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Fiat publica una promoción en su web ofertando un Fiat Grande Punto por 50 pepinos al mes. Alberto Villalobos la ve, se dirige a El Ejido Egido en Almería y se trae, en menos de 24 horas (y sin estar en temporada), los 13.000 pepinos necesarios para comprar el coche, por un valor de 1.800 euros. ¿Resultado? Un ahorro de 11.100 euros y demasiados pepinos como para hacer una ensalada.

Pero lo más curioso es que no fue sólo él el que reunió la cantidad exigida, ya que otras 50 personas también hicieron lo propio, con pepinos y con pavos (otra de las promociones), pero Alberto fue el ganador al ser el primero en acercarse a un concesionario malagueño.

Si le han dado el coche sin rechistar, supongo que el buzz generado supondrá suficientes ingresos como para regalar un coche por pepinos, pero como sea el resultado de aplicar el máximo rigor a un anuncio publicitario, el creativo que ideó la campaña ya puede estar buscándose otro trabajo…

Un saludo para pTR.
Vía | Público.es

El salón de Bolonia acoge la presentación de la versión de producción del Fiat Grande Punto Abarth SS, la versión más radical del subcompacto italiano.

Los datos técnicos ya os los dimos, pero en aquel entonces, sólo pudimos ver una par de imágenes del prototipo presentado en el salón de Frankfurt. Ahora, Fiat ha dispensado dos nuevas imágenes, con un coche más acorde a la línea de la calle.

Su paragolpes frontal no es tan prominente como en el prototipo, con lo que su estética gana en discreción, mientras que en la zaga el difusor trasero se convierte en algo más estilizado y sencillo. Aún así, con estos cambios, el Fiat Grande Punto Abarth SS será uno de esos que te harán girarte sin saber por qué. Y no será solo por su sonido.

Abarth está de moda, con su reciente relanzamiento, y con las buenas sensaciones que está despertando el Fiat Grande Punto Abarth. Y por lo que vemos en este vídeo, también se han puesto las pilas con las promociones. Muy buen sonido y gran realización.

Vía | autoblog.it > youtube
En MotorPasion | Fiat Grande Punto Abarth, galería y datos oficiales

Sujección del puesto de conducción, potencia del motor, grip del coche, ausencia de subviraje, trabajo de las suspensiones, eficacia de los frenos, precisión de la dirección, deportividad, sensación de seguridad.

El chico trabaja para Fiat, pero habla con convencimiento… y le da con ganas en algunas de las curvas. La verdad, este Fiat Grande Punto Abarth tiene muy buena pinta.

Junto a la nota de prensa del Fiat Grande Punto Abarth, también dan los datos del Fiat Grande Punto Abarth SS. No será un nuevo modelo, sino un kit estético y con más mejoras mecánicas denominado esseesse (Super Sport). Dichos cambios sólo se podrán efectuar en los concesionarios Abarth si no ha pasado más de un año de su compra o no se han superado los 20.000 km, aunque también es posible pedirlo en el momento de la compra.

Una vez realizada la preparación, exclusiva en los centros Abarth, la propia marca se encarga de pasar y poner en regla toda la homologación del vehículo. Un detalle a favor de Abarth, aunque pensándolo bien, sería descabellado que te potenciasen el coche en la casa y no lo homologaran.

Ya tenemos otro subcompacto para soñar, porque lo que nos muestran estas imágenes oficiales del Fiat Grande Punto Abarth es una pequeña gran belleza, tanto por formas como por combinaciones de colores.

Tuve la suerte de poder ver en directo el Fiat Grande Punto Abarth S2000 en su presentación, y si con el modelo de calle han conseguido hacer que tenga una presencia tan impactante como el de la versión de competición, va a dar mucho que hablar.

Listo ya este septiembre, el motor 1.4 T-JET de 120 CV, se incorpora a las motorizaciones disponibles para el Fiat Grande Punto, unido a una caja de cambios de 5 velocidades.

Con este motor, el Fiat Grande Punto 1.4 T-JET 16v desarrolla 122 CV a 5.000 rpm, alcanza una velocidad máxima de 195 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y consume 6,61 litros en ciclo mixto. Además, todas las versiones con este motor llevan ESP de serie.

Este T-JET estará disponible para las versiones Racing (15.450 euros) y Sport de 3 puertas (16.490 euros) y 5 puertas (16.940 euros).

Vía | terra

Otro de los nuevos modelos que veremos en el inminente salón de Frankfurt será el modelo de calle del Fiat Grande Punto Abarth, presentado a principios de año como un prototipo muy avanzado en el salón de Ginebra. Ahora, a escasos días de su presentación oficial, ha sido cazado de esta guisa en las cercanías de la factoría de Mirafiori en Turín.

Más que las últimas pruebas y últimos retoques, parece más como si algún ingeniero quisiese darse una vueltecita con él, para probarlo a su estilo, más que nada por el camuflaje que lleva, que es mínimo, sólo oculta las insignias de Abarth y el texto del lateral. Eso sí, es inconfundible a simple vista con esa decoración racing y las llantas bicolor.

En Auto Express aproximan su precio a unos 22.200 euros (en el Reino Unido), así que más o menos ya nos podemos ir haciendo una idea, aunque sean diferentes mercados, del precio que tendrá el año que viene, cuando salga a la venta.

El Fiat Grande Punto Abarth tendrá una versión supervitaminada e hipermineralizada en el salón de Frankfurt con la presentación del kit de potenciación essesse (no, no lo he escrito mal, es así), que aparte de mejorarlo mecánicamente, también añade un kit estético, a la vez que funcional.

El comportamiento dinámico se ha visto aumentado gracias a la nueva geometría de la suspensión y el sistema de frenos ha sido renovado, para poder frenar esos 180 CV que ahora entrega su motor 1.4T, mientras que los paragolpes han visto redimensionadas sus entradas de aire y la decoración exterior se ha modificado respecto al Fiat Grande Punto Abarth, que se pondrá a la venta este mismo mes.

Con su amplio habitáculo y sus generosas cotas interiores, el Grande Punto es uno de los mejores utilitarios en cuanto a habitabilidad se refiere en el mercado. El subcompacto de Fiat da mucho más de lo que podemos imaginar: 5 plazas + maletero.

También es un buen coche para dirigirse a un descampado o una colina solitaria y empezar a soltar los botones de la blusa de una chica, pues no en vano ha obtenido el 3º lugar del ranking de Autocity Los coches del amor 3, donde incluso se habla de la posibilidad de poder hacer un trío.

Pero este post va más allá del potencial práctico/sexual de este coche y os voy a demostrar, con la ayuda de Tom Ford, que el Grande Punto también es muy versátil como medio de transporte público.