¿Y quién es Camilo Pardo? Para los que no lo sepan, les recomiendo este gran artículo sobre él y les resumo que fue el jefe de diseño del Ford GT, uno de los coches míticos de la marca en los últimos años.

Ahora, cinco años después de su excelente trabajo, vuelve a unirse con su criatura para lanzar esta exclusiva edición especial de Heffner Performace, que se limita únicamente a una sola unidad. En el Heffner Performance Ford GT Camilo Pardo Special Edition su único cometido ha sido el de mejorar el apartado estético.

La pintura bitono en rojo y blanco, recreando los clásicos diseños del Ford GT40, no podía faltar. Otros cambios que se le han hecho están localizados en el paragolpes trasero y detalles menores como la tapa del depósito de combustible o las llantas en negro.

Pero donde está la chicha es en la parte mecánica, donde Heffner Performance sabe hacer las cosas bastante bien. Como es normal en este preparador, el motor V8 5.4 se ha sobrealimentado con un kit Twin Turbo que eleva su potencia máxima a 900 CV. Me gustaría conocer el par máximo, porque debe ser brutal también.

Con estos datos, no sorprende que el 0 a 320 km/h se lo ventile en 19 segundos. Un visto y no visto, literalmente. Una verdadera bestia parda que rivaliza en prestaciones con casi cualquier cosa que se le ponga por delante. Por supuesto, otros tanto elementos se han tenido que adecuar a esta brutal entrega de potencia. Su altura se ha reducido con una suspensión rebajada de T&A y un kit de frenos Brembo.

Esta exclusiva unidad ya tiene dueño, que seguro habrá desembolsado un buen montón de dólares por él, pero es que hay cosas como ésta que valen su peso en oro.

Heffner Performance Ford GT Camilo Pardo Special Edition

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Un saludo para Tronxo.
Vía | diariomotor.com
En MotorPasion | Ford GT biturbo por Heffner’s Performance a 357,2 Km/h ¡en una milla!

El motor 5.0 V10 del Lamborghini Gallardo ha subido ligeramente su potencia de serie, hasta los 560 caballos del Lamborghini Gallardo LP560-4. Pero el equipo de Heffner´s Performance, situado en Florida, hace tiempo que juegan en otra categoría de potencia.

Su Lamborghini Gallardo Twinturbo, presentado hace un tiempo, alcanzaba los 700 caballos gracias a un doble turbo. ¿Se podía exprimir más? Ya lo creo, la nueva versión cuenta con 942 caballos (930 según otras fuentes, pero en esta ocasión 12 caballos no importan mucho).

El proceso para extraer tantos caballos no es sencillo, han desmontado todo el motor y han cambiado muchas de las piezas: banco de cilindros, pistones, un nuevo turbo con nuevos escapes y entradas de aire, nueva electrónica y, sobre todo, elementos mecánicos en la transmisión capaces de soportar 1033 Nm de par motor.

En la aerodinámica y estética no se han complicado mucho, sólo han añadido algunos elementos similares al Lamborghini Gallardo Superleggera.

Es más, casi apostaría a que esta preparación no será mejor que otras con menos potencia respecto a comportamiento. “La potencia sin control no sirve de nada”, y algo me dice que el único objetivo aquí era conseguir una potencia descomunal, y que al menos no reviente en el cuarto de milla… la primera vez.

Gracias a Tronxo por el enlace.
Vía | autoblog.nl
En Motorpasión | Así suena el Lamborghini Gallardo Twin Turbo de Heffner’s Performance, Lamborghini Gallardo Twinturbo por Heffner

Ya lo habíamos escuchado hace tiempo, pero ¿qué más da perder sobre siete minutos de trabajo escuchando algo así? Pero no sufráis, aunque esté grabado desde el interior, se escucha perfectamente, ya que en esta ocasión estamos ante un Lamborghini Gallardo Spider.

El preparador es Heffner’s Performance (no confundir con el otro Heffner) y aunque en un principio se decía que entregaba 700 CV, en Jalopnik y en StreetFire aseguran que esta unidad entrega la nada despreciable cifra de 850 CV.

Un gusto para los oídos. No dudéis en darle al play.

Vía | Jalopnik
En MotorPasion | Lamborghini Gallardo Twinturbo por Heffner

El Ford GT ya de por sí es un deportivo brutal, con motor central y tocho, tracción trasera y biplaza. Pero démosle unas cuantas vuelcas de tuerca y llave inglesa, mas algunas piececitas para hipermuscularlo. Un ejemplo claro es el Ford GT por Heffner’s Performance, una preparación de 800 CV a 6.600 RPM. El motor 5.4 V8 tiene doble árbol de levas en culata (32 válvulas), doble turbocompresor e intercoolers. El supercargador de serie se retiró.

Durante el “Texas Mile” del año pasado, un ejemplar de estos hizo 1 milla desde parado, cuatro intentos. La primera vez, logró alcanzar 346 Km/h a los 1.609 metros. Si os fijáis en el siguiente vídeo, lo hace en 5ª velocidad (caja manual de 6) y apurando las revoluciones al máximo. El sonido es brutal, auténticamente americano, me trae recuerdos.

En la segunda pasada, logró alcanzar 357,2 Km/h, que ya es ir deprisa. Los neumáticos estaban ya hechos polvo por el bestial rozamiento, por eso, en el tercer intento, el piloto se fue a la hierba sin mayores consecuencias. Dejándoles descansar un poquito, se fue al cuarto intento, y se logró el mismo registro que en la primera vez.

¿Quieres uno? Pues a aflojar casi 190.000 dólares.

Gracias Jose GTO
Vía | Autoblog
Fuente | Youtube y Car and Driver

Nos pasan este video de un Dodge Viper GTS al que Heffner’s Performance le ha añadido un doble turbo para sacarle 1.700 caballos a su 8.0 L V10, según lo que explican en el video publicado, ya que eso habría que comprobarlo.

Aun dejando las cifras a un lado, lo que esta claro es que el sonido del Viper es atronador, y que su estabilidad se ve comprometida por tanta potencia. Quizás con ocho ruedas le iría mejor.

Gracias a Pablo López por el enlace.

Actualización: ¿Cómo he sido tan iluso para pensar que existe algún video que no haya puesto SandMan todavia? Craso error

Con esto consigue el 0 a 100 km/h en 3.1 segundos, y en 15.5 alcanza los 240 km/h. El precio de la preparación son 55.000 dólares, más el precio del Gallardo, por supuesto. Si se te hace mucho, también tienen un kit más light, 600 caballos por 28.000 dólares.

El resultado lo podéis ver en los siguientes vídeos:

Vía | autoblog.nl
Más información | heffnersperformance.com