Eso es lo que me pregunté yo cuando recibí de Nissan la información de que acaban de crear la primera carcasa autorreparable para el iPhone. Pensé que había habido un error y que había recibido en mi mail un correo dirigido a nuestros compañeros de Applesfera. Pero no, era cierto.

Nissan ha presentado ayer una carcasa autoreparable para el iPhone, compatible con los iPhone 4 e iPhone 4S. Está construída aplicando una técnica desarrollada en el año 2005, que ya incorporan las carrocerías de muchos modelos Nissan como el Murano, el 370Z y el X-Trail y algunos modelos de la marca de lujo Infiniti.

La pintura de la carcasa contiene polirotaxano, lo cual significa que cuando se producen pequeños arañazos, su estructura química reacciona de forma automática para rellenar los huecos y volver a su aspecto original.

Desarrollado por Nissan en colaboración con la Universidad de Tokio y Advanced Softmaterials, Inc., el acabado de pintura con escudo antiarañazos se aplica así al smartphone de Apple, que es uno de los elementos de uso cotidiano más propensos a sufrir arañazos.

Al igual que muchos de los parachoques de los coches, la carcasa está fabricada en plástico ABS de gran resistencia. Si a esto unimos que la superficie tiene un acabado de gel, puede que estemos ante la carcasa definitiva para el iPhone.

Por el momento solo se ha producido en una tirada muy limitada, destinada a que algunos periodistas y bloggers expertos la prueben para dar su feedback. Si hubiese una demanda lo suficientemente alta, la marca japonesa se plantea comenzar a producirla en serie.

Hoy un editor de Motorpasión está en Dubai invitado por Nissan para sentir en primera persona las sensaciones que transmite el Nissan Juke-R. Y para celebrar este acontecimiento, Nissan se ha unido a Ministry of Sound, que organizará una fiesta previa al evento, en la que pinchará el DJ Pete Tong.

¿Qué tiene esto que ver con la carcasa para el iPhone de Nissan? Pues allí se presentarán los primeros 100 prototipos de la carcasa Nissan con escudo antiarañazos para iPhone. Y de ahí que la misma venga personalizada con los escudos del Nissan Juke y de Ministry of Sound. Ahí es nada.

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No lo hemos hecho con intención pero a lo largo de estas cinco semanas de Motorpasión a dos ruedas hemos ido alejándonos de las joyas inalcanzables del motociclismo para acercarnos a las motos más prácticas y lógicas. Parece que la trayectoria nos sigue llevando hacia el aspecto útil y polivalente de la motocicleta de manera que hoy las protagonistas sean las serie F de BMW; BMW F800GS, F800ST y F650GS.

Pero tampoco ha sido un gran cambio, simplemente los bávaros han querido animar un poco el mercado veraniego con una serie de paquetes extra que modifican ligeramente el modelo original. De esta manera nos encontramos; el Triple black de la F800GS, que consiste en dar un toque oscuro al conjunto a través de un chasis en gris granito con basculante, horquillas y asiento negros –vamos, ni el mismísmo Ghost Rider–. El Sun Yellow de la F650GS que no sólo modifica el color sino que viene acompañado de una pantalla más alta y un guardabarros más largo que el de serie. Y, por último, estaría el Touring de la F800ST, que es más bien una oferta para montar ABS en tu BMW. Los precios son de 170, 270 y 970 euros respectivamente.

Tranquilidad, que siempre hacemos un hueco a alguna de las obras rodantes que circulan por la carretera pero que muy rara vez podremos ver en persona. Muestra de ello es la serie de motos que Maserati construyó tras la Segunda Guerra Mundial hasta 1961 o la Moto Guzzi preparada en Alemania por Kaffemaschine .

