Si no recuerdo mal, el último Ferrari hecho a medida que conocemos es el Ferrari P4/5 Pininfarina, pero como siempre hay que decir, no es el último sino el penúltimo.

Nuestros colegas holandeses de Autoblog.nl nos envían estas fotos espía del circuito de Maranello donde podemos ver un modelo inédito en el Cavallino Rampante. Según algunas fuentes, esto que vemos sería el restyling del Ferrari F430, algo bastante raro ya que en Maranello no son muy dados a este tipo de actualizaciones.

También se habla de la posibilidad del sustituto del F430, al que ya han bautizado como Ferrari F500 (hipotéticamente hablando, claro), pero no, los tiros no van por ahí. Según sus propias fuentes, Michiel van den Brink, se trata de un Ferrari hecho a medida por el carrocero Leonardo Fioravanti.

La imagen frontal sigue siendo la del Ferrari F430, algo retocada, pero viendo su lateral, observamos que sus formas se han rediseñado notablemente. Aún es pronto para darle un veredicto, porque las imágenes no son de gran calidad y podrían llevar a engaño, pero siendo un coche personalizado, mientras le guste a su dueño es suficiente.

Y por lo visto, lo que sí será es cañero, ya que según parece, su base sería el Ferrari F430 Scuderia, por lo que podemos aventurar que los cambios no serán simplemente en la carrocería y algún apartado técnico también recibirá modificaciones para aumentar su rendimiento.

Su fecha de presentación es un misterio, pero como bien apuntan en Autoblog.nl, el Peeble Beach Concourse d’Elegance está cerca, muy cerca, y ese es un escenario idóneo para una presentación de este calibre. Además, por lo que se ve en las fotos, su desarrollo parece estar completo.

Vía | Autoblog.nl

Exteriormente, va a ser difícil diferenciar esta brutal preparación de Novitec Rosso de un Ferrari F430 Scuderia normal, a no ser que nos vayamos a su trasera y nos fijemos en sus ópticas traseras, que se han oscurecido para la ocasión, porque lo demás, salvo ese detalle y los intermitentes laterales, queda de serie. Y las llantas, no nos olvidemos de las llantas de 20 pulgadas.

Pero si subimos un poco la vista mientras observamos su trasera y miramos a través de la ventana que cubre el motor, nos encontraremos con un motor V8 4.3 algo diferente al que hemos visto antes, ya que incluye el kit Novitec Rosso Supersport Bi-Kompressor, lo que le hace aumentar su potencia hasta unos asombrosos 717 CV y su par máximo asciende hasta los 722 Nm. Un potro salvaje en toda regla.

Los tiempos con esta ingente cantidad de potencia son igual de impresionantes: 3,5 segundos en el 0-100 km/h, 10,1 segundos en el 0-200 km/h y apenas 26,1 segundos para llegar a los 300 km/h, que deja muy atrás cuando se pone a acelerar hasta el infinito y más allá, ya que gracias a unos desarrollos más largos, logra alcanzar los 348 km/h de velocidad máxima.

Novitec Rosso Ferrari F430 Scuderia

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Un saludo para Tronxo.
Vía | Autoblog.nl
En MotorPasion | Ferrari F430 Spider Bi-Compressor por Novitec

En el Alfa Driving Experience nos lo pasamos muy bien, y eso que sólo pudimos dar pocas vueltas al circuito y con coches poco potentes (para lo que puede dar de sí un circuito). No me imagino cómo tiene que ser asistir a las clases de pilotaje del Ferrari F430 Scuderia, la versión más extrema del F430, que se imparten en el circuito de Fiorano, en Italia.

El colofón perfecto es que tu monitor en la pista sea Michael Schumacher, un tipo al que por lo visto no se le da mal conducir en circuito.

En el vídeo también se pueden escuchar las palabras de Schumacher sobre su parcitipación en el desarrollo del Ferrari F430 Scuderia. Con maestros así, algo se tiene que pegar seguro.

Vía | autoblog.nl > eurocarblog
En Motorpasión | Ferrari F430 Scuderia, 70 espectaculares fotos a alta resolución, Promo del Ferrari F430 Scuderia, Ferrari F430 Scuderia, otro para el salón de Frankfurt

Vamos con otra de esas secciones de “curiosidades del mundo del automóvil”, que también se podría llamar “hay gente pa tó”.

