Se acerca el duro invierno y con él, esa incómoda escarcha o directamente hielo que se forma en el parabrisas cuando dejamos el coche en la calle toda la noche. Un método para quitarlo es usando la calefacción a tope hasta que se derrita.

Aparte de la considerable pérdida de tiempo, con eso no hacemos más que malgastar combustible y contaminar de más con nuestro coche. En Saab han pensado en eso y han diseñado el Saab Funk-Is Ice Scraper, una espátula de diseño para los más sibaritas.

Está hecha con plexiglas y con lana de oveja. Es más bonito que usar una caja de un CD o cualquier otro invento casero, pero también es bastante más caro que un buen sistema de toda la vida, 44,50 euros en la página de Saab. Si quieres hacer un regalo exclusivo y en parte útil, no es una mala idea.

Fuente | Saab
En Ahorro diario | Gratis: sistema antihielo para el coche
En MotorPasion | Buenas razones para retirar nieve/hielo de tu parabrisas

Hay días en que uno tiene mala suerte. Te vas a pescar con tu amigo Sergei en un Lada y dejas el coche cerquita, apartado de lo que podríamos denominar carretera. El suelo parece consistente, está helado, ¿qué puede pasar? Coges tus útiles de pesca y vas a ver qué pica por ahí. Cuando vuelves, te encuentras este desolador paisaje.

Vaya, la superficie helada no ha resultado ser lo suficientemente sólida. Pero bueno, dice el refrán “Mal de muchos, consuelo de tontos”, ¡no has sido el único! Ahora a pensar cómo diablos vas a sacar el coche de ahí, o si estará en condiciones de circular después. Dolorpasión sucede en Domingo, sí señor.

Definitivamente, es una putada. Al menos, no se trata de coches muy caros, si no, mas de uno estaría pensando en flagelarse y conectarse los bornes de una batería de 12V en los pe… Bueno, dejémoslo ahí.

La próxima vez Sergei se llevará una balsa hinchable o unos corchos y los pondrá debajo del coche, o adquirirá el Lada Niva todofluido, que es inmune a las crecidas hídricas o deshielo de las placas donde aparca.

Vía | Menéame
Fuente | English Russia
En Motorpasión | Lada Niva todofluido

Si yo tuviera un Lamborghini Gallardo, ¿dónde no me gustaría conducirlo? Pues seguramente una de las respuestas a esa pregunta sería en el hielo, o en la nieve. Vaya, a mí que me lo dejen en un circuito y con el depósito lleno, pero… ¿sobre hielo? Pues sí señores: hay gente dispuesta a llevar Gallardos por esta superficie, en principio nada atractiva para las prestaciones del superdeportivo.

La Lamborghini Winter Academy ya ha pasado por la estación de esquí italiana Auronzo di Cadore, y por algún que otro punto de Estados Unidos, y repetirá la experiencia italiana en el Autódromo de hielo de Livigno (en los Alpes italianos) el próximo mes. ¿Qué quieres llevar un Lamborghini hasta el límite de su adherencia en el hielo? Pues apúntate a estos cursos en la web de la Lamborghini Academy. Ahora, es probable que por unos 2.000 euros al día encuentres alguna otra manera de divertirte. Eso sí, los Lamborghini los pone la casa…

Vía | Autoblog

El hielo que se ha formado en una torre de TV durante una tormenta comienza a derretirse y a caer al suelo. Situación problemática si la torre mide casi 500 metros de altura y el cielo nublado no deja ver las tiras de hielo cayendo.

Y si hay coches aparcados justo debajo, se masca la tragedia. Al final del vídeo se pueden ver los efectos que causan las “plaquitas” de hielo al impactar contra el pobre Kia.

Por encima ya sabemos que circunstancias meteorológicas extraordinarias y la rotura de lunas son dos palabras que a las aseguradoras les gustan mucho… para no hacerse cargo.

Vía | Carscoop

Lo único que puedo sacar en claro, aunque sigo teniendo mis dudas, es que trataban de cruzar el lago helado por encima del hielo, pero por lo visto, la capa de hielo no era la suficientemente gruesa cómo para aguantar el peso del coche y terminó por ceder. Pero mis dudas vienen porque si ven que se rompe el hielo, ¿por qué no retroceden con el coche?, ¿por qué no conducía nadie?, ¿por qué se estan riendo mientras sacan el hielo de dentro del coche?.

Vía | Dieselstation Forums (en inglés)