El antepasado del actual Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé, allá por los 70, era el Rolls-Royce Corniche como el que podéis ver, que se vende actualmente por 210.000 euros en una web de coches de segunda mano.

El vendedor afirma que esta unidad perteneció a dos reyes y está modificada por Franco Sbarro, el controvertido carrocero suizo, y esto se nota en su precio, ya que la exclusividad se paga cara.

Gracias a Nacho por el enlace.
Vía | Coches.net
Más información | Wikipedia
En Motorpasión | Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé

He tardado varios minutos en constatar que no se trata de una réplica: tan poco le queda en el exterior de su pureza original a este Ferrari 360 Módena que cuesta creer que algún día saliese reluciente de la fábrica de Ferrari.

Faldones truñing, molduras por todo el capó, un alerón tan grande que habla por sí solo y unos pilotos traseros… ¿Tapados? ¿Oscurecidos? ¿Con condensación de agua por dentro? En cualquier caso, horribles. ¿Algún detalle más? Espera que le eche un ojo… ¡anda, es rosa, no me había dado cuenta!

El otro día os preguntaba por el Aston Martin Vanquish S por Mansory, más de 1000 votos en la encuesta y sigue el empate entre el “Sí” y el “Hoguera”. Creo que en esta ocasión me voy a ahorrar la encuesta, vamos a dar por hecho que el millón de personas que lee Motorpasión votaría por “Hoguera”, y si hay alguno que piense lo contrario que nos lo diga.

Actualización: Tal como apuntan en los comentarios, se trata de un prototipo de la escuela de Franco Sbarro, lo que me hace meter a este hombre en la lista negra, si es que me quedaba alguna duda.

Gracias a Joel Hernandez por el enlace.
Vía | autoweek.ru
En Motorpasión | Un Ferrari 360 con portabicicletas

Lo de Franco Sbarro no tiene nombre. O es un genio con todas las letras o simplemente es un chalado (en el buen sentido de la palabra) con ganas de hacer cosas diferentes, porque montarse un megadescapotable a partir de una Citroën Jumpy tiene su mérito.

A parte del Sbarro Cruise Crosser Concept, al salón de Ginebra se ha llevado también el Jumpy Atlante Concept, un curioso ejercicio de diseño. Techo fuera, suspensión elevada, spoiler lateral al estilo SUV y voilà, aparato rodante construido.

Para ir a la playa con los colegas no debe estar mal. Eso sí, mejor una decoración más sobria, esa parece sacada de algún manual de la señorita Pepis...

Y para que podáis comparar bien, la foto del Citroën Jumpy original. ¿Cambia mucho?

No me lo tengáis en cuenta, hoy he tenido el día tonto...

Vía | CarScoop
En MotorPasion | Sbarro Cruise Crosser Concept, Nuevo Citroën Jumpy

Creo que me he acostumbrado tanto a las excentricidades del diseño de Franco Sbarro que este Sbarro Cruise Crosser Concept no me parece tan raro como debería.

Ha salido de su estudio de diseño para ser presentado en el salón de Ginebra y creo que no hace falta, viendo la calandra, decir que está basado en el reciente Citroën C-Crosser.

Lo que está claro es que este hombre tiene una extraña relación con los tres ejes y las pick-up.

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Presentación del Citroën C-Crosser

Una joya de diseño italiano en el Salón de Ginebra, el Concept Alfa Romeo realizado por la escuela de diseño de Franco Sbarro (pena que no diseñen webs tan bién como coches). Este concept es un roadster mediano con muchos detalles preciosos como por ejemplo las ópticas frontales formadas por pequeñas lamparitas alargadas, o la toma de aire frontal justo en el centro similar a la del Ferrari Enzo. Otra de las cosas a destacar es su motor trasero visible como el Ferrari F430 (perdón por no encontrar una foto mejor, que nadie se fije en el alerón).

Vía | autoblog.it