Sigo sin entender como Ford Europa no se anima a traer a nuestro continente esta configuración de carrocería para el Ford Focus. Está claro que el diseño de allí no es el más agraciado y no es precisamente del gusto europeo, pero estoy seguro que una carrocería de tres puertas y tres volúmenes tendría su mercado.

Si bien su diseño no era el mejor, sus ventas en Estados Unidos superan a las de la primera generación (muy similar a nuestra primera generación), pero aún así, Ford ha apostado por dejarse aconsejar por los seguidores del modelo para rediseñarlo, un movimiento bastante inesperado. Y los fans lo ha hecho bien comparando con el modelo del año pasado.

Eso sí, únicamente se verá beneficiado de este nuevo frontal el Ford Focus Coupe, ya que la carrocería sedán parece que permanece invariable. Las diferencias destacan por sí solas: nueva entrada de aire más estilizada, faros antiniebla más adecuados al diseño y ligeros retoques en la calandra y las ópticas delanteras.

2009 Ford Focus Coupe

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Fuente | Ford
En MotorPasion | Ford Focus 2008, un vistazo a la versión americana

La llegada del restyle del nuevo Ford Focus ST al mercado británico trae consigo novedades en los niveles de equipamiento de la versión más deportiva del Focus, al menos por el momento.

De serie, el Ford Focus ST incluye llantas de 18 pulgadas, asientos deportivos Recaro, kit de carrocería, botón de arranque Ford Power, sistema Easyfuel de llenado del depósito sin tapa, volante deportivo e instrumentación diferenciada de las versiones normales.

Sobre este equipameinto, la versión ST-2 añade sistema de audio Sony, faros bi-xenón, luces traseras LED y parabrisas calefactado para evitar el empañamiento.

Por último, la versión ST-3 añade un cargador de 6 cd´s y tapicería completa de cuero.

No hay cambios en su motor, 2.5 turbo de 225 caballos, y todas las versiones están disponibles en tres y cinco puertas.

Por lo que sabemos hasta el momento estas versiones son únicamente para Reino Unido, los niveles de equipamiento en España pueden ser distintos.

Ford Focus ST

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Vía | Carscoop
En Motorpasión | El nuevo Ford Focus ST en alta resolución, Nuevo Ford Focus ST, las fotos oficiales

Ya existía una edición Black Magic para el Ford Fiesta, Ford ha anunciado una edición equivalente para el Ford Focus CC, que también adpota los cambios estéticos del restyle del Focus.

Las características de esta edición limitada a 1.500 unidades son tan sencillos como efectivos: pintura metalizada negro Panther Black, llantas de 17 pulgadas oscuras, inserciones cromadas, defensa frontal modificada, cristales tintados y ópticas delanteras oscurecidas. Ya sabéis, el negro siempre queda bien.

Se pondrá a la venta en algunos mercados europeos a un precio base de 28.100 euros, con un 2.0 gasolina de 145 caballos o un 2.0 TDCi de 136 cv, con equipamiento extra no específico como volante de cuero, MP3 o Bluetooth.

Vía | Motor Authority
En Motorpasión | Ford Fiesta edición limitada Black Magic

Según comentan en bridgetogantry.com esta unidad de pruebas de un Ford Focus está equipada con un diferencial trasero, lo que da a entender que posiblemente, el Ford Focus RS que se presentará en Londres el próximo mes de julio cuente con tracción a las cuatro ruedas.

Además, el autor de las instantáneas afirma que las cruzadas que se daba esta unidad de pruebas durante los tests en circuito no eran propias de un coche con solo tracción delantera. Parece ser que consiguió hablar con uno de los probadores y éste le confirmó lo que ya había visto con sus propios ojos.

Ahora sólo queda esperar a ver que nos muestra Ford en Londres y rezar por que esos hipotéticos casi 300 CV de potencia se transmitan hasta el asfalto a través de las cuatro ruedas. Si ya la anterior generación, con tracción delantera era un hueso duro de roer, este, con un chasis teóricamente superior y tracción integral puede convertirse en el nuevo rey de los hot hatchs.

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Ford Focus RS, empieza el baile de fotos espía

Loder1899 ya nos había presentado su versión para el anterior Ford Focus, y ahora nos trae el nuevo kit para el restyle del Focus.

Los cambios estéticos son muy sutiles pero interesantes: el faldón delantero cambia el diseño pero sin ser más grande, su parte trasera lleva un difusor más marcado, unos pequeños faldones laterales y un alerón trasero.

El toque más elegante lo aportan la gama de llantas entre 17 y 20 pulgadas. También tiene un kit que rebaja su suspensión en 3,55 centímetros, cambio que junto a las llantas le da un aspecto más deportivo.