El logro de Ale Budde no ha sido reducir el peso –180Kg– de una moto torpe como la T3 California o acondicionar el motor de una Le Mans con sus 76cv, no. El logro es haberlo hecho con un gusto exquisito, alejándose de lo barroco y dejándose llevar por el movimiento café racer original que buscaba las prestaciones por encima de la estética. De líneas simples, sobre el negro de gomas y asiento y el plateado del motor y el depósito, el contraste que aporta el rojo del chasis es como una flor entre malas hierbas.

Pero para contraste el salto temporal que hacemos pues sólo el hecho de imaginarnos sobre esta Guzzi con uno de los cascos animados de Hatari hace que se me revuelva el estómago, aunque parece que todo es un vulgar montaje. Lo que también desentonaría mucho sería un iPhone colocado en el cuadro de instrumentos aunque su uso estaría justificado si tenemos instalada la aplicación de Pirelli que nos chiva todos los detalles de nuestras rutas o tandas en circuito, incluido el grado de inclinación en todo momento. Por otra parte, el sonido que uno de esos motores italianos produce puede convertirse en el mejor amigo del radar de ruido que nos grabará en estéreo si cuando apunta a nosotros sobrepasamos los decibelios permitidos.

En competición resulta inevitable mencionar la retirada de Yamaha como equipo oficial de Superbikes dejando tirados a Eugene Laverty y Marco Melandri, que muy felizmente acababa de renovar contrato. Así como también me veo obligado a dejaros uno de los vídeos que más se está moviendo por la red durante el día sobre los mejores momentos de la categoría femenina de enduro en los X-Games de este año.

Y, finalmente, ahí va una de las grandes sandeces que típicas de tipos que viven del sensacionalismo. Hugh Curran, periodista de Sun Sentinel, se ha encargado de tergiversar los datos de tráfico y apuesta por la prohibición total de la motocicleta como vehículo en las carreteras de Estados Unidos.

Más información | Motorpasión Moto
En Motorpasión | Motorpasión a dos ruedas

La empresa española IDB Software ha desarrollado una curiosa aplicación para iPhone que permite enviar y recibir avisos solo con introducir la matrícula del vehículo, llegando el mensaje al teléfono del propietario (el número de teléfono se mantiene siempre privado). Para ello ambas personas tienen que tener la aplicación instalada en su smart phone y los propietarios dada de alta la matrícula de su coche en la plataforma.

Para identificar que vehículos están utilizan este sistema, deben llevar una pegatina con el logo de QYAVOY. Así que imaginaos las utilidades que podría tener: no hay sitio para aparcar y dejas el coche “solo un ratito” en doble fila; si fuera a salir un coche aparcado al que le molesta tu coche, solo tiene que escribir la matrícula, mandar el mensaje y listo, ya estás avisado (y sin tocar el claxon ni una sola vez).

Del mismo modo también se puede utilizar para mandar muchos otros mensajes, del tipo “Te han rayado el coche”, “Te has dejado las luces encendidas”, “La grúa se lleva tu coche”, “La alarma de tu vehículo está sonando”, etcétera, etcétera (normalmente son mensajes predeterminados, escoges uno y lo mandas). Los mensajes se reciben como mail o bien como notificación push, saltando un aviso con sonido directamente en la pantalla.

También funciona en iPod touch y en iPad (con sistema operativo iOS 3.2 o posterior). No es gratuita, pero se puede adquirir y descargar en la AppStore por solo 0,79 euros. Los mensajes que se envían no tienen coste (pero eso sí, hay que tener una conexión de internet móvil en el teléfono).

NOTA: Gracias a Carlos por la pista.

Vía | Autobild
Más información | QYAVOY
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En Motorpasión | IDAPT i1 Eco, un cargador universal para coche (y casa), Anti Sleep Pilot, tu ángel de la guarda

Un cargador para recargarlos a todos, un cargador para encontrarlos, un cargador para atraerlos a todos y atarlos al conector de 12 voltios

Esa sería la publicidad de este gadget hecha por un fan de Tolkien, pero vamos a ser un poco más serios. Es un producto de una empresa española que sirve para recargar casi cualquier trasto que llevamos encima hoy día, como el iPhone, teléfonos móviles, Blackberry, etc. Es universal, así que sirve para todos.

