Se trata de una adaptación por Westfalia de la Ford Transit Kombi 300 S TDCi (300 no significa 300 ci y “S” no es de “Sport”) que rivaliza con la Volkswagen California. Es una autocaravana que no lo parece, con capacidad para cinco pasajeros. Está propulsada por un motor 2.2 TDCi de 140 CV, potencia de sobra para circular a 90-100 Km/h considerando su peso.

Posee una cocina integrada, dos camas dobles (una se guarda en el techo), asientos giratorios y mesa plegable. Entre el equipamiento de serie se encuentran elementos tales como ABS, ESP, doble airbag frontal, radio CD con mandos en el volante, batería especial para usos pesados, faros antiniebla, ordenador de abordo y control de crucero.

En cuanto a opcionales tenemos navegador, aire acondicionado doble, asientos delanteros calefactables, cristales antitérmicos, sensor de parking, bluetooth, retrovisores eléctricos, navegador, pintura metalizada y paragolpes del color de la carrocería. Considerando el precio al que está la vivienda, no me parece para nada cara.

Fuente | Ford

Ford ha preparado para la presente edición del salón una completa muestra de su gama actual y alguna que otra sorpresa. En una superficie de más de 3.100 metros cuadrados, Ford dispondrá de dos stands, turismos y comerciales, y una zona de boxes, donde los visitantes de la muestra podrán probar los diferentes vehículos de la gama. El jueves a las 11:40 desvelará el mismísimo Marcus Grönholm el Focus WRC-S, edición limitada firmada a 666 unidades.

El nuevo Mondeo será el protagonista, pues es un modelo que resulta de vital importancia para la compañía. Además, podrá verse el concept iosis X, que ofrece una imagen clara de lo que va a ser el futuro inminente de Ford. Adelanta un nuevo modelo con cualidades off road de la mano de Ford, imagino que para competir con el Citroën C-Crosser, el Mitsubishi Outlander, etc.

Los visitantes a la muestra catalana podrán ver las novedades del nuevo C-MAX con su nuevo aire de familia MAX, los nuevos S-MAX y Galaxy automáticos y el Focus Coupé Cabriolet. Las soluciones medioambientales quedan bien patentes con la gama Flexifuel de Focus y C-MAX, a los que en los próximos meses se unirán los nuevos S-MAX, Galaxy y Mondeo.

En cuanto a vehículos comerciales, el recientemente lanzado Ford Ranger recibe una versión potenciada denominada Wildtrack, mientras que la gama Transit se viste de carreras con la nueva versión SportVan. El fragotuning de fábrica incluye bandas de competición Ford GT, llantas de aleación… y una chapita que pone TDCi. Ideal para empresas de paquetería urgente.

Fuente | Ford
En Motorpasión | Nuevo Ford Mondeo: la berlina que no pasa desapercibida, Ford iosis X Crossover

La División de Vehículos Comerciales de Ford Europa, situada en Dunton (Gran Bretaña), está celebrando el premio a la Ford Transit como “International Van of the Year 2007”, y no se les ha ocurrido nada mejor que crear una Ford Transit XXL o “talla especial”.

Está basada en dos Transit Tourneo que han sido cuidadosamente “unidas” para crear una furgo-limusina de primera clase y 7.4 metros de largo con todos los extras disponibles. El motor es un 2.2 130 PS Duratorq TDCi unido a un cambio de 5 velocidades. Pesa 2.500 kg y está preparada para llevar hasta una tonelada de peso extra.

Vía | Ford

En este episodio de Top Gear, Sabine Schmitz reta a Jeremy Clarkson a mejorar el tiempo del presentador británico con un Jaguar S-Type en Nürburgring con una Ford Transit diésel. ¿Lo consiguió? La respuesta al final del vídeo.

Un saludo para Keep por pasarnos el enlace.