Vía | Carscoop
En Motorpasión | Ford Mondeo por Loder1899, Ford Focus por Loder1899

De momento, lo único que nos da pistas en esta imagen sobre el Ford Focus RS es la gigantesca entrada de aire del capó, porque el resto, es un Focus ST de la anterior generación. Pero no nos asustemos, eso solo queda para el coche de pruebas, en el de producción veremos algo que apreciarán los amantes de la generación Cosworth de Ford.

Por lo visto, la recreación de Top Gear no va mal encaminada y el capó contará con dos entradas de aire similares a las del mítico Ford Escort Cosworth, que abastecerán de aire al revisado motor 2.5 de cinco cilindros.

En la revisión se verán afectados el turbo, el mapeado de la ECU y se añadirá un intercooler de mayor tamaño. A nível estético, pasos de rueda ensanchados y los spoiler delantero y trasero serán las principales novedades.

Vía | Auto Express
En MotorPasion | Ford Focus RS, primer vistazo

A finales de 2007, Ford publicaba un teaser que confirmaba la aparición del futuro Ford Focus RS, la versión más deportiva del Focus.

Top Gear ha publicado estas recreaciones de gran calidad basadas en aquel teaser. El calendario que publican es poco esperanzador: el prototipo se presentaría en el Salón de Londres en Julio de este año, pero la versión definitiva no la veríamos hasta el mismo salón en 2009. Casi cinco años (desde la aparición del Focus actual) son demasiados para sacar esta versión.

Vía | autoblog.it
Más información | Top Gear
En Motorpasión | ¡Ford confirma el nuevo Ford Focus RS!

La planta de San Petersburgo, en Rusia, encargada de la producción de las variantes de 3, 4, 5 puertas y Station Wagon del Ford Focus, ha visto como hoy salía por sus puertas la primera unidad del nuevo restyle, en un acto que ha presidido el vicepresidente de producción de Ford Europa y el gobernado de la región de Leningrado.

Además, esta unidad supone otro hito numérico más, ya que se convierte en la unidad número 250.000 que se pone a la venta en Rusia desde que se pusiera a la vente en 1999, un número pequeño comparado con los más de cinco millones de Ford Focus que se han vendido en Europa desde 1998, año en el que llegó para sustituir al Ford Escort.

Actualización 19/02/2008: En vistas de los comentarios, me he vuelto a leer la nota de prensa y no aclara nada, así que dejaremos la noticia como que es el primer Ford Focus que sale de la planta de San Petersburgo, porque está visto que esto está plagado de avistamientos. Gracias a todos.

Fuente | Ford
En MotorPasion | Restyle del Ford Focus para 2008, Fotos oficiales del Ford Focus Station Wagon, Nuevo Ford Focus ST, las fotos oficiales, Ford Focus Coupé-Cabriolet 2008

Nuestro lector Carlos nos evía las fotos de este Ford Focus ST que se encontró en el taller cuando fue a llevar su Ford Fiesta.

Como véis, parece que le han quitado alguno de los “extras” del ST, incluso algunos elementos que si no me equivoco también vienen en las versiones básicas, como los asientos delanteros.

Gracias a Carlos por las fotos.

Es curioso como la falta de tiempo y el despiste general al que me he veo sometido últimamente haya hecho que se me pase completamente hacer algo que llevaba tiempo queriendo hacer. Pero bueno, como dice el dicho (porque si no lo dijese no sería un dicho), más vale tarde que nunca.

Con la renovación del Ford Focus en toda su gama, los publicistas nos han deleitado con una gran anuncio que recuerda irremediablemente (por lo menos a mí) a uno de los mejores anuncios que hemos visto pasar por aquí, el el anuncio musical del Honda Civic.

Vía | Neatorama
En MotorPasion | Restyle del Ford Focus para 2008, Fotos oficiales del Ford Focus Station Wagon, Ford Focus Coupé-Cabriolet 2008, Nuevo Ford Focus ST, las fotos oficiales

En el salón de Ginebra veremos la variante que faltaba presentar tras el nuevo restyle, que ya hemos visto en el Station Wagon y en el Focus ST. A simple vista, parece que no han cambiado mucho más que en los anteriores modelos, ya que simplemente se ha modificado el morro, dejando la trasera actual.

El interior también recibe mejoras, con nuevos materiales de alta calidad y una mejor manufactura. Entre sus novedades, mencionar el nuevo panel de instrumentos, iluminado en rojo e inspirado en unos binoculares (¿?). No hay fotos del interior, pero la única en la que podemos verlo se aprecian ligeros cambios en la consola central, con una gran pantalla como elemento central.

También cuenta con nuevos sistemas de conectividad al equipo multimedia, con Bluetooth mejorado y puerto USB. Como he dicho antes, la pantalla del navegador, de 7 pulgadas, ahora es posible utilizarla mediante una tarjeta SD o leyendo un DVD e incluye el sistema Digital Audio Broadcast.