Se oferta como un producto ecológico por dos razones: estar hecho en materiales reciclados y detectar cuándo el gadget ha terminado de cargarse, para ahorrar energía (no mucha, pero algo es). Sirve para casa al tener un enchufe de pared, pero está pensado para el coche fundamentalmente.

Tiene dos conectores, un USB normal y corriente y un conector propietario. En el primero se puede colocar el accesorio de turno para recargar, por ejemplo un USB a micro USB. En el conector propietario se coloca un adaptador para aparatos específicos, como móviles Samsung o Nokia viejunos.

Estos conectores específicos los vende la misma empresa por 7,99 euros cada uno. Dichos conectores sirven también para el cargador universal doméstico que vende la misma empresa, y evita que se quede obsoleto al ir cambiando de aparatos. El cable llega a 1,6 metros desde el conector de 12 voltios.

Esta solución es más elegante que tener un ladrón de la toma de 12 voltios y enganchar dos cargadores de coche originales, y ahorra espacio. La empresa asegura compatibilidad con más de 4.000 dispositivos electrónicos, raro será que no sirva para los nuestros. Se comprometen a ir sacando nuevas clavijas según salgan novedades en la tierra geek.

El IDAPT i1 Eco viene de serie con clavijas para iPod/iPhone, mini USB y micro USB. Cuesta 19,99 euros, vamos, un billete azul.

En Xataka | Idapt i1 Eco se fija en el medio ambiente, Idapt 4, carga cómodamente todos tus gadgets

El sonido que emiten algunos coches puede ser para muchos más agradable que el suave piar de un ruiseñor, y para los que no tenemos la suerte de disfrutar de un superdeportivo, existen otras opciones bastante más baratas.

Una de ellas es instalar una aplicación en nuestro teléfono que nos permita escuchar grabaciones de algunos de los mejores deportivos del momento siendo exprimidos por sus orgullosos dueños.

Hoy nos hemos disfrazado de Xatakeros, y nos hemos bajado unas cuantas aplicaciones, para comprobar el resultado que dan, y así poder recomendaros las que resulten más satisfactorias.

Ferrari Sound

Es una aplicación oficial, y en ella encontraremos bastante más que el mero sonido de algunos modelos de la casa italiana. Podremos, inclinándo el telefono, simular que somos nosotros los que apretamos el pedal del acelerador.

Es una aplicación resultona, la mejor que hemos probado, pero nos deja una sensación algo agridulce. La calidad del sonido es buena, pero los cambios de marcha resultan artificiales, y acaban estropeándonos el disfrute.

Además tiene un precio de 1,59 euros, que quizá pueden merecer la pena por la cantidad de fotografías y datos técnicos sobre la marca de los que podremos hacer uso.

Aston Martin Explore

De nuevo hablamos de una aplicación oficial, satisfactoria por lo completa que es (incluye varios videos en alta calidad del Aston Martin Rapide, además de mucha información sobre la marca inglesa).

En cuanto al sonido reproducido, se conforma con el segundo puesto porque aunque la calidad del sonido es buena, no consigue ni de lejos que nos creamos por un instante que tenemos un Aston Martin cerca de nosotros interpretando una ronca melodía.

Por contra gana puntos por ser gratuita. Para aquellos que estén plenamente convencidos tras probar la aplicación, existe una versión de pago (4,99 euros), con más funciones, aunque en mi opinión, no merece la pena.

Accelerate

Entramos con esta aplicación en el furgón de cola. Aunque podemos escoger entre unos cuantos deportivos de altas prestaciones, no tendremos a nuestro alcance más que una triste grabación.

