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Ford ha preparado para la presente edición del salón una completa muestra de su gama actual y alguna que otra sorpresa. En una superficie de más de 3.100 metros cuadrados, Ford dispondrá de dos stands, turismos y comerciales, y una zona de boxes, donde los visitantes de la muestra podrán probar los diferentes vehículos de la gama. El jueves a las 11:40 desvelará el mismísimo Marcus Grönholm el Focus WRC-S, edición limitada firmada a 666 unidades.

El nuevo Mondeo será el protagonista, pues es un modelo que resulta de vital importancia para la compañía. Además, podrá verse el concept iosis X, que ofrece una imagen clara de lo que va a ser el futuro inminente de Ford. Adelanta un nuevo modelo con cualidades off road de la mano de Ford, imagino que para competir con el Citroën C-Crosser, el Mitsubishi Outlander, etc.

Ya se comentó antes, la presentación del SUV de Ford será en el salón de Frankfurt este mismo año. Se han barajado varios nombre, pero por lo visto, la denominación definitiva aún es desconocida, por lo que mejor referirnos a él como Ford Iosis X, igual que el prototipo presentado en el salón de París el pasado año.

El trabajo de desarrollo se puede decir que ya lo tienen hecho, siempre que guarde algo de la tecnología de su primo, el Mazda CX-7. Si el diseño sigue con las últimas tendencias de Ford, creo que lo que veremos será una especie de Ford S-MAX con un aspecto más campestre, continuando con el kinetic desing de sus últimos modelos.

Y hasta aquí puedo leer, porque no hay más datos, salvo que sus motores diésel y gasolina serán los conocidos 2.0 y 2.2 TDCi y 2.0 y 2.5 gasolina.

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Ford iosis X Crossover, Ford Cross MAX y restyle del C-MAX

Con lo bien que lo han hecho en Ford Europa con el iosis, el SAV Concept y con el Mondeo Concept, no puedo más que lamentarme después de ver las primeras imágenes del Ford iosis X Crossover. Esta bien que quieran utilizar el kinetic design en sus nuevos vehículos, pero que lo hagan de una forma proporcionada, no como en este prototipo.

‘El iosis Concept ha sido un gran embajador del diseño de Ford, la recepción que tuvo por parte del público y la prensa nos dio la confianza para que nuestro equipo de diseño se extendiera aún más para futuros vehículos Ford’. Estas son las palabras de Martin Smith, director ejecutivo de diseño de Ford Europa, que dejan claro que ante todo, había que usar esas formas para el nuevo crossover de Ford.

Por lo visto, en 18 meses tendremos en el mercado europeo un crossover de Ford, basado en el iosis X. Por si nos faltaba algún SUV más en el mercado, ahora nos traen otro. Esperemos que cuando llegue al mercado, las formas cambien ligeramente, y que cuando tengan que usar el kinetic design en nuevos vehículos, lo hagan de una forma más ordenada.