Coches y actualidad del motor - Motorpasión

¿Os acordáis del sistema Air Maintenace Tecnology de Goodyear, del que os hablamos por primera vez cuando todavía era un proyecto? Era (es) aquel neumático que mantiene la presión de la rueda gracias a un regulador interno que detecta las caídas de presión y las compensa dejando que entre aire del exterior hacia la válvula de inflado.

Bien, pues ahora el neumático autoinflable de Goodyear ha sido...

A partir de hoy entra en vigor el etiquetado europeo de neumáticos, pero de forma voluntaria. A partir del 1 de noviembre de 2012 será obligatorio, así el cliente sabrá de antemano la eficiencia energética de sus ruedas, así como la adherencia en mojado y el valor numérico de sonoridad medido en decibelios. Repasa con nosotros el nuevo etiquetado.

Goodyear y Dunlop han anunciado sendos neumáticos...

Los todocaminos son un segmento que no para de crecer, y muchos de ellos nunca salen de las carreteras asfaltadas. Pensando en ese tipo de cliente, Goodyear lanza el neumático EfficientGrip SUV, que ya tenía una versión para turismos desde hace tiempo. Son ruedas de verano, altas prestaciones (HP) y ahorradores de combustible.

Aunque ofrecen un ahorro palpable del consumo — cosa que puedo...

Revisar la presión de los neumáticos es algo que debemos hacer habitualmente no solo por seguridad, sino también para ahorrarnos unos eurillos en gasolina llevando la presión correcta que indica el fabricante. Esta sana costumbre tiene, según Goodyear, los días contados.

Tanto en el centro de investigación de Akron, Ohio (Estados Unidos), como en el de Colmar-Berg , en Luxemburgo, Goodyear trabaja...

La primera parte de la prueba del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 la titulábamos la la dificultad de probar un neumático. Posiblemente se me ocurrió en alguna de las curvas camino al circuito de Monteblanco, Huelva, a manos del Audi TT-RS que servía para probar el neumático.

El Audi TT-RS está en ese difícil segmento de coupés deportivos bien entrenados. Digo difícil porque no es un supercar que...

Probar un neumático es una de las tareas más complicadas a las que uno se puede enfrentar. A su lado, probar un coche resulta extremadamente fácil. Primero porque una gran cantidad de parámetros que se pueden medir de un coche tienen una importancia subjetiva. ¿Es más importante el balanceo en curva o el tamaño de la guantera? Depende del comprador. No hay verdades absolutas a la hora de probar...

Al igual que Michelin, Goodyear ha esperado a tener los datos del TÜV SUD para demostrar las propiedades de su nuevo lanzamiento. Aparece en su gama el primer neumático de tipo ecológico, el Goodyear EfficientGrip, diseñado para gastar menos combustible pero manteniendo un nivel de prestaciones alto.

El TÜV SUD lo ha comparado con Michelin Energy Saver , Continental PremiumContact2, Bridgestone...

Mi compañero Daniel os adelantó que los neumáticos de invierno son unos grandes desconocidos en nuestro país, son sólo el 1% de las ventas, a pesar de tener una climatología muy variopinta y dura en función de la zona. La teoría la dejé explicada en Circula Seguro, pero pasemos a la práctica, ¿merecen la pena?

Fuimos al Xanadú de Madrid a su pista de nieve cubierta. Comprobamos la diferencia entre...

Para una buena protección hacen falta buenas gomas, en carretera también. Goodyear ha desafiado una de las las máximas de los neumáticos: la pérdida de prestaciones por desgaste. A lo largo de la vida útil los canales van perdiendo profundidad, por lo que pierde rendimiento en seco y en mojado.

Los Optigrip mantienen prácticamente su rendimiento hasta los 30.000 kilómetros de media, aunque pueden...