Tag: IIHS (3)
Subaru Impreza, suma y sigue
El compacto japonés ha recibido últimamente tres galardones que hablan bien de él. En el mercado americano ha sido elegido como uno de los 10 modelos más admirados por debajo de 18.000 dólares, en el portal Kelley Blue Book. Los requisitos que deben cumplir los modelos en este listado son, en principio, los mismos que miran los consumidores.
En seguridad, mientras EuroNCAP no lo estampe en sus instalaciones, hay un par de referencias válidas. En los tests del IIHS americano, el Subaru Impreza ha sido el único compacto en lograr la máxima puntuación. En sus pruebas exigen la protección de cabeza con airbags y control de estabilidad de serie. Ha obtenido el “Top Safety Pick 2008”, os dejo un enlace a los resultados.
Terminamos con el mercado japonés, ha sido el vehículo más seguro probado en la JNCAP 2007 (año fiscal), organizado por NASVA. Ya sólo falta anunciar los resultados de EuroNCAP para que a Subaru le salga redonda la jugada.
Fuente | Subaru, IIHS, JNCAP
En Motorpasión | Subaru Impreza 2007 en profundidad e impresiones de su presentación
La seguridad del Dodge Avenger en vídeo
Cuando escribí la prueba del Dodge Avenger (apartado Equipamiento/Seguridad), no tenía conocimiento de la existencia de este material. Un amable lector nos ha mandado los enlaces a sendos vídeos donde vemos crash test de este modelo de frente y lateral (resultados aplicables al Chrysler Sebring 200C, también analizado aquí). Estas pruebas han sido realizadas por la IIHS estadounidense.
A una velocidad de 64 Km/h contra un objeto fijo, el resultado es el que vemos. A pesar de lo aparatoso que parece, los dummies no registraron consecuencias muy graves, las deceleraciones fueron bajas. Durante el rebote, golpearon el techo y el pilar B, pero de forma no muy severa.
Lo barato sale caro y lo caro muy caro: el coste de reparar un accidente pequeño en un coche de lujo
El organismo estadounidense Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), además de hacer pruebas similares a las de EuroNCAP, realiza estudios de costes de reparación de vehículos en lo que ellos llaman fender benders, es decir, accidentes a poca velocidad.
Se realizan choques a 5 km/h o a 10 km/h, según sea un choque en una esquina o en todo el ancho del coche (cuestión de superficie), tanto en la parte frontal como en la trasera.
El resultado de las pruebas deja al Infiniti G35 como “ganador” a la hora de pasar por el taller: sumando cuatro choques (delantero y trasero de forma frontal o en una esquina), la suma de las reparaciones ascendería a 13.983 dólares, aproximadamente el doble que la misma reparación para un BMW Serie 3. En la parte baja de la tabla, Audi A4 o Saab 9-3 se arreglarían por algo más de 5.000 dólares.
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
WSL Empresas
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cuidados Masculinos
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Fútbol
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Moda
- Motor
- Motos
- Móviles
- Música
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Destacado
Top 10
Lo+leído
- ¿Son Mercedes, Audi y BMW mucho más caras que Renault, Opel y Ford?
- Volkswagen Scirocco Studie R, del circuito a la calle
- Audi A5 y S5 cabriolet
- Michelin Active Wheel: motores eléctricos en cada rueda
- Un Audi R8 casero basado en el Ford Cougar, toda una obra de arte
- Otra colección de clásicos abandonados en un almacén
- Primeros datos del Nissan GT-R V-Spec
- Ferrari 348 con problemas de estanqueidad
- The Stig al volante del Bugatti Veyron en el circuito de Top Gear
- ¿La DGT manipula las cifras sobre la influencia de la velocidad en la siniestralidad?
Lo+votado
Lo+votado
- ¿Son Mercedes, Audi y BMW mucho más caras que Renault, Opel y Ford?
- Primeros datos del Nissan GT-R V-Spec
- La industria del automóvil en España
- The Stig al volante del Bugatti Veyron en el circuito de Top Gear
- Fiat Phylla, prototipo de coche solar
- ¿La DGT manipula las cifras sobre la influencia de la velocidad en la siniestralidad?
- MINI Challenge España 2009, vueltas al Jarama con el John Cooper Works
- Porsche Panamera, las fotos oficiales
- Volkswagen Golf 1.9 TDI Bluemotion, prueba de consumo
- Renault Mégane III, el primer 10 en EuroNCAP
Lo+comentado
- ¿Son Mercedes, Audi y BMW mucho más caras que Renault, Opel y Ford?
- The Stig al volante del Bugatti Veyron en el circuito de Top Gear
- Los ecologistas le dan a Opel un tortazo por las emisiones del Insignia
- Ford Focus RS, más detalles filtrados
- Precio del Ford Focus RS en España
- Hibrida tu coche por un módico precio
- La imagen de la crisis de ventas de automóviles en primera plana
- Porsche Cayenne diesel, primeros datos e imágenes
- Porsche Panamera, las fotos oficiales
- Seat Exeo, a partir de 21.990 euros
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David
- Gina Bertone
- ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi
- Usagi_Shade
- dogboyz
- sombrilla
- pupegbl
- knayo
- rOba
- visnuh
Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios
