De nuevo, los rumores de un Ferrari SUV vuelven a correr por internet. En esta ocasión ha sido Auto Express quien ha lanzado la primera piedra, vaticinando que veremos el primer prototipo en 2010, llegando la versión definitiva al mercado el año siguiente.

Apuntan también que su plataforma sería la del Ferrari 612 Scaglietti, con una altura mayor para los posible paseos por fuera del asfalto. El posible propulsor, como ya comentamos, sería o bien un V8 o un V12, adaptando un control de tracción integral de Mercedes-Benz (para ahorrar costes) o bien desarrollando uno propio (opción más improbable).

Lo que sí está claro es que desde ahora hasta el 2010 vamos a tener rumores sobre lo que supuestamente se conoce internamente como Ferrari F151...

Vía | Autoblog
En MotorPasion | Siguen los rumores: nueva recreación del Ferrari SUV

A pesar de que supuestamente un responsable de Ferrari confirmase que no habría SUV de Ferrari, los rumores siguen saltando a la palestra desmintiendo el comunicado de Maranello. Ya os dije que esto no había acabado, y no fuí el único...

Ahora, la revista italina Auto afirma que sí se llevará a cabo el proyecto y se aventuran a mostrarnos otra recreación más, la mejor de todas las que han aparecido, ya que sigue conservando las líneas de Maranello, pero adaptadas a la forma de un SUV.

Incluso se atreven a ponerle precio y todo, 250.000 euros. Y dan más datos, dos propulsores disponibles: V12 de 600 CV y V8 de 450 CV (supongo que serán los 6.0 y 4.3). Si ya lo dice el dicho, cuando el río suena, agua lleva…

Con esto no quiero decir que crea que veremos algún día el Ferrari FS 599 Fuoristrada (o como quieran llamarlo), pero claro, el rumor sigue estando ahí, incluso después de la confirmación oficial. Y para que una revista lo tire todo por la ventana, sabiendo que desde Maranello se ha dicho que no, es un tanto inquietante cuanto menos.

Ya veremos como avanzan las cosas y si todo esto se queda en un susto para los más puristas o simplemente se trata de otro rumor más. Yo sinceramente, ya no se que pensar. Me quedaré sentado esperando a verlas venir…

Vía | diariomotor.com
En MotorPasion | No habrá SUV de Ferrari

Pues parece ser que al final, los que tanto sufrieron viendo las primeras recreaciones del SUV de Ferrari van a poder mitigar un poco su pena y su dolor, ya que Amedeo Felisa, manager general de Ferrari, ha negado con rotundidad estos rumores.

La confusión puede haber sido producida por los tests que se han estado haciendo en Maranello para montar una tracción integral en el Ferrari F430, proyecto que se ha cancelado debido al aumento de peso que ocasionaba la nueva transmisión, unos 80 kg más según Felisa. Por lo visto, durante las pruebas que se realizaron, se concluyó en que con la pista seca, la propulsión era igual de efectiva que la tracción integral.

Seguro que será un alivio para muchos, pero quizá sea una desilusión para unos pocos. Eso sí, casi pondría la mano en el fuego para afirmar que los rumores acerca del Ferrari FS 599 Fuoristrada (como han dicho que se le conoce internamente) aún no han acabado. Tiempo al tiempo.

Vía | Motor Authority
En MotorPasion | Ferrari FS 599 Fuoristrada, nueva recreación del SUV de Ferrari

Ya han pasado un par de semanitas después del primer susto. Espero que lo vayáis aceptando, porque en menos de tres años podríamos ver un SUV de Ferrari, que de momento se denomina internamente Ferrari FS 599 Fuoristrada.

De nuevo, lo que véis en la foto es una recreación, bastante más agradable a la vista que las anteriores. Según la información que tenemos hasta ahora, las cosas estarían así: Ferrari tiene el proyecto y lo ha presentado al grupo Fiat, que tiene que estudiar si sería rentable económicamente. Es decir, que por parte de Ferrari, el proyecto iría adelante y lo consideran viable.

Si los señores de Fiat dicen que sí, la fecha de presentación apuntaría al Salón de Ginebra de 2010, y saldría a la venta por unos 250.000 euros. Algunos pensaréis que si Ferrari hace eso perjudicará gravemente su imagen, pero recordad que Porsche hizo lo mismo y su posición se ha visto reforzada con el Cayenne.

Vía | Carscoop
En Motorpasión | Ferrari FS 599 Fuoristrada, se veía venir…
Más información | Automarket

A ver, primero un aviso para navegantes: esto es una recreación, de momento son todo rumores y las imágenes no son oficiales. Id mitigando los infartos como podáis…

Como ya he dicho, las imágenes no son reales, pero supuestamente, la información sí lo es. Y no es otra que en Maranello están desarrollando un prototipo de SUV denominado Ferrari FS 599 Fuoristrada Furiostrada (todoterreno en italiano) que sería presentado en el salón de Ginebra en 2010.

Dichas informaciones han sido reveladas a WorldCarFans por alguien cercano a la factoría de Maranello. A nadie se le escapa que el segmento de los SUV de lujo está en auge y eso las marcas lo saben.

¿Qué sea necesario para Ferrari? Pues dúdolo, sinceramente. Pero igual así consiguen nuevos compradores. La mayoría de los Ferrari son incómodos para el día a día, pero un trasto de estos SUV con el logo del Cavallino Rampante sería una opción a tener en cuenta por los más adinerados que miran por encima del hombro a un Porsche Cayenne o al Audi Q7. Sería la opción perfecta para tener en el garaje un Ferrari sin renunciar a la practicidad.

Vuelvo a repetir, este diseño es totalmente ficticio, poco habrá en el Ferrari FS 599 Fuoristrada Furiostrada que se parezca a esto, sobre todo ese paragolpes del Ferrari F430 incrustado de mala manera en el portón trasero.

De lo que sí se puede hablar es de su motor, que derivará del motor V12 6.0 montado en el Ferrari 599 GTB Fiorano (Nota mental del editor: WTF? ¿Un SUV con el motor de un Ferrari Enzo? ¿Dónde vamos a llegar?), con un potencia máxima de 600 CV y 600 Nm de par máximo.

Para trasladar semejante potencia a las ruedas, se cree que se usará una tracción integral pero que normalmente funcionará enviando 2/3 de la potencia al tren trasero, mandándola al delantero en caso de necesidad. Por supuesto, el cambio tipo F1 con manetas integradas en el volante no podía faltar.

Pese a sus 2.200 kg de peso (estimado, claro está), sería capaz de hacer el 0-100 km/h en 5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h, suficiente para humillar a cualquiera de los SUV actuales.

No se, no veo a Luca di Montezemolo dando el visto bueno a algo así, pero el caso es que dicen que cuando el río suena, agua lleva. Habrá que esperar hasta 2010 o incluso antes para saber si esto es cierto…

Un saludo para xenxooo10.
Vía | diariomotor.com