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        <title>Magazine - ford-windstar</title>
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        <description>Publicación de noticias sobre gadgets y tecnología. Últimas tecnologías en electrónica de consumo y novedades tecnológicas en móviles, tablets, informática, etc</description>
        <pubDate>Fri, 19 Jun 2026 08:33:54 +0000</pubDate>
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                <title><![CDATA[Al final, el Ford Windstar también va a revisión]]></title>
                <link>https://www.motorpasion.com/ford/al-final-el-ford-windstar-tambien-va-a-revision</link>
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                <pubDate>Mon, 30 Aug 2010 16:15:09 +0000</pubDate>
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                    <![CDATA[
                              <p>
      <img src="https://i.blogs.es/e162f0/2003-ford-windstar/1024_2000.jpg" alt="Al&#x20;final,&#x20;el&#x20;Ford&#x20;Windstar&#x20;tambi&#x00E9;n&#x20;va&#x20;a&#x20;revisi&#x00F3;n">
    </p>
    <p>La "investigación de la NHTSA":https://www.motorpasion.com/ford/la-nhtsa-investiga-al-monovolumen-ford-windstar del monovolumen <em>Ford Windstar</em> ya ha dado resultados. El fabricante norteamericano tiene hacer una <em>llamada a revisión</em> de 575.000 unidades, fabricadas entre 1998 y 2003. Todas estas unidades son de Estados Unidos (463.000) y Canadá (112.000).</p>
<!-- BREAK 1 -->
<p>El problema es el eje trasero, que puede acumular residuos y sal, especialmente en zonas costeras o en invierno (donde se echa sal por la nieve). Si se acumula suficiente sal, se produce corrosión y el eje puede llegar a partirse. <em>Ford reemplazará todos los ejes que sean necesarios</em>, el resto serán inspeccionados.</p>
<!-- BREAK 2 -->
<p>Según la NHTSA, ha habido 234 quejas sobre roturas del eje, ya sea parado o en movimiento. A consecuencia de eso, solo ha habido dos accidentes de poca consideración en el que <em>no hubo heridos graves</em>. Y podría haber pasado algo muy serio. Desde luego, las llamadas a revisión de seis cifras son un tema recurrente en ese país.</p>
<!-- BREAK 3 -->
<p>En Motorpasión | "La NHTSA investiga al monovolumen Ford Windstar":https://www.motorpasion.com/ford/la-nhtsa-investiga-al-monovolumen-ford-windstar</p>
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                                <item>
                <title><![CDATA[La NHTSA investiga al monovolumen Ford Windstar]]></title>
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                <pubDate>Tue, 18 May 2010 12:05:37 +0000</pubDate>
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                    <![CDATA[
                              <p>
      <img src="https://i.blogs.es/5638fb/ford-windstar-1999/1024_2000.jpg" alt="La&#x20;NHTSA&#x20;investiga&#x20;al&#x20;monovolumen&#x20;Ford&#x20;Windstar">
    </p>
    <p>Las autoridades de EEUU han empezado una investigación que podría afectar a 900.000 unidades de este monovolumen norteamericano, <em>Ford Windstar</em>. Se han registrado 234 quejas de los modelos 1999 a 2003, por rotura del eje trasero, unas veces en marcha, otras veces en un atasco o parados.</p>
<!-- BREAK 1 -->
<p>Ford todavía no se ha pronunciado al respecto. Por lo visto, en aquellos estados donde hay más cercanía al mar, <em>el salitre ha ido estropeando los ejes hasta que se han roto</em>. Pese a la potencial gravedad del problema, no se tiene conocimiento todavía de que haya habido víctimas mortales a causa de esto.</p>
<!-- BREAK 2 -->
<p>El problema tiene ya casi 10 años, y no ha habido llamada a revisión ni se han cambiado ejes en garantía. El fabricante podría ser admitido como responsable, <em>ordenar una llamada a revisión, reemplazar todos los ejes y tal vez enfrentarse a una multa muy elevada</em>. Tras el Pedalgate, las autoridades están muy susceptibles ante problemas de este calado.</p>
<!-- BREAK 3 -->
<p>Fuente | <em>Automotive News</em></p>
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