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Si quieres estrenar un Ferrari Testarossa esto es lo más parecido que vas a encontrar

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Si quieres estrenar un Ferrari Testarossa esto es lo más parecido que vas a encontrar

El Ferrari Testarossa ha sido y es el sueño de muchos y algún afortunado ahora tiene la oportunidad de comprar uno prácticamente nuevo, con sólo 172 millas (276 kilómetros). Es una de las 7.000 unidades fabricadas entre 1984 y 1991, con su carrocería en el clásico color rojo de Ferrari y el interior en marrón claro.

No es una unidad famosa como la que se utilizó en Corrupción en Miami, pero a ver dónde encuentras un Testarossa así de nuevo 24 años después de que dejase de fabricarse. El precio está en consonancia, claro. Su 12 cilindros en bóxer de 390 CV con una caja de cambios manual de cinco velocidades le hacían acelerar de 0 a 100 en 5,3 segundos. Cifras hoy claramente superadas, pero que a mediados de los ochenta no dejaban impasible.

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Un Testarossa sólo apto para frikis y no necesariamente de los coches

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Un Testarossa sólo apto para frikis y no necesariamente de los coches

Hace un año Josep nos alertó sobre la venta en eBay de uno de los dos Ferrari Testarossa originales de la serie Corrupción en Miami (Miami Vice) y ahora resulta que la otra unidad se va a subastar el próximo 15 de agosto en Monterey. Avisado estás, si quieres emular de verdad a Sonny Crockett ya estás buscando un billete de avión para estas vacaciones para traerte este Testarossa.

Es el coche más recordado de la serie pero no fue el primero, de hecho a mí personalmente me marcó mucho más aquel Ferrari Daytona negro de los primeros capítulos. Claro que se me cayó un mito cuando me enteré que no era un Daytona sino un Corvette tuneado para imitar al bonito modelo italiano.

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Las 7 maquetas que siempre quisiste tener de niño

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Las 7 maquetas que siempre quisiste tener de niño

Cuando eres pequeño el modelismo es como un imán, no eres capaz de construir sin ayuda esos coches a escala que ves en los escaparates de las tiendas, pero te atraen con fuerza. El primer paso es pedir una maqueta ya construida para recrearte observándola y prometer que no vas a jugar con ella, pero la tentación es fuerte y acabas cayendo... Igual que las piezas de la pobre maqueta.

Cuando ya tienes cierta edad empiezas a verte capaz de crear con tus manos y das otro pasito, una maqueta en kit. Éstas generalmente son metálicas, se montan sin necesidad de herramientas, pegamento ni pintura y el resultado final (si no la lías con los adhesivos) es similar a una maqueta de las que compras ya montadas. Pero eso es sólo un aperitivo, el siguiente paso es el de verdad.

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A la venta en eBay, el Testarossa de Sonny Crockett

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A la venta en eBay, el Testarossa de Sonny Crockett

Uno de los iconos de mediados de los 80 se llamaba Ferrari Testarossa y lo conducía un tal Sonny Crockett, que era un tipo que salía por la tele sin afeitar. Tanto nos daba él, su barba y hasta el que le hacía de comparsa, Ricardo Tubbs. Ver aquel pedazo de Ferrari cabalgando por Miami hacía que nos quedáramos contemplando aquella revista de lifestyle con pistolas que era 'Corrupción en Miami'.

Y ahora, el Testarossa está a la venta en eBay.

De cómo llegó a aparecer en la serie il spettacolare cavallino se ha escrito mucho ya. Es público y notorio que Ferrari no vio con buenos ojos que los productores hubieran echado mano de dos Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spyder que en realidad eran réplicas montadas sobre dos Corvette C3, así que les cedieron dos unidades del Testarossa con la condición de que espachurraran las imitaciones ante las cámaras. Realmente Ferrari se había negado a vender sus coches a la productora, pero viendo la repercusión que tenía la serie, temieron que las réplicas acabaran restando exclusividad a la marca.

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Ferrari Testarossa, leyenda de los 80

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Ferrari Testarossa, leyenda de los 80
Ferrari Testarossa

Si tuviera que elegir un coche que simbolizara los deportivos de los 80, sin duda el Ferrari Testarossa sería uno de ellos. El precioso e intimidante diseño de Pininfarina, unido a la fiera de 12 cilindros que llevaba por motor, convirtieron este magnífico Ferrari en uno de los ídolos de su época.

Este modelo levantó todo tipo de pasiones y su enorme popularidad se debe a varios factores externos al modelo. Se produjo en un número muy elevado para deportivos de sus características, ha sido protagonista de muchos juegos y fue llevado a la pantalla en una magnífica serie de televisión: Corrupción en Miami (Miami Vice).