Nos costará incluso distinguir los sonidos de cada uno de los coches, pero supongo que teniendo en cuenta que es completamente gratis, tampoco podemos exigirle más.

iSS

Desde mi punto de vista, es la tercera mejor aplicación dentro de las cinco que vamos a analizar. Se queda en mitad de la tabla porque está limitada en cuanto a los modelos que ofrece y la cantidad de servicios anexos, puede merecer la pena si valorarmos un buen sonido, que al final es de lo que se trata.

Destaca el sonido del Caparo T1, digno de ser escuchado una y otra vez. Una pena que no se pueda poner como tono de llamada, cosa que si ofrecen otras aplicaciones, como la de Ferrari.

Car Engines

No permite ninguna opción además de la de escuchar unos cuantos motores rugiendo, pero tiene como virtud un amplio abanico de coches diferentes para escuchar.

La calidad del sonido no es del todo mala, pero se intuye que algunas de las grabaciones han sido realizadas desde dentro del habitáculo, y se filtran algunos ruidos difíciles de identificar.

Teniendo en cuenta que es gratuita, tampoco deberíamos ser muy severos con Car Engines, aunque no sea la aplicación que andábamos buscando.

En Motorpasión | Así suena el escape del Scion FR-S, el anticipio del Toyota FT-86

Mañana dará comienzo la 81 edición del Salón del Automóvil de Ginebra, sin duda la cita estrella de los salones europeos. La mayoría de marcas tanto de coches como de componentes, carroceros y preparadores utilizan la cita suíza para desvelar las novedades que lanzarán al mercado próximamente.

Mucha es la expectación que levanta el Salón del Automóvil de Ginebra, en Motorpasión llevamos meses adelantando información sobre lo que allí se podrá ver y mañana nos vamos a primera hora a Ginebra para tratar de retratar, en un viaje relámpago, el mayor número de novedades y ofreceros así información de primera mano.

Para todos los que no pueden ir a Ginebra, la organización del Salón del Automóvil ha desarrollado una completa aplicación para los iPhone e iPad a través de los cuales podrás recibir notificaciones con las últimas noticias en tiempo real, fotos, videos en directo y toda la información práctica sobre la cita.

Por supuesto, es gratuita y se puede descargar directamente desde la Apple Store (buscar “Geneva – motor show”). Para los que no tengan un dispositivo de los nombrados, existe la opción de seguir las novedades a través de mobile.salon-auto.ch. Eso si, para tener la información más completa no te pierdas desde mañana todos nuestros artículos sobre el esperado Salón de Ginebra 2011.

En Motorpasión | Salón de Ginebra

Casi todo el mundo modifica su estilo de conducción según su estado de ánimo, el cual a su vez es influido por la música que escuchamos mientras conducimos. Pues bien, ahora MINI se plantea que sea al propio sistema multimedia el que elija la música que mejor se adapte a nuestro estilo de conducción.

La idea tiene cierto truco porque el sistema solo es capaz de escoger entre una lista de reproducción configurada específicamente para el MINI Connected, de manera que no podemos esperar que nuestro coche nos sorprenda.

Por otro lado aunque puede tener cierta gracia que si empezamos a hacer una conducción más deportiva el sistema seleccione música más animada, no sé cómo interpretará la conducción que realizamos por ejemplo, en un atasco. Puedo estar cabreado como un mono o muy animado, y no lo reflejaré en mi forma de conducir.

Sin ánimo de meterme en terreno de Hipersónica, ¿cuál es vuestra canción preferida para conducir? Personalmente soy muy voluble, y cada semana escucho una canción hasta, literalmente, la saciedad, momento en que descubro una nueva canción y vuelta a empezar.

Vía | Diariomotor
En Motorpasión | MINI Connected, entretenimiento a través del iPhone

Mazda ha lanzado dos nuevas aplicaciones para iPhone e iPod, aunque ninguna de ellas te da datos sobre tu vehículo Mazda, sino que se trata de aplicaciones en las que el protagonista puede ser un MX-5 o un Mazda 6. Para los usuarios de esta última berlina, la aplicación se convierte en una auténtica guía del ocio con sugerencias divididas en varias categorías: vida nocturna, cultura, aventura, gastronomía y arte.

