iPhone

Queridos amantes del iPhone entre los que me incluyo, estamos de enhorabuena, una nueva aplicación de la casa alertegps viene a mitigarnos el yugo opresor de nuestro querido Pere Navarro y sus radares: Wikango. Se trata de un nuevo software que avisa tanto de radares móviles, como fijos y puntos negros de manera totalmente legal.

Ya se encuentra en el top gratuito de la Apple Store, pues el punto fuerte de Wikango es que se trata de un avisador de radares en vivo y diréis ¿en vivo?, pues si ya que tenemos la posibilidad de añadir los radares que nos encontremos por la carretera que circulemos en tiempo real, y en ese momento todos los usuarios que tengan la aplicación conectada tendrán dicha información actualizada.

El funcionamiento de esta aplicación es muy simple: en la pantalla principal aparece la velocidad a la que estamos circulando, que detecta gracias al GPS del teléfono (tiene que ser 3G), y un icono que al pulsarlo avisa al instante a otros receptores de la presencia de un radar o punto negro. Importante, cuenta con una base de datos muy grande, de las mejores que hay para este tipo de aplicaciones.

Era algo que se sabía de antemano, anunciado por la propia empresa de navegadores GPS, pero no ha sido hasta hoy, en la WWDC’09, cuando han anunciado el TomTom for iPhone.

Aprovechando el GPS interno del móvil de Apple y la App Store de la manzana, el TomTom for iPhone lo convertirá en un navegador GPS real. Hasta ahora, la aplicación Mapas no era suficiente. Te hacía la ruta, te señalaba los puntos intermedios pero le faltaba el detalle, las indicaciones por voz.

La aplicación no es más que la versión para el iPhone OS 3.0 del software que montan los navegadores TomTom, incluidas las funciones IQ Routes y los últimos mapas de Tele Atlas. Además, como extra, lanzarán conjuntamente un soporte para el iPhone con manos libres y cable para la recarga del móvil. Perfecto, ya tengo GPS.

Desde que probé en mis propias carnes cómo funciona un aparato de estos, siempre he mirado con cierto recelo cualquier novedad que saliese en el campo de los emisores FM para el coche. Y con este no voy a hacer una excepción.

Aunque es posible que algo bueno tenga, ya que se aprovecha del GPS del iPhone para buscar en una base de datos las frecuencias que estén libres y mejor se escuchen en esa posición, gracias a la aplicación ClearScan Live (una base de datos creada por los usuarios).

Pero le veo un par de peros. Primero, espero que el cable que se ve vaya enchufado a una toma de 12V, porque con un uso tan intensivo del GPS, la batería del iPhone durará un suspiro. Y segundo, si eres el único en tu ciudad que lo usa, la base de datos no te servirá de nada. Y tercero, dudo mucho que el sonido haya mejorado desde que lo usé hará ya unos cuatro años…

Vía | Xataka
Más información | Belkin

Rinspeed lleva este año al Salón de Ginebra un prototipo llamado Rinspeed iChange que se adapta al número de pasajeros que hay en su interior para minimizar el consumo cuando sólo una persona viaja en él.

Algunos elementos de su carrocería se mueven para tener una aerodinámica óptima cuando sólo el conductor lo está utilizando. Si otras personas se suben a él (tiene hasta tres plazas), por el peso y por la aerodinámica el consumo se ve perjudicado.

La idea subyacente del Rinspeed iChange es mostrar un paradigma de máxima eficiencia en la movilidad del futuro, evitando cargar con peso inútil. Esta idea la siguen también sus baterías (es eléctrico), que cuentan con dos configuraciones: una para trayectos cortos y otra con mayor autonomía.

Hace unos días encontré en la App Store de iTunes un jueguecito de esos que viene muy bien para matar el tiempo. En casa no tengo sitio para un circuito de slot y con SlotZ Racer, por lo menos me puedo quitar el mono echándome unas carreritas en un circuito digital.

Después de un buen rato dando vueltas a los circuitos, te das cuenta que están muy bien conseguidas las físicas. Al principio es un poco complicado hacerte con el control, pero una vez le coges el truco, la cosa cambia bastante y el juego se hace bastante ameno y divertido.

