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Henry Ford

Henry Ford, un visionario de la industria automovilística (II)

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henry-ford-con-modelo-T-1921Henry Ford junto al modelo T de 1921

En el artículo anterior dedicado a la biografía de Henry Ford, habíamos dejado la historia en 1893, año en el que fallecía en Madrid José Zorrilla, autor de Don Juan Tenorio, Anton Dvorák estrenaba su Sinfonía del nuevo mundo en el Carnegie Hall de Nueva York , nacía en Barcelona el pintor Joan Miró y el matrimonio Ford tenía su único hijo, Edsel Bryant Ford.

En 1894 se celebró en Europa la primera carrera en el mundo de coches sin caballos, entre el 18 y el 22 de julio se desarrolló la famosa París-Ruan, sobre una distancia de 126 km. En noviembre 1895, organizada por el periódico Chicago Times-Herald, se celebra la primera carrera de automóviles en Estados Unidos.

En 1896 Henry Ford terminó su primer prototipo, el cuadriciclo, que vendió con facilidad. Los ingresos y experiencia que le proporcionaron dieron paso a la construcción del siguiente modelo, con la idea de rebajar su peso y hacerlo más ligero. Los Ford consiguieron recuperar años más tarde aquella primera unidad.

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Henry Ford, un visionario de la industria automovilística (I)

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henry-ford-1919 Henry Ford – 1919

Henry Ford ha sido uno de los pilares en los que se ha basado la industria del automóvil. La figura de este norteamericano de ascendencia irlandesa estará siempre vinculada al mundo del motor, la producción en serie y los vehículos destinados al consumo masivo. Esta es su historia.

Henry Ford nació el 30 de julio de 1863 en Dearborn, Michigan. Su padre, William Ford, había llegado como emigrante al nuevo continente, procedente de Irlanda, 16 años antes. La familia Ford se dedicaba por entonces a la agricultura en una pequeña granja.

Para situar al personaje en su contexto histórico, destacar que en el año de su nacimiento entró en vigor el Acta de Emancipación, firmada por Abraham Lincoln el año anterior, que otorgaba la libertad a los esclavos de los estados del sur. Ese mismo año, unos días antes del nacimiento de Henry, se produjo la famosa y dramática batalla de Gettysburg, punto de inflexión en la Guerra de Secesión norteamericana, iniciada dos años antes.

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Henry Ford Museum, Dearborn (II)

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Hoy que tengo tiempo y puedo dedicarme un poquito más a esto de postear, voy a poneros las fotos más interesantes que me faltaron por publicar en el anterior post del Henry Ford Museum. Que ganas tengo que darme un caprichito e irme una semanita de viaje a Detroit, y más ahora que viene el North American International Auto Show.

1905 Ford Model B

1905 Ford Model B

El primer Ford con motor delantero y de cuatro cilindros. Y aunque su nombre pueda indicar lo contrario, este modelo salió a la venta después del bicilíndrico Ford Model C, debido a las dificultades en torno al diseño y producción.

Motor: 4 cilindros, 4.113 cc | 20 CV @ 1.200 rpm

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Henry Ford Museum, Dearborn

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Hace unos meses, un familiar estuvo de viaje en Detroit y se pasó por el Henry Ford Museum. Como sabe que los clásicos americanos me encantan, me ha hecho llegar la colección de fotos que hizo. No hace falta decir mucho mas, creo que estas bellezas hablan por sí solas.

1962 Ford Mustang I Concept

1962 Ford Mustang I Concept

Motor: OHV V4 1.497 cc | 109 CV @ 6.500 rpm

El primer Mustang construido y precursor de una saga legendaria en la historia del automóvil.

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