A principios de verano, cerca de Dallas (Tejas, Estados Unidos) ocurrió un accidente en un área residencial. El conductor de este Ferrari F430 tuvo el siguiente dilema: o atropellaba a un joven ciclista o precipitaba su cavallino sobre la laguna… y optó por lo segundo, lo cual le ennoblece.

Ahora bien, el Ferrari permaneció bajo el agua ¡¡una semana!! hasta que su dueño o la aseguradora ordenó que lo sacasen de ahí con un camión grúa. Si la mera exposición de un coche al agua en horas es mala (recordad al Audi TT de Intersection), no veáis una semanita. Aunque estuviese cerrado.

No hay imágenes del accidente en sí pero están las del remolcado. Hay un par de momentos muy tensos. El primero es cuando el coche tiene que salvar esos pedruscos blancos que están a la orilla, no creo que hayan hecho mucho bien a sus delicadísimas partes bajas e íntimas.

El segundo momento es cuando instantes antes de subirse en el camión, por lo visto no consiguen liberar la marcha que se quedó engranada. Al subirlo en la plataforma las ruedas delanteras giran libres, las traseras no, y no creo que sea por no haber podido liberar el freno de mano.

Por mucho que duela ver un Ferrari en ese estado, tenemos que pensar que lo primero es la vida humana, y el coche a fin de cuentas es una máquina que ni siente ni piensa. Demos las gracias por que el conductor tomase la elección correcta. Eso sí, la próxima vez que vaya más despacito en un área residencial.

Vídeo | Youtube
Fuente | Weckred Exotics, Jalopnik
En Motorpasión | Ferrari 348 con problemas de estanqueidad

El pasado día 28 de julio, el circuito de Montmeló se convirtió en un enorme establo de Cavallinos con motivo de la celebración de la III Concentración Internacional Ferrari, creada para conmemorar el 25 aniversario del Ferrari 288 GTO, como se puede ver en la imagen de arriba.

Lamentablemente, esta ha sido otra de esas concentraciones que nos hemos perdido, pero nuestro lector Miquel estuvo allí y se acordó de todos nosotros. Por eso nos envía esta galería de imágenes para que podamos vivir, al menos de forma estática, lo que allí se vió.

Entre las imágenes podemos ver ejemplares tales como el Ferrari Enzo, el Ferrari F430 Scuderia y como no, el Ferrari 288 GTO, que no podía estar escoltado por mejores ejemplares que el Ferrari 250 GTO y el Ferrari F40, predecesor y sucesor respectivamente.

25 aniversario del Ferrari 288 GTO en Montmeló

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Fotos | ImagenMarta
En MotorPasion | Un poquito de porno: concentración Ferrari en Andorra, Fotos de la concentración de Ferrari en Fuente De, Nuevo récord Guinness, 136 Ferraris en Suances (Cantabria)

Hay que ver de lo que son capaces los preparadores nipones ASI. Lo mismo te hacen un Bentley Continental GT para olvidar que se meten en un body kit para el Ferrari F430 y les queda algo tan digno como esto.

Quizá lo que dicen en su nota de prensa sobre que este nuevo body kit se convertirá en breve en el más importante para el modelo del Cavallino es algo presuntuoso, pero cuando hay que reconocer los méritos, se reconocen. Les ha quedado bestial. O por lo menos, eso me parece a mí.

El body kit se compone de paragolpes delantero y trasero, taloneras y un alerón no muy excesivo. Según dicen, la aerodinámica se mejora en algunos puntos pero reduciendo el peso del conjunto en 27 kg. Lo más llamativo son los nuevos escapes, iguales a los del Ferrari F430 Scuderia. O bien se pueden conservar los de serie, el paragolpes trasero se adapta a ambos.

Por cierto, no hay mejoras mecánicas y ni de suspensión. Es sólo estética. Pero que estética.

ASI Ferrari F430

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Vía | Serious Wheels
En MotorPasion | Ferrari F430 Calavera: dos cosas que no pegan ni con cola

Las calaveras siempre las hemos asociado a tipos duros, con chupas de cuero y montados en sus Harley-Davidson. De hecho, suele ser uno de los motivos más vistos en sus chaquetas. Pero que queden bien ahí no significa que pueden quedar igual de bien en un traje italiano de firma. No señor.

Buena muestra de ello es el Ferrari F430 Calavera. Los dibujos están muy bien conseguidos, pero no le pegan al estilo del coche. Y mucho menos lo que vemos en el interior. Sin esos vinilos exteriores, sería una bonita preparación, de eso no hay duda.

Lo han diseñado en Unique Sportscars y será una edición limitada a sólo 11 unidades. Se ha hecho en colaboración con Novitec Rosso y el diseñador de los motivos exteriores es el artista del aerógrafo Knud Tiroch, quien ha trabajado para grupos como ZZ Top o pilotos como David Coulthard.

