Según los lectores de Motorpasión, o sea, vosotros, el premio al mejor prototipo del año 2007 le corresponde al BMW CS Concept, un prototipo que se prensentó por sorpresa en el Salón de Shangai. Es un coupé grande, posible rival de Mercedes CLS, Audi A7, Porsche Panamera y compañía.

Si el primer puesto es para un coche en el que premia el diseño, el segundo se lo lleva la fuerza del Volkswagen Golf GTI W12, un Golf 5 con un 6.0 W12 de 650 caballos bajo su capó. Un ejercicio de ingeniería para mostrar en un show de tuning alemán.

BMW CS Concept

Volkswagen Golf GTI W12

En el tercer puesto aparece un prototipo del otro lado del charco. No tiene grandes innovaciones, pero el Chevrolet Camaro Convertible Concept triunfa por tener el espíritu americano actualizado en diseño y en versión cabrio.

E incluyo el cuarto puesto, el Mercedes F700, en el que tenía depositadas mis esperanzas, aunque en votos ha salido bastante mal parado. Además de tener un diseño muy rompedor, presentaba alguanas novedades de Mercedes como el motor DiesOtto o el sistema de suspensión PRE-SCAN, que analiza la carretera con sensores láser.

Lista completa de candidatos y sus votos:

1. BMW CS Concept: 665 votos
2. Volkswagen Golf GTI W12: 566 votos
3. Chevrolet Camaro Convertible Concept: 434 votos
4. Mercedes F700: 207 votos
5. Opel Coupé GTC: 200 votos
6. Citroën C5 Airscape: 197 votos
7. Seat Tribu: 154 votos
8. Ford Verve: 121 votos
9. Hyundai Concept Genesis Coupé: 84 votos
10. Audi Cross Cabriolet quattro: 81 votos

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Por más que miro este coche, no le veo el “apellido” concept o prototipo por ningún lado, ya que el Hyundai Genesis tiene toda la apariencia de un coche de producción real. Es más, según los responsables de Hyundai, una vez llegue a la cadena de montaje, guardará casi los mismos detalles que el modelo presentado en el salón de Nueva York el mes que viene.

Y como ya dije en la nota anterior, me daba a mí que se quedaría en los USA. Efectivamente, después de ver los propulsores que se barajan, no queda ninguna duda. Se especula con que pueden ser dos, un nuevo V8 que rondaría los 300 CV y el ya conocido por allí V6 3.6, aunque también se habla de una versión híbrida.

Por lo demás, lleva todo lo necesario para hacer frente a sus rivales: navegador, faros HID, control de estabilidad, Bluetooth, etc… El un par de semanas, tendremos más imágenes suyas.

Vía | Autoblog
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Los diseños de los coreanos cada vez se van acercando más al gusto europeo y americano, y buena muestra de ello es este prototipo, el Hyundai Concept Genesis, que será presentado en el próximo salón de Nueva York. Digo al gusto americano porque por tamaño, está dentro de los estándares USA, y europeo porque su diseño puede competir con casi cualquier berlina de este lado del charco.

Y hasta aquí puedo leer, no por nada, sino porque no hay más datos sobre él. Seguro que el próximo mes de abril, con el salón de Nueva York ya en marcha, tendremos todos los datos que nos faltan ahora. Pero no se por qué, pero me da en la nariz que se quedará para el mercado americano.

Vía | Autoblog