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El último FPV Falcon GT ha salido de la cadena de montaje de Campbellfield

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El último FPV Falcon GT ha salido de la cadena de montaje de Campbellfield

El último FPV Falcon GT ha salido de la cadena de montaje hace apenas unos días. La factoría de Ford Performance Vehicles de Campbellfield, en Australia, ha cerrado sus puertas después de 21 años de actividad y más de 100.000 coches producidos, de los cuales 12.000 han sido Falcon GT.

Como casi seguro sabréis, en 1991 Ford Australia empezó a lanzar versiones hipervitaminadas de algunos de sus modelos gracias a Tickford Vehicle Engineering, que empezaron llamándose FTE (Ford Tickford Experience), pero en el año 2002 Tickford es comprada por Prodrive y cambia de nombre por el FPV que conocemos actualmente.

Ford de todos modos gusta de recordar que esto de preparar versiones “más animadas” comenzó mucho antes, con el XR Falcon GT de 1967, con motor Mustang 289 V8. Este modelo, el Ford Falcon, es un sedán de tres volúmentes de 4,96 m de largo, con motor delantero y propulsión trasera, solo para Australia y Nueva Zelanda. Empezó a producirse la primera generación en 1960, como apuesta de Ford para competir con Holden, competencia por cierto que se mantiene.

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