Conserva las mismas motorizaciones (1.6 16v de 100 CV, 2.0 16v de 145 CV y 2.0 TDCI de 136 CV) y los mismos acabados que el modelo actual (Trend, Sport y Titanium), pero cuenta con pequeñas novedades en todos ellos, como la opción de asientos de cuero en tres diseños diferentes en el tope de gama, por ejemplo.

Por cierto, en la nota de prensa vuelven a hacer énfasis en la llegada al mercado en 2009 del esperado Ford Focus RS. Ya falta menos.

Ford Focus Coupé-Cabriolet 2008

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Fuente | Ford
En MotorPasion | Restyle del Ford Focus para 2008, Fotos oficiales del Ford Focus Station Wagon, Nuevo Ford Focus ST, las fotos oficiales

Siguiente categoría de nuestras encuestas sobre lo mejor del año 2007 en Motorpasión: el Subaru Impreza ha sido el mejor compacto del año según los lectores de Motorpasión, con 870 votos frente a los 594 del segundo, el Fiat Bravo.

Las primeras reacciones sobre el nuevo Impreza compacto no fueron muy buenas, pero al cabo de unos meses parece que mucha gente empieza a verlo con buenos ojos y considerar que es el mejor que se ha presentado este año.

Un diseño clásico japonés pero muy bien realizado, la buena fama de las mecánicas Subaru, la tracción integral y un precio competitivo le han hecho llevarse el gato al agua.

Sin quitarle méritos al Impreza, sorprende que el Fiat Bravo se haya quedado atrás, parecía jugar con ventaja por ser un modelo que se ve más por las calles y por haber tenido más publicidad. Quizás han influido los 11 meses que han pasado desde su presentación.

El tercero en discordia ha sido el restyle del Ford Focus: en 2007 no lo hemos visto por la calle, y además ha sido un restyle no un cambio de modelo, con lo cual no resulta tan impactante como Bravo o Impreza. Se lleva 462 votos.

El Toyota Auris queda en cuarta posición con 301 votos, también le ha podido influir el tiempo desde su presentación. Peugeot 308, Kia pro_cee´d y Hyundai i30 completan la lista, que podéis ver detallada a continuación:

1. Subaru Impreza: 870 votos
2. Fiat Bravo: 594 votos
3. Ford Focus: 462 votos
4. Toyota Auris: 301 votos
5. Peugeot 308: 204 votos
6. Kia pro_cee’d: 155 votos
7. Hyundai i30: 113 votos

En Motorpasión | Mejor utilitario del año: Mazda2
En Motorpasión | Mejor utilitario pequeño del año: Fiat 500

Nos lo adelantaban ayer nuestros compañeros de Racingpasión, y hoy además os traemos las fotos a alta resolución del Ford Focus RS WRC 2008, la versión del Focus que competirá en el mundial de rallies.

Los patrocinadores son BP Ultimate y turismo de Abu Dhabi, y al menos a mí me parece estéticamente mucho más bonito que el del año pasado, con un colorido más variado que incluso disimula un poco el alerón que no por funcional es necesariamente estético.

¿A que alguno de vosotros ya ha encontrado su nuevo fondo de pantalla?

Ford Focus RS WRC 2008

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Vía | Carscoop
En Motorpasión | Ford Focus RS 2007
En Racingpasión | Ford presenta su decoración para 2008

Para los ansiosos por meterle mano a un Ford Focus RS, ya pueden quitarse el mono gracias a la nueva opción que dará Ford Europa a los compradores y poseedores de un Ford Focus ST o un Ford Fiesta ST.

Pagando algo más por el coche, alrededor de 1.300 euros en el Fiesta y 2.000 euros en el Focus, las potencias de ambos se pueden aumentar gracias a un kit de potenciación de la marca, que sube sus potencias hasta los 185 CV en el utilitario y 260 CV en el compacto.

Las prestaciones de ambos modelos mejoran sobre todo en la aceleración, quedándose en unos escasos 8 6,9 segundos en el 0-100 km/h del Fiesta y en 5,5 segundos en el Focus.

Vía | Auto Express
En MotorPasion | El nuevo Ford Focus ST en alta resolución

De momento, Ford nos ha dejado este escueto teaser de lo que será la nueva pesadilla de sus rivales más directos. Del desarrollo, basado en el nuevo Ford Focus ST, se encargarán los ingenieros del Ford Team RS, responsables entre otras cosas del desarrollo del Ford Focus RS WRC.

Su presentación al público será a mediados de 2008, para llegar a los concesionarios a principios de 2009 y según los ingenieros, el nuevo Ford Focus RS será un hot hatch digno de llevar las insignias de RS en su trasera.