Pero no todo está perdido. Como decía algo más arriba, de la parte mecánica se han encargado los especialistas de Novitec Rosso y ya sabemos como se las gastan cuando le meten mano a un Ferrari F430 (entre otros modelos). Aquí, la preparación que han montado es la más potente que tienen.

El uso de su doble compresor hace que el motor V8 4.3 alcance la nada despreciable cifra de 707 CV de potencia máxima y un par de 712 Nm, lo que provoca que haga el 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcance una velocidad máxima de 348 km/h (siempre que se elija la opción de relaciones largas en la caja de cambios).

Otros datos técnicos son las llantas Novitec NF3 de 20 pulgadas con neumáticos de medidas 235/30 ZR20 y 325/25 ZR20 delante y detrás, respectivamente. La suspensión se ha rebajado en 35 mm, aunque tiene la opción de alzarse 40 mm con el accionamiento de un botón. Superados los 80 km/h, se baja sola automáticamente a la cota inicial.

Por supuesto también se ha trabajado en la aerodinámica, en las estabilizadoras y se ha jugado algo con la estética, con el paragolpes diseñado en el túnel de viento.

Ferrari F430 Calavera

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Vía | Serious Wheels
En MotorPasion | Novitec TuNero: no es un juego de palabras, es otro Ferrari F430

Grandísima iniciativa la de Ferrari. Sabiendo como saben que sus coches son piezas de colección, van a subastar el último Ferrari F430 que salga de su planta de producción, a finales de este año, para dar paso a la producción del Ferrari F450. Bueno, y para hacer un poco de marketing, pero no empañemos la noticia.

El dinero recaudado de esta edición especial irá destinado a la reconstrucción de la región de Abruzzo, devastada recientemente por un terremoto en el que perdieron la vida, lamentablemente, 300 personas. La subasta será a través de la conocida casa RM Actions este próximo domingo.

Como vemos en la imagen, será un Ferrari F430 especial. Estará pintado en gris plata y dorado, los colores de la ciudad de Aquila, la peor parada en el terremoto. Además, llevará un certificado de autenticidad firmado por Luca di Montezemolo y el comprador viajará a Maranello a elegir las especificaciones, en fábrica, de su nuevo coche. Como extra, estará a su disposición la mayoría del equipamiento disponible a través del programa de personalización Carrozzeria Scaglietti.

Vía | Autoblog

Para el año que viene se estrenará una reedición de El aprendiz de brujo (un fragmento de la película “Fantasía” de Disney) con Nicolas Cage como protagonista. En la madrugada del lunes se estaba rodando una escena de persecución en la Calle 47 de Nueva York, un Ferrari F430 persiguiendo a un Mercedes.

Todos los coches que estaban en la escena formaban parte del equipo de la película, la calle estaba cortada al tráfico. En cierto punto, el doble de acción de Nicolas Cage, Jeremy Fry, perdió el control del Ferrari por aquaplaning y acabó chocando llevándose por delante dos peatones, uno de los cuales es ajeno al rodaje.

En su intento de frenar, el Ferrari se llevó por delante una farola, máquinas expendedoras de periódicos y por poco una pizzería. Afortunadamente, hablamos de heridos, y se están recuperando en estos momentos. Desde Disney han dicho que se respetaron todas las medidas de seguridad.

Un ciudadano que estaba en la escena del crimen consiguió inmortalizar el accidente con su cámara digital, y el vídeo ha sido publicado por el New York Post. También puede verse en Youtube, pero no se permite la incrustación en blogs, debe verse ahí:

Otro Ferrari fue tomado para preparar una nueva toma horas después del suceso. No hay cargos contra el conductor y los heridos no van a emprender acciones judiciales contra Disney. Podríamos haber hablado de una desgracia, ¿qué pintaban peatones en la zona? ¿Por qué las medidas de seguridad no contemplaron eso?

Un saludo para Imanol
Fuente | New York Post

Hace unos días saltaron los rumores de una presentación en el Salón de Frankfurt del nuevo modelo de la casa de Maranello y ya han aparecido las primeras fotos espía de lo que hasta ahora se conoce como Ferrari F142 (código interno).

Todavía es muy pronto para ver algo completamente novedoso, ya que el exterior es prácticamente el mismo que el que estamos acostumbrados a ver en el Ferrari F430, salvo por cambios lógico debido a que se trata de un modelo de pruebas.

Los rumores decían que el nuevo nombre será Ferrari F450 y si las reglas en las nomenclaturas siguen estan aquí presentes, estaremos ante un nuevo motor V80 V8 4.5 que dicen superará los 500 CV. Una cifra no muy descabellada, puesto que no supone un excesivo aumento de potencia respecto a la actualidad.

