche del 5 al 6 de enero a muchos niños de todo el país. Pero no solo a los niños les harían felices con el regalo de la foto, una pista de slot (más conocido aquí como Scalextric) realmente espectacular. Creo que muchos adultos agradeceríamos algo así.

Se trata de una maqueta en escala 1:1 de un Porsche 917 que alberga en su interior un circuito de slot. La réplica del mítico coche de Le Mans, se abre a la mitad para dejar a la vista el precioso trazado. Y lo mejor de todo es que a la réplica no le falta ningún detalle, es una réplica casi exacta del modelo original.

Está fabricado en fíbra de vidrio para que no sea demasiado pesado a la hora de transportarlo, y entre los detalles fieles al modelo original, tiene hasta neumáticos slicks usados. Es obra de la compañia americana Slot Mods, especializada en realizar algunas de las pistas de Slot más impresionantes que he visto en mi vida.

En Slot Mods, son capaces de recrear hasta el más mínimo detalle circuitos míticos de todo el mundo, como Laguna Seca, el circuito Bugatti de Le Mans o Nürburgring Nordschleife. No solo el trazado o los ángulos de las curvas son fieles a los originales, también los boxes y los alrededores pueden recrearse. Si no os lo creéis, basta con ver alguno de los vídeos.

Entre los clientes de Slot Mods, celebridades como Jay Leno tienen uno de estos circuitos en su casa. Y como siempre, el único “pero” llega a la hora de conocer el precio, ya que los circuitos van desde los 15.000 hasta los 75.000 dólares, siendo este último el precio de los circuitos más caros como el que está dentro del Porsche 917.

Vía | Carscoop
Más información | Slot Mods

Mañana día 9 de julio será un día grande para Jaguar. A estas horas ya conoceremos todos los detalles de su nuevo buque insignia, el nuevo XJ.

Será presentado en la Saatchi Gallery londinense y lo más llamativo es que además del Director General de Jaguar, la presentación correrá a cargo de Jay Leno.

El nuevo Jaguar XJ es el primer vehículo que utiliza una estructucta 100% en aluminio y dispondrá de dos batallas, una larga y una corta. En cuanto a los motores, dispondrá entre otros del turbodiesel V6 y como tope de gama estará el V8 turbo de 510 caballos.

Los clientes ya pueden efectuar sus pedidos, cuyas primeras entregas están previstas para principios de 2010, en tanto que los vehículos llegarán a los concesionarios a finales de este año.

Vía | Jaguar
En Motorpasión | Primera fotografía del nuevo Jaguar XJ

El gran Jay Leno tiene juguete nuevo (y sigue usando las mismas camisas). Nada más y nada menos que un Chevrolet Corvette ZR1. Pero no uno cualquiera, no señor, este es bastante especial. Como nos muestra orgulloso, es el #000001. El primero en salir de la cadena de montaje.

Como en todos los vídeos que hace para darnos envidia enseñarnos sus nuevas adquisiciones, no hay ninguna bestialidad ni burnouts salvajes, simplemente nos cuenta como ve él este coche. Bueno, algún que otro rastro de goma quemada sí que deja en el asfalto.

La verdad es que se le ve bastante contento con su nuevo Chevrolet Corvette ZR1. Es más, lo cataloga como el mejor deportivo que se ha hecho en Estados Unidos en toda su historia. Y no me extraña que haga esa afirmación, viendo como se desenvuelve este coche en circuito y los tiempos en los que se mueve.

Un saludo para Javier Recarte.
Vía | CorvetteBlogger
En MotorPasion | Tag: Jay Leno

Todos conocemos la afición de Jay Leno por cualquier cosa que tenga cuatros ruedas, un motor, un volante y un asiento desde donde conducirlo. De hecho, tiene uno de los garajes de ensueño que el resto de mortales quisieramos tener.

Para hacer crecer su colección, se ha comprado un Dodge Challenger SRT8, la unidad #4 para ser exactos. Y nada mejor para ir a recogerlo que llegar al concesionario en tu propio 1970 Dodge Challenger R/T, para comparar un poco como es la novedad.

A continuación os dejo el vídeo que ha publicado en su web. Pero no esperéis ver burnouts salvajes, ya que según dice, no tiene costumbre de hacerlos con un coche nuevo. Para verlos, tendremos que esperar a la próxima semana.

Por cierto, ya se de donde saca este hombre el dinero para tener semejante garaje, ¡ahorrando en camisas!

Vía | Carscoop
En MotorPasion | Redneck Pleasure: Ford Mustang Bullitt vs Dodge Challenger SRT8

Ya os hablamos alguna vez del garaje de Jay Leno, así que os podéis ir haciendo una idea de la tremenda envidia (eso sí, sana, siempre sana) que le podemos tener a este hombre. Pues ahora nos da un nuevo motivo para odiarle quererle un poquito más, la prueba del nuevo Knight Rider. O lo que es lo mismo, un Shelby Mustang GT500KR tremendamente brutalizado.

Al contrario de lo que vimos en la serie original, no va a haber un tipo disfrazado de asiento conduciendo a KITT en las escenas de autopilotaje, sino que se hará a través de una especie de consola. Y el bueno de Jay Leno nos enseña como se hace. Parece hasta divertido.

