Esta monstruosidad se vende en eBay por un precio que alcanza ahora los 10.000 dólares. Se trata de un Pontiac Fiero de 1988 que su dueño ha pretendido transformar en algo que nos recuerde a un Ferrari Enzo.

Sí, tiene cosas que nos recuerdan a un Enzo: el morro ancho y aplanado, las luces estrechas y verticales… pero creo que esto no es la idea, pegarle un caballo a un coche no significa que sea más bonito. De hecho lo hace horrible. Y lo peor es que ya han pujado por él 20 personas. En un país donde un Mustang cuesta la quinta parte.

Su interior está al mismo nivel truñing que el exterior, amarillo canario para quemar las retinas (el volante en dos tonos distintos de amarillo), tres sistemas de audio (la radio del coche y dos más) y una pantalla para ver The Fast and the Furious mientras haces botellón.

Su parte trasera, cuatro tubos de escape pegados y unas necesarias pegatinas de GT Enzo y F1. Sólo me queda el consuelo de pensar que se encuentra a miles de kilómetros de aquí.

Vía | Carscoop
Más información | eBay

Llevar al límite lo extremo. Eso es lo que intenta Edo Competition sobre el Ferrari Enzo, el purasangre indomable.

No es un reto nuevo para Edo, ya han tocado a muchos de los grandes: Porsche Carrera GT, Maserati MC12 Corsa o Lamborghini Murcielago LP640.

El 6.0 V12 del Ferrari Enzo recibe muchas ayudas para alcanzar los 700 caballos y un par de 715 Nm: nuevos filtros de aire, cambios en la refrigeración, nuevo silenciador y una reprogramación de la electrónica.

Afortunadaemnte no hay grandes cambios en el exterior, no es un coche que se preste a ellos. En su interior sí nos encontramos modificaciones que lo hacen más extremo, no parece un coche de calle sino uno orientado a circuito. Adios lujo, bienvenida fibra de carbono.

Continuando con la parte técnica, Edo Competition mejorado la transmisión hasta conseguir los mismos tiempos de cambio de marchas del Ferrari FXX. Lleva también una suspensión ajustable en altura y llantas de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás.

Por último, las cifras. La aceleración de 0 a 100 km/h es brutal: 3,5 segundos. Alcanza los 200 km/h en 9,5 segundos, y los 300 km/h en 22 segundos. Su velocidad máxima también es de escándalo: 370 km/h.

Ferrari Enzo preparado por Edo Competition

(Haz click en una imagen para ampliarla)

En nuestro viaje a Suiza no haizo falta ir al salón de Ginebra para encontrarte superdeportivos, porque Ginebra es una ciudad diferente. Esto que véis nos lo encontramos a un par de calles del hotel donde estábamos alojados.

Se trata del concesionario Modena Cars y como podéis ver, no es un concesionario al uso, ya que ahí dentro había demasiados millones de pesetas en tan sólo cinco coches (los que habían a la vista).

Aquí estaba el segundo Ferrari F430 Scuderia que ví en dos días y cada vez que pasaba por delante de él, me quedaba más embobado. Y eso que sólo he catado el normal, de haber probado este la experiencia hubiese sido irrepetible.

Pero no sólo había Ferrari, sino que también estaban presentes un Maserati Gran Turismo y el espectacular Maserati MC12, un coche que impone con su sola presencia y visto a través de un cristal.

Pero no hace falta irse de shopping en Ginebra para ver grandes coches, ya que andando por la calle te puedes cruzar con un Maserati Gransport circulando normalmente, encontrarte aparcado un Audi RS4 Avant y un par de coches más alante un Audi RS4 Cabrio, salir de cenar de un restaurante y encontrarte aparcado en la puerta un BMW M5 o simplemente, ir paseando por callejuelas del barrio antiguo y al girar la esquina ver un Bentley Continental GTC aparcado en un rinconcito.

Seguro que se se me olvida algún coche más de esos de los no habituales que se encuentran por la calle, pero con esto más o menos os podéis ir haciendo una idea de como se las gastan en Ginebra.