Si además de lo anterior, pensamos en su elevado precio, las carreteras de los 80, los 390 CV de potencia y la capacidad de rozar 300 km/h, no es de extrañar que el mito Testarossa haya trascendido el tiempo y su fama sigue presente en nuestros días.

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¿Cuáles son los coches VO rojos más buscados?

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¿Cuáles son los coches VO rojos más buscados?

Nos pasan una lista de los coches más buscados de un conocido portal VO, con color rojo, en España. Podemos hacer la asociación con la victoria de España en el Mundial de Fútbol, con el color del gazpacho o con el de la piel de los guiris cuando toman el sol.

Esta estadística tiene un interés anecdótico, pero es curiosa. El coche rojo más demandado es el Volkswagen Golf, seguido del Audi A4. Nada que llame la atención. Pero en el tercer puesto está el Ferrari Testarossa. ¡Leches, gente con buen gusto! Pocos coches representan mejor este color, es lo que hay.

El Ferrari Testarossa es en mi opinión el cavallino más bonito de la Historia, y el único motivo por el que no me compraba uno ahora mismo es que a duras penas pagaría el préstamo, y cuando se me rompiese, estaría cogiendo polvo. Sí, admito que no me lo puedo permitir (por ahora).

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Una multa de tres pares de carburadores por correr

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Una multa de tres pares de carburadores por correr

Si a cualquiera de nosotros nos ponen una multa, nos puede doler, pero a un millonario no. Los suizos, además de relojes, chocolates y Ricola, también saben de poner multas y que duelan. Le han puesto a un hombre una multa de 200.000 euros. Como suena.

Esto vino a cuento de ser sorprendido en una población de Saint Gallen a 137 km/h donde el límite estaba fijado en 80 km/h. Representa más del doble de la multa más alta impuesta en Suiza, que se puso en 2008 a un conductor en Zurich. ¿Y por qué le metieron una "recetita" tan rica?

Fácil. No sólo se trata de un reincidente, también de un millonario que tiene cinco coches de lujo, entre los cuales el Ferrari Testarossa -¡ay omá qué rico!- que conducía en ese momento. Como su fortuna se calcula en casi -1,6- 16 millones de euros, un poquito sí que le escocerá.

Si con eso no escarmienta los suizos han dicho que pedirán asesoramiento a la DGT.

Vía | "BBC":http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/8446545.stm

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Crimen abominable: Ferrari Testarossa 100% oruga

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Crimen abominable: Ferrari Testarossa 100% oruga

Hoy no voy a dormir bien, de hecho, voy a maldecir al responsable de esta abominación, desgracia, crimen abyecto, sacrilegio… Tunear un Ferrari Testarossa puede ser o no ser un delito, dependiendo de que la cosa se haga con gusto o no. Pero destrozar un clásico como este para colocárselo a un puñetero tanque, es para miccionar y no echar gota.

Eso sí, con la tracción de tipo oruga puede moverse por cualquier tipo de terreno con las máximas garantías, ya que pocos vehículos son mejores para el todoterreno que los oruga. Por otra parte, debe ser el “Ferrari” que más combustible consuma del planeta, ya que los tanques son de todo menos austeros con el carburante. También conseguiría el record al cavallino más lento de la Historia.

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Tuning de altas prestaciones en el Salón de Madrid (I)

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Tuning de altas prestaciones en el Salón de Madrid (I)

Además de las chicas, que hacían muy agradables las estancias en determinados stands, si hablamos estrictamente de coches, el lugar más erótico interesante de todo el Salón del Automóvil es el recinto de “Area Performance” de la revista CAR. En primicia mundial, Hamann presenta sus últimas creaciones, el Porsche 997 Stallion y el Lamborghini Gallardo Victory Spider.

Sí, la imagen que vemos en portada es de un Pagani Zonda F, tranquilos que os hablaré de todos. Las fotografías tienen mucho detalle por que las he tomado al ladito de los coches, pero es un privilegio exclusivo de la prensa y algunos VIP. Sin más preámbulos, vamos a ver toda la chicha que tiene este stand:

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El Ferrari Testarossa que quiso entrar al banco

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El Ferrari Testarossa que quiso entrar al banco

Poner esta noticia me supone un profundo trauma y dolor en lo personal, pero como es fin de semana, ya sabeis que es hora de Dolorpasión. Me concierne en cierto modo por que el suceso aconteció en un lugar por el que he pasado algunas veces y por que el coche concreto por lo visto es el mismo que contemplé y toqué sólo unos pocos días antes.

En la apacible tarde del pasado domingo en Colmenarejo, un tranquilo pueblecito de la sierra madrileña, se oyó un ruido de coche deportivo y pocos segundos después un sonido de “leñazo”. El Canalla se encontraba a escasos metros y corrió hacia el cruce de la carretera de Valdemorillo con el Banesto armado con su teléfono móvil, con el que sacó estas fotos.

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