Empezamos con un Jeep Grand Cherokee con una pintura un tanto inexplicable, no sabemos si su dueño quiso hacerle el gotelé en versión coche, o en el túnel de lavado se equivocaron y pusieron alquitrán en vez de agua.

Lo han fotografiado en un compra-venta de Estados Unidos, y tiene otras ventajas como las lunas tintadas… y el parabrisas roto. Si es que me lo quitan de las manos, oiga.

Supongo que para la segunda parte os esperaríais algo peor, pero no es así. Hemos dicho pinturas extrañas, no necesariamente dolorosas a la vista.

Se trata de otra de esas cosas que se encuentra uno andando por Ginebra, en este caso un Ferrari F430 Scuderia negro mate. Según nos cuentan no está pintado, el color se consigue mediante pegatinas de vinilo. Cosas más complicadas hemos visto con esta técnica.

Os iba a preguntar con cuál nos quedamos, pero me parece que preguntaré algo menos obvio: ¿a alguien le gusta este Jeep?

Vía | Jalopnik y Jalopnik
Fotos | autogespot y
En Motorpasión | Ferrari F430 Scuderia, 70 espectaculares fotos a alta resolución, Cosas que se encuentra uno andando por Ginebra, Pegatinas para la carrocería del Volvo C30

Hace algún tiempo alguien pidió en los comentarios un vídeo recopilatorio con sonidos de coches (que me perdone pero no recuerdo quien fue…) y aquí lo tenemos, gracias al amigo DeXteRrBDN, más de una hora de pornografía acústica con infinidad de coches y nacionalidades. Hay alemanes, hay japoneses, hay italianos, hay yankees, hay casi de todo.

Tenemos Lamborghini Murcielago, tenemos Ford GT, tenemos BMW M3, tenemos Ford Mustang, tenemos Chevrolet Corvette, tenemos Pagani Zonda F, tenemos Ferrari F430 Scuderia, es decir, tenemos casi de todo. Relajaos bien en vuestro asiento, apagad la radio, dadle al play y a disfrutar. No están todos los que son, pero sí son todos los que están.

Un saludo para DeXteRrBDN.
Enlace | YouTube

En nuestro viaje a Suiza no haizo falta ir al salón de Ginebra para encontrarte superdeportivos, porque Ginebra es una ciudad diferente. Esto que véis nos lo encontramos a un par de calles del hotel donde estábamos alojados.

Se trata del concesionario Modena Cars y como podéis ver, no es un concesionario al uso, ya que ahí dentro había demasiados millones de pesetas en tan sólo cinco coches (los que habían a la vista).

Aquí estaba el segundo Ferrari F430 Scuderia que ví en dos días y cada vez que pasaba por delante de él, me quedaba más embobado. Y eso que sólo he catado el normal, de haber probado este la experiencia hubiese sido irrepetible.

Pero no sólo había Ferrari, sino que también estaban presentes un Maserati Gran Turismo y el espectacular Maserati MC12, un coche que impone con su sola presencia y visto a través de un cristal.

Pero no hace falta irse de shopping en Ginebra para ver grandes coches, ya que andando por la calle te puedes cruzar con un Maserati Gransport circulando normalmente, encontrarte aparcado un Audi RS4 Avant y un par de coches más alante un Audi RS4 Cabrio, salir de cenar de un restaurante y encontrarte aparcado en la puerta un BMW M5 o simplemente, ir paseando por callejuelas del barrio antiguo y al girar la esquina ver un Bentley Continental GTC aparcado en un rinconcito.

Seguro que se se me olvida algún coche más de esos de los no habituales que se encuentran por la calle, pero con esto más o menos os podéis ir haciendo una idea de como se las gastan en Ginebra.

Modena Cars en Ginebra

(Haz click en una imagen para ampliarla)

En MotorPasion | Ferrari en el salón de Ginebra

En el stand del Cavallino Rampante no había ninguna novedad destacable, pero ¿qué más da? Siempre es gratificante ver unas cuantas bellezas como las que nos muestra siempre la casa italiana, y no me refiero a las chicas.

De entrada, te encontrabas con un Ferrari 599 GTB (igualito que el que me compré en la Ferrari Store de Roma, pero un pelín más grande) acompañado de la última criatura de la marca, el Ferrari F430 Scuderia, un coche que emana una belleza imponente (qué por cierto es el segundo que ví en dos días, el otro lo dejo para más adelante).

