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	<title>Motorpasión</title>
	<link>http://www.motorpasion.com</link>
	<description>Weblog colectivo dedicado al mundo del motor: novedades de todas las marcas, competiciones y salones del automóvil.</description>
	<pubDate>Mon, 19 Feb 2007 17:31:04 GMT</pubDate>
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      <title><![CDATA[Audi S3 by Heron, ¿el más bonito hasta ahora?]]></title>
      <link>http://www.motorpasion.com/2007/02/19-audi-s3-by-heron-el-mas-bonito-hasta-ahora</link>
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      <pubDate>Mon, 19 Feb 2007 17:31:04 GMT</pubDate>
      <author>SandMan</author>
      <description><![CDATA[	<p><img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/02/heron_audi_s3-01.jpg" alt="Audi S3 by Heron" /></p>

	<p>Seguimos con el <strong>Audi S3</strong>, pero esta vez no va de <a href="http://www.motorpasion.com/2007/02/19-audi-s3-in-crescendo-otra-obra-maestra-de-audi">anuncios con olor a plagio</a> (yo no lo considero así) sino de preparaciones. Hace unos días veíamos <a href="http://www.motorpasion.com/2007/02/13-audi-s3-por-mtm-330-caballos-bien-acompanados">cómo lo hacía MTM</a> y esta ocasión son los alemanes <a href="http://www.heron.net/">Heron</a> quienes le meten mano, y de que forma.</p>

	<p>Si hay definirlo de alguna forma, sólo se me ocurre una palabra, <strong>sobriedad</strong>. Sin ser demasiado cantoso, sabes que no es un <strong>Audi S3</strong> de los <em>típicos</em>, tanto por su estética como por sus prestaciones.</p>

	<p>La potencia se queda en los <strong>300 CV</strong> y su par motor ha subido hasta los <strong>420 Nm</strong> (350 Nm en el de serie) y gracias a estas mejoras, <strong>reduce en un segundo el tiempo necesario para hacer el 0-100 km/h</strong>, quedándose en sólo <strong>4,7 segundos</strong>. Recordemos que el MTM con 310 CV se queda en 5,1 segundos. Su velocidad máxima se queda también en <strong>265 km/h</strong>.<br />
</p><a name="more"></a><br />
<img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/02/heron_audi_s3-02.jpg" alt="Audi S3 by Heron" /></p>

	<p>Pero lo mejor de todo no son sus prestaciones, sino el precio de todas estas mejoras. ¿Quién no pagaría <strong>999 euros</strong> por esto? Yo estaría totalmente dispuesto a hacerlo, sabiendo además que pagando ese precio tienes la mano de obra incluída, la garantía y un <em>backup</em> para volver el coche a su configuración original.</p>

	<p><img class="centro" src="http://img.motorpasion.com/2007/02/heron_audi_s3-03.jpg" alt="Audi S3 by Heron" /></p>

	<p>Para conseguir todo esto lo único que han hecho ha sido retocar la ECU, cambiar la línea de escape y algunos refuerzos en el chasis (o eso he creído entender) para ajustarlo al aumento de potencia. Como bien dijo mi compañero Daniel, parece que el <strong>motor 2.0 TFSI</strong> no tiene límites&#8230;</p>

	<p>Vía | <a href="http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/19/heron-audi-s3">Autoblog.nl</a><br />
En MotorPasion | <a href="http://www.motorpasion.com/2007/02/13-audi-s3-por-mtm-330-caballos-bien-acompanados">Audi S3 por MTM: 330 caballos bien acompañados</a></p>



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