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RSS fauna en ruta

Una vuelta de tuerca sobre los asientos infantiles

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Una vuelta de tuerca sobre los asientos infantiles

¿Dónde fue que leí aquello de que si hoy se inventara la moto no habría manera humana de que se le autorizara a circular por las vías públicas? Ni idea, quizá tú lo recuerdes. El comentario hacía referencia a la lógica de un vehículo que es inestable por naturaleza en un entorno que le es demasiado hostil (¿o debería decir hostial?). Nunca he sabido si estoy o no de acuerdo con esa afirmación. Hay tantas cosas que son tanto o más peligrosas que ir en moto...

Viene esto a colación de una reflexión que dejó elmaikel hace unos días en aquella discusión sobre la seguridad vial infantil. Y de seguridad vial infantil en moto se me ha ocurrido que podríamos hablar hoy, a una hora que es muy tardía para fauna en ruta, lo reconozco, pero es lo que hay.

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Ellas son así

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Ellas son así

Ellas son así. Las sentencias, digo, que son así y todo lo dejan establecido. La más llamativa de los últimos días, sin duda esa que da la razón a una autoescuela que cobraba más a las mujeres y menos a los hombres. Eso es carne de debate lo mires por donde lo mires. Biballo y Toni22m corrieron a enviar la noticia a nuestro buzón (versión uno y versión dos) y aquí tenemos el tema.

Hablamos pues, una vez más, de guerra de sexos aplicada a la conducción. Esta vez, la guerra se aplica en el aprendizaje de la conducción y en el derecho que tiene o no una empresa privada dedicada a la enseñanza de la conducción a fijar sus precios en función de las expectativas que le genera, a priori, un alumno nuevo. Desde luego que hay materia para discutir.

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Carta abierta a la Comisión Europea

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Carta abierta a la Comisión Europea

Buenos días, señores de la Comisión Europea. Permítanme que me presente. Soy un tipo la mar de normal. Sí, en serio. Aunque haga años que tengo engañada a mi madre con el cuento de que soy pianista en un burdel, figúrense, con los dedos morcillones que yo tengo. Aunque haga años que reflexiono sobre esa materia tan aburridota como es la Seguridad Vial (en mayúsculas, por materia).

Como soy un tipo la mar de normal, como apenas cuento con títulos en mi haber, hay algunas cosas que se me escapan. Y de eso quería yo hablarles hoy, si no les incomoda. ¿Por qué? Pues porque, por lo que tengo entendido, por sus manos pasan, antes del trámite parlamentario, proposiciones y redactados que nos afectan, y quizá algo de lo que les cuente les podría interesar. Quizá no.

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El fauno que susurraba a los camiones

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El fauno que susurraba a los camiones

Sí, he tomado prestado el título medio robado que le puso Toni22m a su pregunta de Motorpasión Respuestas --la segunda de una saga que promete ser interesante-- porque me llamó la atención el debate que se abrió en torno a los camiones. No por los camiones en sí, o también, sino por los faunos que rodeamos a los camiones cuando circulamos.

Y de rodeos iba la cosa cuando Toni planteaba que a él le gustaba andarse sin remilgos y por la directa. Sobre el qué y el cómo sucede cuando convivimos con trastos grandes de la carretera, me interesa también a mí que hablemos hoy en esta nuestra fauna en ruta. El tema es este: el comportamiento del conductor de un turismo cuando pasa cerca de un mastodonte rodante.

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¿Es que nadie va a pensar en los niños?

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¿Es que nadie va a pensar en los niños?

Te lo diré sin ambages: No te entiendo. De verdad que no. Estoy seguro de que recuerdas cómo fue tu último viaje antes de que él llegara: completamente alocado, con prisas por llegar a la Clínica. Y estoy seguro de que recuerdas cómo fue tu primer viaje con él a bordo: como si el tiempo se hubiera detenido, fuiste incapaz de dar un acelerón brusco o un simple frenazo.

De aquello, ¿cuánto hace? ¿Unos cuantos meses? ¿Dos, tres o cuatro años? ¿Cuántas velas ha soplado tu hijo? ¿Sólo esas? ¿Y cómo has perdido en este poco tiempo todo el celo que ganaste de repente, toda aquella conciencia sobre su fragilidad? ¿Crees que en tan poco tiempo tu retoño ha aprendido a ser irrompible? Pues déjame que te diga que no tienes ni idea, chaval.