La caja de cambios posiblemente sea la misma que se utiliza en el Ferrari California, un cambio de siete relaciones y doble embrague, que tan buenos resultados está dando en el último roadster de la marca. Con el uso de este cambio, el Ferrari F450 se beenficiará de unas mejores prestaciones y ayudará a reducir consumos y emisiones.

Reducción que también se conseguirá gracias al uso de materiales ligeros y una aerodinámica más optimizada. Las cifras que adelanta Car Magazine hablan de un descenso del 25% en las emisiones respecto a la actualidad. Un gran avance para Ferrari, que demuestra que quiere ser algo más verde.

Además, también nos adelantan que probablemente Ferrari está trabajando en adaptar el sistema de recuperación de energía cinética KERS de la Fórmula 1 a sus coches de calle y el primero en hacer uso de esta tecnología será este nuevo modelo. En septiembre, saldremos de dudas.

Vía | Car Magazine
En MotorPasion | Ferrari F450, rumores sobre una presentación en el Salón de Frankfurt

El tuning japonés y el estilo y elegancia italianos, mezclados, no hacen más que confirmar una cosa: debería ser delito tunear un Ferrari. Por lo menos, de la forma que lo ha hecho Iding Power con el Ferrari F460GT, porque si nos vamos a lo que hace 360Forged esa frase pierde todo el sentido.

Su nombre se debe al aumento de cilindrada al que se ha visto sometido el motor V8 4.3 del Ferrari F430, que sube hasta los 4,6 litros. Con estos cambios, la potencia ahora es de 515 CV y su par máximo se cifra en 479 Nm, superando en potencia y par al Ferrari F430 Scuderia.

No sabemos si las branquias, alerones y diferentes spoilers ayudan en sus prestaciones, pero aquí también superar al F430 Scuderia. 320 km/h de velocidad máxima y 3,8 segundos en el 0 a 100 km/h (una décima más). También recibe mejoras en los frenos. Donde no mejora es en estética, el F430 Scuderia es infinitamente más bonito, sin lugar a dudas.

Vía | Autoblog.nl
En MotorPasion | Ferrari F430 360Forged Carbon, sencillez y elegancia

360Forged es una firma situada en Miami especializada en el diseño de llantas de aleación, que ha dejado de esta guisa al Ferrari F430.

La combinación de una preparación sencilla, que da la máxima importancia a las llantas sin perder el espíritu del coche, con unas espectaculares fotografías en Miami hace del Ferrari F430 360Forged Carbon una combinación ideal de deportividad, sencillez y elegancia.

Las llantas de aleación son de 20 pulgadas, realizadas en fibra de carbono pintado de negro brillante, acompañadas de un ribete rojo en el exterior que combina con las pinzas de freno.

Además de esto han añadido varias piezas de diversos preparadores conocidos. Por fuera, Gruppe M proporciona una entrada de aire de fibra de carbono, Novitech los escapes y Hamann los faldones.

En lo que no se ve, la ECU se ha modificado (no sabemos con qué diferencia de potencia) gracias a Renntech y EvoMS, y H&R proporciona los nuevos muelles para rebajar la suspensión.

Hay que decir que mejor de todo son las fotografías, que hacen que nos entre por los ojos. ¿Soy el único que está recordando el F430 del remake de Miami Vice?

Galería de fotos

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Vía | autoblog.nl
Más información | exoticsandluxury
En Motorpasión | Es oficial: Ferrari Scuderia Spider 16M, ¿Cómo prepara Novitec Rosso un Ferrari F430?, Ferrari en el salón de Ginebra, 360º | Forged, la Web de llantas de tus sueños húmedos

Este verano veíamos unas misteriosas fotos espía de un modelo similar a un Ferrari F430 siendo probado en un circuito. Demasiado similar al F430 como para ser su sustituto, y demasiado distinto para ser una simple modificación.

La respuesta era el programa Portfolio de Ferrari para construir coches a medida (coachbuilt en inglés). Ahora vemos una fotografía que lo confirma, y ya sabemos quién es su dueño: se trata del empresario japonés Junichiro Hiramatsu, un apasionado de Ferrari que colecciona todo lo relacionado con Ferrari, coches incluidos.

El modelo se bautiza como Ferrari SP1, y no será el último que veamos, ya que Ferrari quiere empezar a construir coches a medida para sus clientes más fanáticos (y que estén dispuestos a pagar por ello).

En este caso las modificaciones han sido hechas por Fioravanti, pero la marca del cavallino habría llegado a un acuerdo también con otros dos carroceros italianos de renombre para futuras unidades: Pininfarina y Zagato.

Vía | autoblog.nl
Más información | autoweek.nl
En Motorpasión | Fotos espía de un nuevo Ferrari a medida de Leonardo Fioravanti