Dice la RAE que montuno tiene entre sus acepciones la de “rudo”, pero creo que siempre se utiliza en sentido peyorativo. En Reino Unido no debe de ser así, ya que Ford un kit para el Focus ST denominado Montune.

La principal característica es el aumento de potencia de su 2.5 turbo de cinco cilindros, pasando de los 225 cv del modelo normal a los 260 cv de esta versión. Lo consiguen mediante la modificación de varios elementos de su motor, como el turbo o los filtros de aire.

Con la nueva potencia, se reduce más de medio segundo el 0 a 100, pasando de 6,5 a 5,9 segundos. La aceleración de 0 a 100 millas por hora (160 km/h) se rebaja de 16 a 14,1 segundos.

Estéticamente no se diferencia de la versión normal (está basado en el restyle del Focus ST) más que por la pegatina de Montune.

Los británicos que deseen actualizar su modelo tendrán que pagar unos 1.400 euros, además de la mano de obra.

Esta opción no es nueva, ya que Ford ofrece estas potenciaciones para el Fiesta y Focus ST desde hace algún tiempo; eso sí, sin la denominación Montune y a un precio más elevado, unos 2.000 euros.

Ford Focus ST Montune

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Vía | Carscoop
En Motorpasión | Ford Focus ST, niveles de equipamiento ST-2 y ST-3, Más potencia para el Ford Focus ST y el Ford Fiesta ST, El nuevo Ford Focus ST en alta resolución

Es posible que la moda consista en llevar cosas horribles hasta que sean socialmente aceptadas. De ser cierto, Seat habrá acertado con los nuevos colores para el Seat León FR que se pueden encargar en Reino Unido (desconocemos si en España también se podrá).

Cuando conocíamos la posibilidad de que el Seat Ibiza SC llevase un llamativo naranja, mi compañero SandMan veía ciertas semejanzas con el Ford Focus ST. Y acertaba de pleno en la analogía, ya que ahora el León FR recupera otro mítico color del Focus ST: el azul eléctrico.

La lista completa de colores disponibles es la siguiente: naranja Lumina, azul Speed, verde Kiwi y gris Furia. El precio de la pintura opcional en Reino Unido es de unos 690 euros, y sólo para las versiones FR y Cupra.

En mi opinión, ambos colores le quedaban mejor al Ford Focus ST (estuvieron disponibles en un naranja eléctrico y en un azul similar a este durante un tiempo limitado) que al León. ¿Depende del coche o es falta de costumbre? No podría descartar la segunda opción, porque el verde “moco” del nuevo Ford Focus RS tampoco me convence.

Ante tal mar de dudas, dejemos que la sabiduría popular emita su veredicto en la siguiente encuesta:

Golores Seat León FR

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Vía | Carscoop
En Motorpasión | El Seat Ibiza SportCoupe compartirá el color naranja con Lamborghini

La llegada del restyle del nuevo Ford Focus ST al mercado británico trae consigo novedades en los niveles de equipamiento de la versión más deportiva del Focus, al menos por el momento.

De serie, el Ford Focus ST incluye llantas de 18 pulgadas, asientos deportivos Recaro, kit de carrocería, botón de arranque Ford Power, sistema Easyfuel de llenado del depósito sin tapa, volante deportivo e instrumentación diferenciada de las versiones normales.

Sobre este equipameinto, la versión ST-2 añade sistema de audio Sony, faros bi-xenón, luces traseras LED y parabrisas calefactado para evitar el empañamiento.

Por último, la versión ST-3 añade un cargador de 6 cd´s y tapicería completa de cuero.

No hay cambios en su motor, 2.5 turbo de 225 caballos, y todas las versiones están disponibles en tres y cinco puertas.

Por lo que sabemos hasta el momento estas versiones son únicamente para Reino Unido, los niveles de equipamiento en España pueden ser distintos.

Ford Focus ST

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Vía | Carscoop
En Motorpasión | El nuevo Ford Focus ST en alta resolución, Nuevo Ford Focus ST, las fotos oficiales

Nuestro lector Carlos nos evía las fotos de este Ford Focus ST que se encontró en el taller cuando fue a llevar su Ford Fiesta.

Como véis, parece que le han quitado alguno de los “extras” del ST, incluso algunos elementos que si no me equivoco también vienen en las versiones básicas, como los asientos delanteros.

Gracias a Carlos por las fotos.

Para los ansiosos por meterle mano a un Ford Focus RS, ya pueden quitarse el mono gracias a la nueva opción que dará Ford Europa a los compradores y poseedores de un Ford Focus ST o un Ford Fiesta ST.