Como todo juego de coches que se precie, tiene carreras individuales, campeonatos y prácticas para mejorar tus tiempos. Tiene cuatro tipos diferentes de coches que se irán desbloqueando conforme vayamos ganando carreras en el campeonato, además de nuevas pistas y campeonatos.

Si hubiese un coche perfecto para alguno de mis compañeros de Applesfera, sin duda sería esta preparación del Hyundai Genesis que llevará la revista Rides Magazine al SEMA Show. Porque si bien exteriormente no recibe muchos cambios notables, su interior está cargadito de gadgets de la manzana.

La lista es grande, muy grande. MacBook Air, dos Mac Mini, un iPod Touch y un iPhone 3G, un par de pantallas en los reposacabezas, sistema de sonido Surround y conexión WiFi de banda ancha, todo metidito en la parte trasera del habitáculo. Pero hay más, ya que el maletero va equipado con otro Mac Mini más un Apple Cinema Display de 20 pulgadas. En total, unos cuantos euros en cacharritos para alegrar el viaje. Como seguidor confeso de Apple, se me hace la boca agua de ver todo eso ahí metido.

El exterior se caracteriza por la sobriedad, aunque unas llantas de tres piezas y 22 pulgadas no se puede decir que inviten a verlo como un coche señorial. Los paragolpes y las taloneras también se sustituyen, se añade una doble salida de escape y los grupos ópticos se oscurecen. Toda una oficina con ruedas y con un ligero toque de deportividad.

Hace algún tiempo, el amigo CrackVan me recomendó vía twitter este juego, pero por H o por B, al final no acabé probándolo. Vaguería que le llaman. Desde entonces, sólo he oído/leído buenas cosas sobre el Asphalt 4 Elite Racing, el que dicen que es el mejor juego de coches hasta el momento para el iPhone.

Nuestros compañeros de Applesfera han estado probándolo y sacan las mismas conclusiones que he visto por otros sitios. Un gran juego de coches, con gráficos decentes para la plataforma en la que se mueve, buena jugabilidad y gran variedad de modos de juego, coches y circuitos.

Tendré que hacerme el ánimo y probarlo, porque si todo el mundo está de acuerdo en su rendimiento en el teléfono de Apple, es porque seguramente valga la pena pagar los 7,99 euros que vale en la App Store. ¿Alguno lo ha probado ya? ¿Es cierto que es tan bueno como dicen? Para los que dudan, nada mejor que un vídeo que podéis ver a continuación.

La gama de deportivos de BMW, los M, reciben algunas actualizaciones estéticas y tecnológicas para dentro de pocos meses. Empecemos por algunos cambios estéticos en la versión berlina del M3, que sufre cambios en sus grupos ópticos traseros, que usará LED para las luces traseras y los intermitentes. El paragolpes y la tapa del maletero también cambian.

El nuevo interior incluye una rejilla de aireación en el centro del salpicadero, un porta objetos bajo el reposabrazos en la consola central y un mando de luces cromado con efecto perla. El botón de arranque y los mandos del climatizador también tiene efecto perla, pero tanto en la berlina como en el coupé y convertible. En seguridad se añaden los reposacabezas activos delanteros.

De entre todas las aplicaciones que te puedes encontrar en el iPhone, diría que esta es la que más me ha sorprendido, ya que convierte el gadget de Apple en un improvisado banco de pruebas portátil.

La aplicación Dynolicious aprovecha los acelerómetros del iPhone y el iPod Touch para mostrar diferentes mediciones de las prestaciones de tu coche, como puede ser la aceleración en el 0-100 km/h, las fuezas G’s generadas al acelerar o frenar, o el tiempo utilizado en el ¼ de milla y la velocidad alcanzada al llegar a los 400 metros. Incluso estima la potencia a las ruedas y del motor. Y todo ello sin complicados cables ni aparatosos ordenadores, simplemente con tener el teléfono/iPod bien sujeto dentro del coche es suficiente.

También tiene la posibilidad de guardar los datos de varios coches, con pesos y gráficas, pudiendo guardar en cada perfil las modificaciones hechas en el coche para comparar los resultados del antes y el después o directamente, comparar entre coches.