Actualización: Gracias a los nuestros colegas holandeses de Autoblog.nl podemos ver una imagen a mayor tamaño y con más claridad.

Actualización (y 2): Ya está disponible el teaser en alta resolución. Jugando un poco con el Photoshop se pueden ver algunos detalles más del nuevo Ford Focus RS.

Como se ve, tiene muy buena pinta, de momento. Algo brutalizado, pero es lo que se busca en un coche así, que sólo con su estética ya seas capaz de ver de lo que es capaz de hacer.

Fuente | Ford
En MotorPasion | Nuevos rumores: confirmación de la llegada en 2008 del Ford Focus RS

Según comentan en Carscoop, esta confirmación viene desde dentro de Ford Europa, por lo que se podría decir que es fiable casi en su totalidad. Pero dejemoslo de nuevo en el formato rumor, por si las moscas.

El cuarto trimestre de 2008 será la fecha del retorno del esperado y aclamado en la anterior generación Ford Focus RS. Derivará del actual Ford Focus ST, tanto en el chasis como en el motor. El bloque se actualizará, subiendo su potencia hasta los 280 CV.

Si esto es cierto, con el último restyling del Focus y los añadidos para potenciar la estética deportiva del posible nuevo Ford Focus RS, podemos estar ante un hot hatch efectivo (si consiguen controlar esos 280 CV sólo con el eje delantero) y bonito a partes iguales. Un duro golpe para sus rivales.

Y ahora es cuando me pongo el sombrero de brujo. Si la fecha de comercialización está prevista para el cuarto trimestre de 2008, lo más lógico sería que su presentación tuviese lugar en el IAA de Frankfurt. Seguro que no acertaré, pero ahí lo dejo…

Vía | Highmotor
En MotorPasion | Ford Focus RS, otra vez de pruebas en Nurburgring

Aún faltan algunos meses para que llegue a los concesionarios, pero en la planta alemana de Saarlouis ya ha comenzado su producción, con tal de tener suficiente stock una vez se ponga a la venta, a principios de 2008.

El nuevo Ford Focus se presentó en Frankfurt el pasado mes de septiembre y hoy, el Ministro de Economía alemán Joachim Rippel ha dado el pistoletazo de salida a la primera unidad.

Para 2008, el Ford Focus no solo traerá novedades a nível estético, sino que también será el primero modelo de Ford Europa en usar la tecnología ECOnetic, que asegura unas bajas emisiones de CO2 y reduce el consumo de sus motorizaciones.

Ford Focus 2008

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Fuente | Ford
En MotorPasion | Restyle del Ford Focus para 2008, Fotos oficiales del Ford Focus Station Wagon

Hace unos días se filtraron las imágenes del nuevo Ford Focus ST, pero la calidad no era suficiente para hacer una galería con ellas a alta resolución. Como lo prometido es deuda, aquí van las tres imágenes a alta resolución. Son las mismas imágenes, pero con un coche así, vale la pena volver a verlas, aunque sean repetidas.

Las imágenes no van acompañadas de una nota de prensa ni de fotos del interior, por lo que presumo que tantos sus acabados y opciones interiores como sus características técnicas permacenen invariables.

Nuevo Ford Focus ST

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Fotos | Ford
En MotorPasion | Nuevo Ford Focus ST, las fotos oficiales

Esta semana conocimos el nuevo Ford Focus ST, del que aún nos quedan por ver las fotos a alta definición. Pero otra de las incógnitas que nos quedaban por resolver, ya tiene solución. Aquí están las fotos del Ford Focus ST500, la edición conmemorativa del Ford GT40, con sus míticos colores.

Galería de fotos

Ford Focus ST500

Fuente | Ford

Ayer vimos las primeras fotos oficiales del nuevo Ford Focus ST y hoy le toca el turno al modelo familiar, el Ford Focus Station Wagon, que siguiendo la línea del restyle presentado hace unos meses, muestra cambios en el frontal además de en la zaga.

Aquí si han cambiado ligeramente la trasera, con un pequeño rediseño del portón trasero y en los grupos ópticos. El frontal, como en el compacto, se adapta a los nuevos diseños cinéticos o Kinetic Design de la marca. Además, con este restyle se amplia la gama de colores y llantas.

En lo que se refiere a motorizaciones, en los diésel llegará, como ya dijimos antes, los nuevos motores ECOnetic de Ford, con los que se han anunciado cifras prometedoras, 4,3 L/100 km. En gasolina, por supuesto estarán presentes los motores Flexifuel, capaces de funcionar indistintamente con gasolina o con E85.

Un saludo para Rober.
Vía | Autoblog en español
En MotorPasion | Restyle del Ford Focus para 2008