Modena Cars en Ginebra

(Haz click en una imagen para ampliarla)

En MotorPasion | Ferrari en el salón de Ginebra

El Ferrari F430 se convierte en una bomba de circuito con la preparación de Novitec Rosso, que le incorpora un sistema de doble turbo con el que llega a la cifra mágica de 707 caballos.

Esta preparación es una evolución de la primera que habían realizado para el F430, que no se mueve mal. La segunda etapa de la preparación es la que monta el Novitec TuNero.

Viendo las cifras, 707 caballos contra los 660 del Enzo, teniendo en cuenta que la diferencia de peso no será mucha, ¿conseguirá el F430 vencer al Enzo?

Vía | autoblog.it
En Motorpasión | Novitec TuNero: no es un juego de palabras, es otro Ferrari F430, El Ferrari F430 de Novitec haciendo el 0-240 km/h, Ferrari F430 por Novitec

Hace cosa de unas semanas, nuestro lector Sergi se pasó por Andorra para poder contemplar in situ a todas esas bellezas que se dieron cita en nuestro pequeño país vecino. Y como buen compañero, nos pasa unas cuantas imágenes para que todos los que no pudieron asistir puedan deleitarse con estas bellezas.

Desde un simple Ferrari 360 hasta el todopoderoso Ferrari Enzo, pasando por un Ferrari F430 o por el mítico Ferrari F50, todos valen y todos en rojo. Como nota discordante, un precioso Ferrari 599 GTB Fiorano en gris oscuro, que destacaba por encima de cualquiera gracias a su color oscuro.

Un saludo para Sergi.
En MotorPasion | Ferrari Club España en el Martini Legends de Montjuïc, Ferrary 60 Relay, ahora en Barcelona

El sustituto del Ferrari Enzo, el modelo más extremo y caro de Ferrrari, podría ser un deportivo con un tamaño menor que el Enzo.

Su motor sería un V8, algo mucho más pequeño que el actual 6.0 V12 del Enzo. Sin embargo no se quedaría atrás en potencia, se habla de 900 caballos gracias a un doble turbo.

¿Un Ferrari con turbo? Pues no sería la primera vez, sin embargo sería un cambio radical de la estrategia actual de Ferrari. Autoblog.com dice que lo sabe de buena tinta, yo por mi parte muestro mi escepticismo que creo que compartirán los seguidores de Ferrari. Y no porque no me parezca buena idea, sino porque creo que va en contra del espíritu Ferrari, y al fin y al cabo de eso mismo viven.

Vía | autoblog.it > autoblog.com

Mr. Driver nos pasa este enlace de un Ferrari Enzo dando un interesante paseo por un circuito en Rijeka (Croacia). Tanto Jalopnik como él opinan que el hombre es un poco torpe conduciendo.

Por una parte no es muy normal que el Enzo se mueva en las curvas como si de un utilitario afurgonetado se tratase, al piloto parece que le tiembla bastante la mano.

Pero en su defensa hay que decir que al final del video tiene algún buen detalle dejando que el Enzo se vaya de atrás en una curva sin perder el control, y por otra parte cada uno es libre de hacer lo que quiera en un circuito sin poner en peligro a nadie, que para eso están.

Gracias a Mr. Driver por el enlace.
Vía | Jalopnik
En Motorpasión | Video de un Ferrari Enzo pegándosela contra un muro de cemento, Probando el McLaren F1 y el Ferrari Enzo por la calle

Un usuario de Forocoches encontró en las calles de París esta bonita estampa de un Porsche Carrera GT, un Bugatti Veyron y un Ferrari Enzo juntos y con los colores del parchís (nos falta el azul verde, una lástima).

Vistos así parecen coches de juguete, y en el fondo lo son, pero un poco caros. En tema de colores, yo sigo prefiriendo la variedad cromática de Lamborghini.

Actualización: Las han sido tomadas por Conde Pyruslav, que nos pide su merecido agradecimiento.

Vía | Diariomotor
Más información | Forocoches
En Motorpasión | Lamborghini Murcielago LP640 de todos los sabores

Ni me he equivocado en el combustible que traga su motor V12 ni en el precio que ha puesto su vendedor en CompraVenta.com y dudo mucho que él se haya equivocado. ¿Por qué? Muy fácil, esto no es más que otro claro caso de phishing car o lo que es lo mismo, el timo de la estampita con coches.