En la parte central del stand se podía admirar un flamante F2008 (o eso creo) flanqueado por un exhuberante Ferrari 612 Scaglietti y un clásicazo, el Ferrari 365 GTB4 o Ferrari Daytona, como se le conoce comúnmente, que a pesar de sus casi 40 años de edad, se veía igual de exquisito y jovenzuelo que sus hermanos menores.

Y ya en la parte final del trazado, un bonito Ferrari F430 Spyder quedaba sólo a su merced, acompañado de una bella señorita.

Ferrari en el salón de Ginebra

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Ferrari F430 Scuderia

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En MotorPasion | Ferrari F430 Scuderia, otro para el salón de Frankfurt

La revista Car, que destaca por sus preciosas fotografías de coches de alta gama, ha realizado una comparativa del Alfa 8C Competizione, Ferrari F430 Scuderia y el Maserati Gran Turismo, tres exclusivos deportivos italianos, por las calles de Mónaco y por las carreteras desde el principado hasta la ciudad italiana de Módena, lugar de origen de Ferrari y Maserati.

El reportaje se publica en el número de Enero de la revista, también en su versión española, que ya está a la venta en los kioskos. En su página web podéis encontrar un vídeo de los tres caballeros por las calles de Mónaco y por reviradas carreteras de montaña.

Gracias a Tadzio por el enlace.
Vía | Revista Car
En Motorpasión | Ferrari F430 Scuderia, review de Car Magazine

Marc Gené no es tan pasional como Tiff Needell, pero a veces viene bien alguien más racional subido en el superdeportivo de moda. No llega al comportamiento del Ferrari F1, claro está, pero sus potentes frenos, el trabajo del control de tracción y su buena aerodinámica le hacen sentirse a Gené, subido al Ferrari F430 Scuderia, como en casa.

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Ferrari F430 Scuderia

Nuestro héroe particular, el gran Tiff Needell se ha propuesto un reto, igualar o mejorar su tiempo en el circuito de Fiorano con el Ferrari Enzo. Para ello, ha elegido a la nueva bestia salida de Módena, el Ferrari F430 Scuderia.

¿Logrará parar el crono en los 1:29:40 1:29:04 que necesita para igualar el tiempo? Yo confío en él y seguro que vosotros también. La respuesta, al final del vídeo.

Por cierto, es curioso pasear con un Ferrari por Módena. A nadie parece llamarle excesivamente la atención ver un Ferrari F430 Scuderia por la calle…

Un saludo para Sergio.
Enlace | YouTube
En MotorPasion | Ferrari F430 Scuderia, 70 espectaculares fotos a alta resolución

Estoy seguro que algún fan de Ferrari estaría dispuesto a pasarse la vida viendo fotos de los modelos de la marca, y más de uno se lo planteará a ver que no se cansa de revisar las 70 fotografías del Ferrari F430 Scuderia que os traemos.

En la galería podemos encontrarnos fotos de estudio, detalles de su interior, detalles de piezas como el escape, de los modos de conducción e incluso esquemas de la resistencia al aire, sin embargo las mejores, y con mucha diferencia, son las fotos tomadas en circuito, el hábitat natural de esta fierecilla basada en el F430 con su motor 4.3 V8 de 513 caballos y su reducción de peso respecto al F430.

Ferrari F430 Scuderia, 70 espectaculares fotos a alta resolución

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Si alguien tiene la paciencia de verlas todas, una a una, que nos lo cuente. Y si después de todo eso queda con ganas de más… que se lo haga mirar.

Vía | autoblog.it
Más información | automobilismo.it
En Motorpasión | Ferrari F430 Scuderia, otro para el salón de Frankfurt, Promo del Ferrari F430 Scuderia

Después de ver el vídeo promocional, su web exclusiva, su presentación en Fiorano y su galería de fotos oficiales, estoy seguro que todos y cada uno de vosotros está deseando ver al Ferrari F430 Scuderia dándolo todo.

Pues en la revista Car Magazine saben lo que nos gusta y allí están ellos, sacrificándose haciendo bien su trabajo y exprimiendo a la última creación salida de Maranello tanto por carreteras secundarias (que bien le queda el amarillo con las franjas negras) como por circuito.

