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Ford Fiesta ST

Ford Fiesta ST500 Limited Edition

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Ford Fiesta ST500

Una vez más, los británicos van a ser los únicos en disfrutar de las 500 unidades que se pondrán a la venta del Ford Fiesta ST500, el último coletazo de la variente deportiva del generación pasada del utilitario de Ford. No hay mejoras mecánicas y su motor 2.0 sigue entregando los mismo 150 CV, pero sí hay novedades estéticas.

La más llamativa es el uso de unas nuevas llantas negras de 17 pulgadas, exclusivas para esta edición. También destacan las pegatinas de los laterales y el capó, que recuerdan a varios de los míticos de la marca. El capó es un homenaje al Ford Escort RS2000, mientras que los laterales están claramente inspiradas en las que lleva el Ford Mustang.

Además, se incluyen pinzas de freno rojas, detalles en símil de fibra de carbono en el interior y un equipo de audio Sony. Su precio, allí, será desde 15.000 libras, que la cambio sale por unos 18.950 euros. Algo caro, pero es lo que tienen las ediciones limitadas.

Actualizado con la galería de imágenes a alta resolución.

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Galería del Ford Fiesta ST Mountune

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Como nos contaba Sandman el otro día, este Ford Fiesta ST Mountune sólo podrá ser disfrutado por los compradores del Reino Unido, sin ningún plan para que el modelo salga de las islas.

Así que a falta de poder disfrutarlo en persona, os dejamos con la galería de este modelo llamado a ser uno de los más fieros de la guardería.

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Confirmado por Ford, más potencia para el Ford Fiesta ST

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Ford Fiesta ST

Aunque sólo estará disponible en el Reino Unido. Como adelantábamos hace unos días, el Ford Fiesta ST contará a partir de este mes con un kit de potenciación que subirá su potencia hasta los 165 y los 185 CV, dependiendo del kit elegido.

Desarrollado por el Ford Team RS en conjunción con Roush Technologies Ltd. (no confundir con Roush Performance), el kit Mountune Performance Stage 1 modifica el filtro del aire, la línea de escape, el catalizador y el mapeado de la ECU; mientras que el Mountune Performance Stage 2 añade a estas mejoras un nuevo árbol de levas y los muelles de las válvulas.

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Más potencia para el Ford Focus ST y el Ford Fiesta ST

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Ford Fiesta ST

Para los ansiosos por meterle mano a un Ford Focus RS, ya pueden quitarse el mono gracias a la nueva opción que dará Ford Europa a los compradores y poseedores de un Ford Focus ST o un Ford Fiesta ST.

Pagando algo más por el coche, alrededor de 1.300 euros en el Fiesta y 2.000 euros en el Focus, las potencias de ambos se pueden aumentar gracias a un kit de potenciación de la marca, que sube sus potencias hasta los 185 CV en el utilitario y 260 CV en el compacto.

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Requiem por el sueño del Ford Fiesta ST

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Ford Fiesta ST

Ya sabeis, domingo y lo que eso implica… El protagonista de hoy en Dolorpasión es un inmaculado Ford Fiesta ST blanco, ese que tiene el motor 2.0 Duratec de 150 CV, suspensión piedra deportiva, llantazas… El vídeo comienza con planos sueltos haciendo trompos en un garaje, fuera de él, algún derrapito…

Según va avanzando la secuencia, nos van colando imágenes casi a modo subliminal de lo que le espera al pobre coche cuando el vídeo termina. Nos va acercando progresivamente a su tragedia mientras repasa sus momentos gloriosos. Una noche de hacer el capullo que no terminó bien, al menos para el coche.

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Fiesta y Focus ST Black Edition

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Fiesta ST Black Exterior
Ford Fiesta ST y Ford Focus ST Black Edition para el mercado japonés.

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