Pero lo mejor del vídeo es cuando le dejan la segunda unidad de KITT y se dedica a quemar un poco de rueda. ¿He oído envidia? Ninguna…

Vía | MustangBlog.com
En MotorPasion | El Knight Industries Three Thousand ya es oficial y es un Shelby Mustang GT500KR

Nadie se sorprenderá al ver de nuevo a Jay Leno presentando uno de sus nuevos juguetes en el SEMA Show. Este año, se ha llevado el Chevrolet Corvette C6RS, un Corvette “ligeramente” modificado para funcionar con E85.

Para desarrollarlo, ha tomado como base un Chevrolet Corvette Z06 y se ha ido a pedir ayuda a nada menos que Pratt & Miller, la compañia encargada de desarrollar los Chevrolet Corvette C6.R que compiten en las American Le Mans Series.

De las modificaciones en el motor se han encargado los chicos de Katech Performance. El motor LS7 del Z06 se ha sustituido por un nuevo motor con bloque de aluminio de 500 pulgadas cúbicas (alrededor de 8.200 cc) que entrega la nada despreciable cifra de 600 CV y 793 Nm de par máximo.

Y ya que los chicos de Pratt & Miller y Katech Performance le han metido mano, han seguido insipirándose en los Chevrolet Corvette C6.R, dándole una aspecto aún más deportivo, con paragolpes y pasos de ruedas más ensanchados, alerón y difusor trasero para dotarle de un mejor comportamiento en pista.

Chevrolet Corvette C6RS

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Fuente | Chevrolet
En MotorPasion | 2007 Katech Performance Street Attack Corvette Z06

Salvo esta imagen, General Motors no ha dado ninguna información más respecto al Pontiac Solstice SD-290 Concept, un prototipo que formará parte del enorme y verde stand que montarán en Las Vegas en el SEMA Show.

Según se ve, la inspiración clásica para el desarrollo del SD-290 es más que obiva, con una cubierta que cubre el asiento del copiloto y cuenta con un parabrisas partido, ubicado en el lado del conductor. Por lo demás, salvo la posición del retrovisor interior, el resto parece igual o sin sufrir muchos cambios.

Decía lo de verde, porque este año General Motors apostará por los combustibles alternativos y los bajos consumos y emisiones en sus motores. Por ejemplo, uno de los más atractivos será el FlexFuel Chevy Hot Rod, un 1934 Chevrolet desarrollado por la GM Performance Division y que se inspira en los primeros dragsters de los años 40 y 50. Equipará una evolución FlexFuel del motor Ecotec Turbo que entregará 500 CV y usará E85, gasolina convencional o una mezcla de ambas.

Otro de los cusiosos será el Chevrolet Corvette Z06 E85 del presentador Jay Leno, que monta un motor de 500 pulgadas cúbicas (8.193 centímetros cúbicos) que rinde 600 CV funcionando exclusivamente con E85.

Aparte de estos tres modelos, también habrá otros 25 vehículos, repartidos entre las diferentes divisiones de General Motors, con una clara ventaja para Chevrolet, que mostrará un total de 9 coches.

Fuente | Pontiac

Ya hemos hablado en otra ocasión de los coches de Jay Leno y de alguna de sus pertenencias más bestias, como el conocido Tank Car, el asombroso Oldsmobile Toronado de 1070 CV o lo poco que se divierte cuando su Ariel Atom le deja tirado.

Ahora, y gota a gota, podremos verlos todos en el Jay Leno’s Garage, una web dedicada a todos sus coches, con artículos, fotos e incluso vídeos de sus preciadas posesiones. Entre ellos, tampoco podía faltar el Jay Leno’s Turbine-Powered EcoJet Concept presentado en el SEMA Show o los que se ven en estas imágenes, un precioso 1955 Buick Roadmaster, el 1956 Chevrolet Nomad granate, un 1932 Duesenberg o una de sus excentricidades más grandes, un 1941 American LaFrance Fire Truck, un camión de bomberos clásico y enorme.

Poco a poco irá incluyendo más coches y cosas curiosas a la lista, así que habrá que estar atento a todas ellas.

P.D.: Yo de mayor quiero ser como él…

Muchísimas gracias a Xal por la pista.
Vía | diariomotor.com
Enlace | Jay Leno’s Garage
En MotorPasion | Los coches de Jay Leno, Jay Leno y sus coches

Esta construido sobre la plataforma del Corvette Z06, ligeramente modificada, a la que se le han añadido elementos de aluminio y magnesio en su estructura. La carrocería esta formada por paneles de fibra de carbono sobre Kevlar.

Su estética no es la más acertada, y como se puede ver, comparte rasgos distintivos de los nuevos Cadillac.

Fuente | General Motors
En MotorPasion | Jay Leno y sus coches

A ver quien es el machote que se anima a hacer esto en la realidad en el supuesto que Jay Leno le dejase su Tank Car. Total, solo tiene que controlar con el pie derecho un motor de 30.000 cc, 1.000 CV y un armatoste de más de 3.500 kg.

Vía | drifting.es
En MotorPasion | Jay Leno y sus coches