En su review resaltan sobre todo el excelente balance que hay entre sus prestaciones de deportivo de circuito nato y la comodidad que ofrece usándolo a modo de daily driver. Esto lo comento por si alguno tenía la duda de agenciarse uno y no estaba seguro de poder llevarlo todos los días al trabajo…

Vía | Historias del Motor
Más información | Car Magazine
En MotorPasion | Promo del Ferrari F430 Scuderia

Llevando ese apellido no había otro sitio donde pudiera grabarse este vídeo promocional del Ferrari F430 Scuderia. Un numeroso grupo de hermanos suyos se ven sorprendidos por la aparición de un nuevo competidor, contra el que no van a tener nada que hacer. ¿O serán las cualidades del piloto las que marcan la diferencia?

Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Presentación del Ferrari F430 Scuderia en Fiorano

Además del F430 Scuderia, en el stand del salón también se puede disfrutar del Boxenstopp, una recreación de una maniobra de pitstop en la Fórmula Uno, creada por el fotógrafo Andreas Gursky.

En el sitio web dedicado al F430 Scuderia podremos encontrar las galerías de fotos (estudio y en carretera), las especificaciones técnicas, hay sección de descargas (fondos de escritorio y protectores de pantalla fundamentalmente), y una sección con videos. Eso sí, para verlos hay que tener una cuenta en Ferrari World.

Sitio Oficial | Ferrari F430 Scuderia

Si no habéis podido asistir a la presentación del Ferrari F430 Scuderia en el circuito de Fiorano, bien porque os quedaba demasiado lejos, por falta de tiempo o porque no estáis en la exclusiva lista de clientes invitados (o probablemente las tres), os traemos el video del momento.

Además del presidente, Luca Cordero di Montezemolo, asistieron varios directivos y los pilotos Felipe Massa y Kimi Raikkonen, que además de posar como “hombres objeto” también tuvieron la oportunidad de dar unas vueltas al circuito con un par de unidades.

Vía | autoblog.it
En Motorpasión | Ferrari F430 Scuderia

Aunque esté todavía en pruebas (el detalla de las llantas dice mucho de su estado actual) y para su presentación oficial todavía tengamos que esperar al mes próximo, el Ferrari F430 Scuderia ya rueda por el asfalto, de Maranello, pero a fin de cuentas, ya sabemos que existe.

Las fotos que han publicado en Motor Authority nos lo muestran en tres colores diferentes, pero ninguno de ellos en rojo, que sería su color natural. En azul, francamente, no está nada mal.

A continuación os dejo con el set de fotos que mostró Ferrari hace unos días cuando se anunció su presentación en el salón de Frankfurt.

Ferrari F430 Scuderia

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Por cierto, en los comentarios del anterior post Likan1977 predijo el futuro (casi). ¿Alguno se atreve a hacer de Paco Porras otra vez? Yo encantado de probar lo que digáis…

Un saludo para Tronxo.
Vía | Motor Authority
En MotorPasion | Ferrari F430 Scuderia, otro para el salón de Frankfurt

Lo que en un principio apuntaba a llamarse Ferrari F430 Light Stradale finalmente será presentado por Michael Schumacher en septiembre en el salón de Frankfurt como Ferrari F430 Scuderia, que vendrá a acompañar al Ferrari F430 y al Ferrari F430 Spider.

Eso de acompañarlos es un poco un eufemismo, ya que con los 510 CV que ahora entrega su V8 4.3 y sus 100 kilos menos de peso respecto al coupé, más que acompañar lo que hará será guiarlo o mostrarles la trasera. Y si el heptacampeón lo va a presentar es por algo. Su tecnología deriva directamente de la F1, como es el caso del control de estabilidad y tracción o el caja de cambios con transiciones de marcha de 60 milisegundos.

Además recibe una cura de adelgazamiento, quedando su relacion peso/potencia en apenas 2,45 kg/CV, gracias a que ahora su peso total es de 1.250. Vamos, la máquina perfecta para los amantes del cavallino y de los circuitos (y con una buena cuenta corriente, por supuesto).

Ferrari F430 Scuderia

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Un saludo para El Colombiano.
Vía | UltimateCarPage.com
En MotorPasion | Ferrari F430 Light Stradale, la versión más pura del F430