A través de dicha aplicación, podrás elegir los mejores museos, restaurantes o locales de ocio de cualquier ciudad de España y encontrarás puntuaciones de otros usuarios afines a ti (por eso se supone que tienen el mismo coche que tu) e incluso indicaciones de cómo llegar hasta ese sitio. Para descargarla debéis entrar en la Apple Store y buscar App Mazda6.

Por otro lado, el pequeño roadster MX-5 es el protagonista de la aplicación You cruise by Mazda MX-5. Se trata de un juego lanzado con motivo del 20 aniversario del Mazda MX-5 en el que el jugador puede personalizar el coche eligiendo entre tres colores diferentes, elegir si rodar con o sin capota, y correr con el por ocho recorridos diferentes. Los resultados se pueden subir directamente a la web de Facebook del MX-5, con lo que el “pique” está más que asegurado.

En Motorpasión | ¿Qué tienen que ver el bombardeo sobre Hiroshima y Mazda?

Pues así, tal como suena. El máximo responsable de ventas y márketing de Audi, Peter Schwarzenbauer, ha fijado el objetivo en el final de la década para que sus vehículos puedan reconfigurarse por conexión inalámbrica.

Y eso no es todo. La influencia de la todopoderosa Apple y su iPhone llega al mundo del automóvil. De hecho, parece que la idea es tomar como referencia el sistema de aplicaciones del teléfono para incorporarlo a los modelos alemanes. Como punto de partida, el interfaz táctil que ha estrenado el A8.

Schwarzenbauer pone el ejemplo de los asientos calefactados: si se incorporaran de serie en los modelos, serían los usuarios los que decidirían si activar su funcionamiento descargando un paquete de software adicional, y por supuesto, de pago.

Parece imposible incorporar a la industria real algo semejante, y sin embargo, ya existe. El iPod Touch de Apple (¿empiezan a parecerse demasiado los planes empresariales?) de segunda generación incorporaba el sistema de conexión inalámbrica Bluetooth de fábrica, pero se necesitaba una actualización con coste para ponerlo en funcionamiento.

No hace falta que haga referencia a las inmensas diferencias entre un iPod y un Audi, pero parece que la tendencia está clara. Se ha hablado de que otros elementos, como configuraciones de chasis, o actualizaciones en los equipos de sonido también tendrían sus propias apps descargables.

La iniciativa de los extras vía Internet podría ayudar a flexibilizar las cadenas de montaje de la compañía; hasta resucitaría el fenómeno de los vehículos en stock. Se podrían enviar a los concesionarios unidades que los conductores personalizarían modificando su software. Eso sí es un configurador online.

Vía | Autocar
En Motorpasión | ¿Tienes un iPhone? Configura tu Rolls Royce Ghost

Si tienes un iPhone o un iPod Touch ahora tienes disponible una nueva aplicación. Para los que nos gustan los coches no suele haber muchas, y la verdad es que creo que está será una de las que más os haga derrochar vuestro tiempo.

Desde iTunes podéis bajaros la aplicación gratuitamente, y esta consiste en un configurador del nuevo Rolls Royce Ghost. En ella podéis escoger una multitud de opciones. Podéis escoger entre 12 pinturas exteriores diferentes, tres llantas diferentes, tubos de escape, colores para el maletero…Y en el interior aún hay más: ocho tipos tapizados en piel y cinco maderas diferentes.

Al final podéis guardar vuestra configuración en un garaje virtual (lo cual está bien porque lleva un tiempo escoger entre tantas opciones). Hay también un localizador de puntos de venta, así que supongo que existe la posibilidad teórica de llegar al concesionario elegido, enseñar tu iPhone y decir: quiero este. Ahora que lo pienso, si te puedes permitir uno de estos, seguramente alguien irá por ti.

Vía | Autoexpress