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De cinturones, submarinos y bolsas

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De cinturones, submarinos y bolsas

Este artículo lo pidió Francisco Abarca la semana pasada, cuando hablábamos tú y yo de aquaplaning. Y como soy algo difícil en eso de dar un no --y así me va--, vamos a tocar hoy este asunto: hablamos en esta fauna en ruta de hoy sobre algunos malos usos del cinturón de seguridad.

Digo algunos porque estoy convencido de que todo lo que he visto yo en estas décadas que llevo pendiente de cómo va la gente por ahí seguro que queda en nada si lo comparo con todo lo que me queda por ver. Me centro en el efecto submarino y en lo que puede suceder cuando uno no se abrocha el cinturón porque, total, pa ir hasta ahí...

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Esa parte de la fauna que planea sobre el agua

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Esa parte de la fauna que planea sobre el agua

Hoy toca aquaplaning, pero primero te contaré un secreto que no lo es. Tengo una relación de amor-odio con el agenda-setting. De un lado, lo odio, porque pensar que la agenda que imponen unos medios de comunicación pueda influir en la agenda de los ciudadanos (que, más o menos, esa es la definición del asunto) supone dejar fuera de foco otros temas que son tan o más importantes. ¡Oh! Un volcán ha entrado en erupción. Y de repente somos todos vulcanólogos, ya sabes.

Del otro, sin embargo, agradezco que haya una serie de temas típicamente agendables; eso me permite, por ejemplo, preparar un artículo sobre consejos a la hora de ir a la playa en coche cuando aún estamos a 3 de febrero... o saber que cuando acaba el verano viene el otoño y empiezan las lluvias torrenciales. Y con ellas, el aquaplaning. Tema 100 % de agenda, sin aditivos.

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Fauna que no es farruca ni ortega

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Fauna que no es farruca ni ortega

En esta fauna en ruta que nos rodea hay un poco de todo, como en botica. Y de ese todo hay una cuota de famoseo que, cuando saltan a la palestra, lo hacen a causa de ciertas actitudes al volante que son, digamos, cuestionables cuando no criticables directamente. Ejemplos los tenemos a montones, no es preciso removerlo ahora.

Ah, pero también hay una parte no despreciable de celebridades que, por un motivo u otro, dedican parte de su proyección como figuras conocidas a promover la seguridad vial. Y como hoy es hoy, y como tengo ganas de ver las cosas en positivo, vamos a hablar de ellos.

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Permanezcan atentos a sus transistores

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Permanezcan atentos a sus transistores

Aprovechando que hoy comienza la semana tonta del año por excelencia (al menos en casa llamamos así a la segunda de agosto, cuando ni las lagartijas salen de su agujero), voy a aprovechar la ventana del fauna en ruta para abordar una ida de olla propuesta mía de esas que no llegará a ninguna parte pero que, oye, si lo hiciera a lo mejor después de todo no iría del todo mal tener algo así.

Te habrá ocurrido montones de veces que vas en coche y te encuentras un atasco porque sí, porque hoy es hoy. Llevabas la radio con el TA en marcha y nadie te ha avisado del lío. Y pasan los minutos y ahí no se mueve ni su padre. Y te desesperas, claro. En la radio suenan los puntos horarios, entra el boletín de tráfico y... ni una palabra del atasco. ¿¡Pero es que nadie ve la que se ha liado ahí!?

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Cuando el lobo guardián se da un atracón

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Cuando el lobo guardián se da un atracón

De verdad que no tengo ningún asunto turbio (ni claro tampoco) con la Guardia Civil. Pero hay temas que hasta el más ciego vería como un filón para aprovecharlos en ese ejercicio semanal que realizamos tú y yo los lunes, cuando analizando la fauna en ruta que nos rodea echamos pie a tierra y nos dedicamos, por un rato, a reflexionar sobre lo que tenemos en la carretera.

Y la reflexión viene hoy de la mano de una noticia que tiene como elementos los siguientes: una colisión salvaje a 180 km/h, la M-40 como escenario y un capitán de la Guardia Civil de Tráfico que --lo veremos enseguida-- no es un capitán cualquiera. Resulta difícil pasar de largo, ¿verdad?

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