Pagando algo más por el coche, alrededor de 1.300 euros en el Fiesta y 2.000 euros en el Focus, las potencias de ambos se pueden aumentar gracias a un kit de potenciación de la marca, que sube sus potencias hasta los 185 CV en el utilitario y 260 CV en el compacto.

En el Ford Fiesta ST 185 las mejoras se centran en el árbol de levas, en la ECU y en una nueva línea de escape, mientras que en el Ford Focus ST 260 los cambios se dirigen a la ECU, la línea de escape y un nuevo filtro de admisión más deportivo.

Las prestaciones de ambos modelos mejoran sobre todo en la aceleración, quedándose en unos escasos 8 6,9 segundos en el 0-100 km/h del Fiesta y en 5,5 segundos en el Focus.

Vía | Auto Express
En MotorPasion | El nuevo Ford Focus ST en alta resolución

Hace unos días se filtraron las imágenes del nuevo Ford Focus ST, pero la calidad no era suficiente para hacer una galería con ellas a alta resolución. Como lo prometido es deuda, aquí van las tres imágenes a alta resolución. Son las mismas imágenes, pero con un coche así, vale la pena volver a verlas, aunque sean repetidas.

Las imágenes no van acompañadas de una nota de prensa ni de fotos del interior, por lo que presumo que tantos sus acabados y opciones interiores como sus características técnicas permacenen invariables.

Nuevo Ford Focus ST

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Fotos | Ford
En MotorPasion | Nuevo Ford Focus ST, las fotos oficiales

Esta semana conocimos el nuevo Ford Focus ST, del que aún nos quedan por ver las fotos a alta definición. Pero otra de las incógnitas que nos quedaban por resolver, ya tiene solución. Aquí están las fotos del Ford Focus ST500, la edición conmemorativa del Ford GT40, con sus míticos colores.

Galería de fotos

Ford Focus ST500

Fuente | Ford

Esto ya es otra cosa. Si el anterior Ford Focus ST500 gustó poco, el nuevo Ford Focus ST va a encandilar a otros tantos. Los cambios son bastante evidentes, con el diseño del nuevo Ford Focus como máximo cambio.

Estos cambios se centran exclusivamente en el frontal (al menos yo no aprecio ninguno en la zaga), pero que cambios. Los nuevos grupos ópticos, similares a los del Ford Mondeo y la sustitución de los antinieblas negros por unos del color de la carrocería le confieren un aspecto deportivo a la par que elegante.

Llegará al mercado la primavera próxima, con las carrocerías de 3 y 5 puertas y su motor no cambia, quedándose en un restyle estético. Recordemos que lo mueve un motor de cinco cilindros de procedencia Volvo, con 225 CV de potencia máxima, con el que es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en 6,7 segundos.

De momento, no hay fotos a alta resolución en la web de Ford. Cuando estén disponibles, habrá que hacer la galería a alta resolución, digo yo…

Un saludo para Txema Marín.
Vía | Autoblog en español
En MotorPasion | Ford Focus ST 2008, posible foto oficial

Una nueva edición especial del Focus ST ha llegado al Reino Unido, el Ford Focus ST500, que a pesar de parecer querer rendir homenaje al GT500, lo hace a otro modelo aún más mítico del óvalo, el Ford GT40.

No hay cambios mecánicos, sólo estéticos, que se centran en el exclusivo color negro metalizado con las bandas en gris, como los clásicos Ford. Las 500 unidades estarán disponibles únicamente en el acabado Stage 3 (el tope de gama).

En el interior los asientos Recaro se revisten de rojo escarlata a juego con demás elementos del habitáculo, con insignias de ST500 repartidas tanto por el interior como por el exterior. Y para acabar, su precio final será de 29.300 euros.

Vía | Carscoop
En MotorPasion | Nuevos Ford Focus ST WRC 525 y Ford Focus WRC-S

Como ya os habíamos anunciado, en febrero de 2008 llegará al mercado el restyle del Ford Focus, que actualiza su estética para adaptarla a la línea de los nuevos modelos como el Mondeo.

Es de esperar que el Focus ST, la versión más potente si no tenemos en cuenta el culebrón del RS, se adapte también a los cambios.

Por internet circula esta foto de la que no podemos asegurar que sea oficial, aunque lo parece, y tampoco resulta difícil imaginarse cómo será el nuevo ST: conserva los rasgos característicos como las llantas o ese naranja eléctrico actualizando los elementos que cambian más significativamente en este restyle, como las ópticas o la parrilla.

Vía | Carscoop
En Motorpasión | Restyle del Ford Focus para 2008, Nuevos Ford Focus ST WRC 525 y Ford Focus WRC-S