Os explico, el proceso es bien sencillo, el estafador vendedor pone a la venta un coche de lujo (esta vez se ha pasado tres pueblos) por un precio realmente barato alegando que lo vende por diferentes motivos (no lo puede mantener, embargo de propiedades, etc). Una vez algún inocente comprador pica, se le pide que ingrese una señal en una cuenta, normalmente en el extranjero, y una vez hecho esto, el vendedor y el coche desaparecen literalmente.

Por lo menos, en esta ocasión el truco se ve a la legua, porque el tipo que ha puesto el anuncio se podría decir que no tiene ni p… idea de coches. ¿Un Ferrari Enzo diésel? Acabáramos…

Así que ya sabéis, nadie regala duros a cuatro pesetas. Si, ya se que muchos de vosotros no picarían en un timo tan evidente, pero más de uno y de dos ya se habrá tirado de cabeza a ver si le cae un regalo del cielo…

Un saludo para Mario.
Enlace | CompraVenta.com
En MotorPasion | “Phishing-Car”, el nuevo fraude de Internet, Un claro caso de “phishing car”

Sólo una palabra: dolor. Más dolor que el niño dolor. Ya sé que siempre soy yo el que os torturo con estas cosas, y que me vais a acabar odiando, pero es que tengo que hacerlo.

El accidente ocurrió durante un evento de promoción de la película Redline, y el afortunado conductor era Eddie Griffin.

Creo que cada vez me reafirmo más en mi idea de que el coche más peligroso del mundo es el Ferrari Enzo.

Vía | autoblog.it
En Motorpasión | El Ferrari Enzo no está hecho para cualquiera…

No pasará más allá del tercer comentario para que alguien diga que es un photoshop, pero teniendo en cuenta lo loca que está la gente yo me creo casi todo.

Dicen que este Ferrari Enzo pasó de ser amarillo a azul turquesa de la mano de Giovanna. Además del color se ha convertido en un coche más usable en el día a día, haciendo la apertura de las puertas más suave y añadiéndole elevalunas eléctricos, cierre centralizado y alarma.

Actualización: Víctor nos demuestra que, afortunadamente, era un montaje.

Gracias a Arturo por el enlace.
Vía | Flickr
En Motorpasión | Mercedes Clase S… ¡Oh Dios mío, es rosa!

Los dos coches pertenecen a un televidente de Fifth Gear, que los presta al programa para realizar la prueba. Si alguno de los lectores de Motorpasión quiere hacer lo mismo, estaríamos encantados, sobra decirlo.

Gracias a Mr. Driver por el vídeo.

Está rotulado con la página de los Carabineros de Chile, y aunque parece muy logrado la lógica nos hace pensar que es un montaje, pero desde luego suficientemente logrado como para que merezca la pena verlo.

Gracias a Mn por el enlace.
En Motorpasión | Lamborghini Murcielago LP640 para la policía inglesa

El último caso es el de este Ferrari Enzo estrellado en el aeropuerto de Seúl, Corea del Sur. Lo curioso del asunto es que a pesar de las velocidades a las que se producen los impactos, normalmente su conductor no sufre consecuencias físicas, en este caso salió por su propio pie sin problemas. Eso si, las consecuencias psicológicas y económicas no se las quita nadie.

Vía | Bilfeber
Más información | Jalopnik

El interior en cuero es lo que completa la preparación, aunque no muestran fotografías en su página, dicen que se pueden enviar si alguien está interesado. ¿Tan horrible será?

Vía | autoblog.it
Más información | Novitecrosso
En Motorpasión | Debería ser delito tunear un Ferrari

La sospecha de la policía es que Erikssen era realmente el conductor; lo saben por su sangre, que estaba en el airbag del conductor y no del piloto. Y lo peor de todo: parece que iba en competición con un McLaren SLR. Debían creerse Schumacher contra Raikkonen.

Vía | Carpundit
Más información | NBC